bastelbert

Ich würd auf alle Fälle 15er Kreuzis drauf packen. Ob du allerdings für die 14er viel bekommst.....?

Wenn ich weiß das das Checkheft und die belegbare Historie bereits vor wenigstens 5 Jahren endete, das das Teil die letzten 10 Jahre im Schnitt 300km im Jahr gefahren wurde, ja. Ein völlig verschlissenes Verdeck mit Moosansätzen heißt bei mir "um nichts gekümmert", nicht funktionierende Anzeigen, nicht funktionierende ZV, "Motorrad auf die Haube gefallen".... Das vor zwei Jahren bereits die Tonnenlager so tot waren das der TÜV sie bemängelt hat (wen die anderen Mängel nicht interessieren der wechselt die nicht "freiwillig") und der Motor damals schon inkontinent war.... Lässt alles gewisse Rückschlüsse zu wenn man zwischen den Zeilen liest. Das die Tonnenlager breit waren und die restlichen Fahrwerkslager nicht.......verschiedenes lässt mich sogar an den Kilometern ernsthaft zweifeln. Ich will nicht wissen was da je gewechselt und gemacht wurde und wenn ich mir dann vorstelle das das Teil einmal im halben Jahr "angerissen" wurde..... In Ordnung ist was anderes, ich würd eher sagen "gute Basis" aus dem mit etwas Arbeit und Geld was schickes machen kann. Also lasse so ein Auto wenn es in Ordnung wäre gut 5000,- Wert sein, komme ich -Folgekosten auf 3000,- die als Kaufpreis akzeptabel wären. (und die Rechnung geht nur auf wenn du selber schraubst) Ich weiß nicht was du bezahlt hast, wenn er dir mehr Wert war ist das auch dein Geld. Ich kann dir nur meine Meinung dazu sagen und die ist nun mal so. Im übrigen bin ich mit Sicherheit kein Schnäppchenjäger sondern eher ein "gute Autos für gutes Geld" Verfechter, kannst du gerne anhand meiner Beiträge überprüfen. Wenn ich nur mal deinen und den von Blauflunder anhand der "Kurzbeschreibung" vergleiche, würde ich bei gleichem Kaufpreis seinen nehmen!

Naja, für das Geld ist er in Ordnung, und theoretisch bekommst du im Zweifelsfall für´s Hardtop (im Herbst) fast die Kohle um ein neues Verdeck aufzuziehen. Glaub mir, im Frühling schafft du das nicht mehr die "Hardtopgeschichte" durch zu ziehen, da kommt die Stoffdachsucht. Meine Vorsätze erstmal dieses Jahr den Touring zu fahren und das Cab "zu machen" haben keinen einzigen Tag gehalten und zu 10000km in 4 Monaten geführt.

Na ich schon, meiner hat bei 170000km einen komplett intakten Fahrersitz und das erste Vedeck ist noch absolut Waschanlagenfest. Lasse dich nicht vom niedrigen Kilometerstand verlocken, Pflegezustand zählt!!! Bei den "Fahrleistungen" und der Tatsache das sich offenbar nicht um das Auto gekümmert wurde kommt noch einiges mehr dazu, sprich ich würde den Preis sogar noch nach unten korrigieren. Sämtliche Flüssigkeiten wechseln, Zahnriemen wechseln (würd ich keinen Meter mit fahren ohne arges Magengrimmen), diverse Standschäden an Fahrwerksteilen und Dichtungen sind zu erwarten (und die letztern merkst du meißt erst wenn du ihn wieder eine Weile bewegst), Reifen sind warscheinlich eckig und eh steinalt...... Rechne dir mal zusammen was da an Folgekosten auf dich zu kommt. Da bist du ganz schnell bei 2000,- Eus zusätzlich, erst recht wenn du nicht alles selber machst.

Sischer, Sischer, mein 2türiger 325i (efH, eDach, 125000km) hatte auch im Gutachten einen Wiederbeschaffungwert von 2600,- Eus. (gekauft 1/2 Jahr vorher für 1200,-).....soviel dazu. Mich hat es natürlich gefreut. Abgesehen davon das deiner ja wohl in Klassen besseren Pflegezustand ist. (bei meinem genannten stand auch "außergewöhnlich guter Zustand" im Gutachten) Für 5800,- krich ich einen guten MT2 unter 100000km. Nicht Euro2 fähig, verbeulte Motorhaube, Vedeck völlig am Ende, offenbar ungepflegt (ich weiß nicht wie ich sonst ein bereits geflickten Fahrersitz und ein fertiges Verdeck bei den Kilometern erklären soll), ich sach mal 3500,- maximal.

Ich würde sagen maximal 2000,- (wenn das Hardtop dabei ist und das Verdeck "Stofftechnisch" i.O. ist), da er nur für einen wie dich, der die Karosse selber instand setzen kann, interessant ist. Das Hardtop gleich zu Geld machen, dann hast du für einen akzeptalblen Preis eine gute Basis. Karosse sollte für dich ja kein Problem sein, der Rest ist für einen der nicht zwei linke Hände hat eh händelbar. Sitze würde ich sehen das ich eine zweite Ausstattung bekomme (wird schon ab und an angeboten, zumal doch einige die Teile auf Leder umbauen), den Beifahrersitz zum Fahrersitz umbauen und den Rest wieder verebayen.

Es gibt halt nur einen M3, genau wie es z.B. auch nur einen Audi Quattro gibt. (Liste mit anderen Kultautos fast endlos erweiterbar) Alles was danach kommt ist nur der Versuch der Hersteller weiter Geld mit dem (meist zufälligen, Kult ist zum Glück seeehr schlecht planbar) Namen und Status zu machen und sich in seinem "Ruhm" zu sonnen. Das hat überhaupt nichts mit "mehr oder weniger", "besser oder schlechter" zu tun. Auch wenn du in 30 Jahren M3, Audi quattro oder GTI sagst weiß "jeder" was gemeint ist und das ist mit ziemlicher Sicherheit nicht der 53. Nachfolger der "zufällig" den gleichen Namen hat. Sag mal Ford Mustang und dann zeige mir den, der dann an die Mülltonne von 1986 oder was weiß ich denkt.

Wäre mir auch neu, er ist zwar seit langem HIV positiv, aber der lebender Beweis das das nicht automatisch tot bedeutet.

Na dann soll sie dir mal´noch ´ne Kiste von den Dingern zukommen lassen.

Wovon träumst du nachts? Sollen wir dir die Kiste jetzt schön reden die du dir hast andrehen lassen, ist es das? Motor Schrott, Fahrwerk Schrott (ich erinnere an den "hängt hinten auf einer Seite" Thread), Karosse wohl auch Schrott (oder ist das der neue braune Edelunterbodenschutz an der Wagenheberaufnaghme auf den Videos?), Ausstattung die in irgend einer Weise ein schlachten lohnen würde nicht vorhanden. Wer weiß was da noch alles zu Tage kommt?

Paar Chinaböller D fernzündbar im Auspuff wären doch noch was, für den echten Look müßen schon beim schalten Flammen aus´m Endrohr kommen. Rote LED Ketten im Motorraum um die glühenden Krümmer zu simulieren nicht vergessen.:devil: Achso und beim hochschalten nie vergessen kurz die Handbremse zu ziehen. Wäre das nichts für Buxte, der hat doch Erfahrungen mit Zusammenstellung von Ebaytuningkits. Die Kiste in dem Video macht im übrigen einfach nur Krach mit Tendenz zu "klingt kaputt". Ich kann da keinen schönen Klang warnehmen, beim besten Willen nicht.

Hhmmm, ich kann aber auch gleich einen 25er von der Stange nehmen......

300,- Eus, für´n 4türigen 18er ohne Ausstattung, ohne jede Besonderheit, mit unbekanntem Zustand und mit Lagerschaden? Wenn ich der Besitzer wäre würde ich dich beim Wort nehmen.

Nicht schlimmstenfalls, sondern mit absoluter Sicherheit wird dir ein Pleuel abreißen und das Motorgehäuse zerschlagen. Das die Kurbelwelle noch nichts weg hat sondern nur die Pleuellager wäre jetzt schon ein absoluter Glücksfall. Deshalb ist es auch unmöglich ohne nachzuschauen was zu den Kosten zu sagen. Wenn du nicht selber schrauben kannst, wovon ich mal ausgehe, wars das in jedem Fall eh gewesen ansonsten könnte man noch schauen ob man mit Pleuellagerwechsel hinkommt. Hab hier keine Lautsprecher am Rechner um mir das anzuhören, aber Traktor ähnliches Gräusch...

Da wird wohl dein "PopOff Ventil" zu spät geöffnet haben und der zu hohe Ladedruck hat die Pleuellager überfordert. Mal im Ernst, keinen Meter mehr fahren und mit seeehr viel Glück ist vielleicht noch nicht die Kurbelwelle sondern nur die Pleuellager im Eimer.

Wie war das noch gestern Mittag bei der Preisanfrage? Motor läuft super? Den anderen Thread kannst du dann auch in "wieviel muß ich dazu geben?" ändern.

Ich hätte ja noch den Vorschlag Klänge per Außenlautsprecher zu simmulieren.

...und wieder ein altes Radlager.

Ja

In der Überschrift steht was von M20, also Zahnriemen.

Mit so´nem Lada kam ´ne Freundin auch mal bei mir eines Abends an. "macht so komische Geräusche, kannst mal schauen?" Ich habe ihr die Weiterfahrt sofort verboten und ihr selbstverständlich angeboten bei mir zu übernachten, man ist ja kein Unmensch. :devil:

Na gut, dann sage ich jetzt mal´n Hunni und wir einigen uns dann in der Mitte auf 150,- als Winterkutsche. Radio brauche ich nicht.

Aber es gibt VFL mit nur einem.

Delling und Netzer

Da wird wohl nicht viel bei rüber kommen. Baue das Radio vorher aus, dann hast du mehr von. Paar hunderter als Winterhure würde ich sagen. PS: wieviele Türen?