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bastelbert

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Alle erstellten Inhalte von bastelbert

  1. bastelbert
    Kleiner Tip von mir: Kauf dich ´nen kultivierten Reihensechszylinder, der hat Checkcontrol.
  2. bastelbert
    Na ich glaub kaum das du jemanden findest der sich besser mit E30 Verdecken auskennt als "Mr. Verdeck" Rainer.
  3. bastelbert
    Man sollte den armen Jungs in Amiland wirklich mal vom Schrottplatz eine Schiffsladung Stoßstangen zukommen lassen.
  4. bastelbert
    Scheint wirklich am Ü und am Browser zu liegen. Je nach dem welchen Rechner ich benutze ist BW und Tühringen da oder nur ein Kreuz.
  5. bastelbert

    Tankanzeige 63l Tank

    bastelbert antwortete auf Mitch's Thema in Elektrik

    Ja, der Zeiger von der Tankanzeige ist einfach falsch aufgesetzt. Einfach abziehen und ein weing weiter nach rechst gedreht wieder aufstecken.
  6. bastelbert
    Jut Stefan, den Lolli und den Kuschelbär bist du los. Ich habe mich vorhin einfach mal rangetraut, hab sowas zwar noch nie gemacht aber irgendwann ist ja immer das erste Mal.... ....ich habe die Sicherung 10 gezogen und siehe da der Lüfter ging nicht mehr.
  7. bastelbert
    Nee, direkt an den Haltezapfen sind sie unter der Höhenverstellungsschraube angesteckt, dort meine ich.
  8. bastelbert
    Naja, ist schon 1,5 Wochen her. Schau mal ob die Anschlußstecker der Scheibenheizung richtig auf den Verbindungszapfen sitzen.
  9. bastelbert
    Nein, da wird niyx umgestöpselt. Hardtop draufsetzen-Heckscheibenheizung, Hardtop ab-Gebläse. Geht automatisch. Die Anschlüsse sind gleichzeitig die hinteren Aufnahmezapfen vom Hardtop. Geht in Sekundenschnelle. Plastedeckel drauf, vorn mit normalen Verriegelungen an der Frontscheibe verriegeln, hinten das selbe Spiel nur per 11er? Schlüssel.
  10. bastelbert
    Beim Einser hat BMW eh bald ein Problem. In zwei Modellgenerationen ist der so groß das wieder ein Modell darunter kommen muß. Ist das dann ein Nuller?
  11. bastelbert
    Toll diese geballte Inovationskraft die Horden bestbezahlter Marketingstrategen so entwickeln.
  12. bastelbert
    Ich sachs doch, Rüsselsheim
  13. bastelbert
    Wenn er Hochtöner hat, hat er ein Soundsystem. Der Verstärker sitzt unterhalb vom Verdeckkasten an der Stirnwand vom Kofferraum. Wenn du reinschaust ist die Ausbuchtung an der Kofferraumverkleidung links zu sehen.
  14. bastelbert
    Auch der VFL MT2 "First Edition" hat M-Einstiegsleisten, siehe bei Patrick seinen.
  15. bastelbert
    @is-Volker Ich würde mal sagen dein Thermostat ist im Eimer, der steht immer offen.
  16. bastelbert
    Tausche am besten beide gleich gegen Exemplare mit Sitzheizung.
  17. bastelbert
    Ne kleine Schraubzwinge um den Kolben zurück zu drücken. Sonst nichts weiter. Sind nur zwei Schrauben, dann ist der Sattel ab und die Inbusschraube (war das wirklich ´ne 7er, ich hätte gedacht kleiner aber egal) an der Bremsscheibe. Die Schrauben sind, wie schon geschrieben, oft bei den Belägen dabei und wenn nicht die alten und etwas Loctite. Mache gleich die Sättel ordendlich mit ´ner Drahtbürste sauber und schaue dir an ob die beiden Führungsdorne noch gut aussehen, b.z.w. die kleinen Gummibälge darüber noch gut sind. Da dringt gerne Wasser und Dreck ein und dann klemmen die Bremsen. Achso und statt Kupferpaste nehme ich Plastilube oder wie das Zeug heißt.
  18. bastelbert
    Zahnriemen sofort!!! Edit: Wieder einer schneller Da hätte ich aber wirklich echt Bauchschmerzen gehabt bei der Überführung....
  19. bastelbert
    Klar, noch viereckige Scheinwerfer rein, die chinesischen rot/weiß Rückleuchten dazu und du kannst das Teil als Audi 80 zulassen. Die Niere hat nicht mal Mr.Bangle gewagt anzufassen und das will was heißen.......
  20. bastelbert
    So sehe ich das auch.
  21. bastelbert
    Hmm, ich hatte noch nicht einen der dort Rost hatte. (bin bei Nummer 6) Beim ix habe ich sogar den "Härtetest" durchgeführt indem ich mit genau dieser Stelle rückwärts gegen eine Treppenstufe gefahren bin. Ansonsten muß ich auch sagen das ich den Verdacht habe Tourings wurden heimlich im Rüsselsheim zusammengeschraubt so gut wie die gammeln.
  22. bastelbert
    Niemals, nicht mal für 2000,- , da steckt richtig Arbeit drinne (siehe meinen Link), zumal das so aussieht als ob selbst die Schweller schon angegriffen sind. Das würde sich wirklich nur für "Selbstschweißer" für einen entsprechenden Preis lohnen.
  23. bastelbert
    Schon gesehen. Heißt also das das normale viel Vorarbeit benötigt aber machbar ist. Wie gesagt ich habe ja ein gutes Hardtop auch mit allem Zubehör (Ständer, Hülle), wenn dann nehme ich das in Angriff.
  24. bastelbert
    Vergiss ihn, außer er ist extrem günstig. Der Rost an den Einstiegen ist beim Cabrio, wenn du nicht selber brutzeln kannst, das "Todesurteil". Schau mal hier was da auf dich zukommen würde und das dort verwendendete Reperaturblech ist zu allem Überfluss inzwischen beim freundlichen wohl nicht mehr erhältlich.
  25. bastelbert
    Ich meinte nicht den Neonblauen über den Micha nachdenkt, sondern den von Blaueflunder (der mit dem Gutachten) und das bei gleichem Preis! Es heißt doch nicht das dein Auto schlecht ist, deshalb sage ich ja "gute Basis", wurde halt 10 Jahre nichts gemacht, sagst du ja selber. Für den entsprechenden Kaufpreis ist das sicher ein sehr interessantes Teil und "kein Rost" ist für mich als "nicht des schweißens mächtiger" eh immer ein , wenn nicht DAS Kriterium. Bei deinem würde ich, wie gesagt, so maximal 3500,- schätzen, die er MIR Wert wäre.
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