NULLZWOtii

Was haben die Microfilter mit dem M30-Umbau zu tun?

Erstens hat die VFL-Limo (nicht das Cabrio!) andere Radläufe als alle NFL-Modelle, wobei die höher ausgeschnitten sind und man eigentlich meinen müsste, dass da mehr Platz ab Werk ist. Zweitens sind zumindest bei den NFL, die ich kenne die Kanten hinten ab Werk bereits tw. angelegt, beim Touring weiß ich's gaaanz sicher!

Der Vollständigkeit halber, Teil 2 ist draußen:

Blockschokolade

Es saugt und bläst der Heinzelmann, wo Mutti sonst nur.....

Kugelporsche

FDP (FahrDochPorsche)

Nein, Du täuschst Dich nicht, ich fahre einen '99er 528iAT mit M52B28TU.

325i VFL achatgrün mit Pfeba Aerodynamikpaket

So, Messi hat sein Lebenswerk verdient gekrönt. Die Argentinier waren insgesamt besser und haben's am Ende mit ein bisschen Glück gepackt. Die Equipe Tricolore hat anfangs zu lange geschlafen.

Das ist kein originales BMW-Teil, sondern das temperaturgesteuerte Luftventil von einem nachgerüsteteten (Twintec) Kaltlaufregler, mit welchem man die Euro2 Abgasnorm erreicht und Steuern spart.

Grundschule

GPS

U2

Karriere

Essen Motor Show 2022: Ein ausnahmsweise sehr chilliger Rundgang ohne nerviges Rumgelaber, ruhige Kameraführung, sehr geile Autos! Eins meiner Highlights: Der blaue B-Ascona! Aber schaut selbst:

Michel aus Lönneberga

Komme grad vom TÜV, habe mir per Einzelabnahme die zermatschten Fliegen eintragen lassen...

Jepp, das sind die Ronal LS und die müssen leider eingetragen werden. Sind ein halbes Zoll breiter als die Werkskreuzer und 1mm mehr ET, der TÜV wird die Freigängigkeit prüfen. Ist aber kein Problem mit 205/55x15. Danke, ist malachit-metallic, aber calypso ist doch auch sehr schön!

Ich tendiere dazu, die kleinste zugelassene Größe für den Winter zu kaufen. Allerdings hatte es hier früher auch schonmal etwas Schnee, mal sehen, wie das dieses Jahr wird. Im Schnee waren 175/70x14 Trennscheiben auf Stahlfelgen auf der Limo angesagt und immer Contis. Auf dem Touring waren die 175er leider nicht zugelassen, da hatte ich auch die 195/65x14 auf Gullis(kanaldeckeln).

Es sind sehr gute gebrauchte Hankook EVO3 mit 7mm und DOT 21 geworden für 360€ plus 30€ Versand. Nun sieht man wieder deutlicher, dass der Dicke zum nächsten Sommer unbedingt tiefer muss: Aufgrund Niveauregulierung HA kommen folgende Federnsätze für die VA in Betracht: 30mm Eibach 40mm H&R Gerne würde ich in einem Zug die Stoßdämpfer erneuern, habt Ihr da Empfehlungen? Erstmal nur vorn, hinten kann ich später selber, vorn würde ich in der Werkstatt machen lassen wollen. Bilstein nicht kürzer? Sachs f. Sportfw./M-Technik Anmerkung: Die Luftbälge habe ich vor ein paar Jahren getausch, dort sind bereits kürzere von der sportlichen Abstimmung drin (ca. 20mm kürzer). Reicht die Niveauregelung aus, um an der HA die Tieferlegung der VA anzugleichen, oder muss da ein Programmierer ran?

Leider nein, aber ich probier später mal was...

Schade, ich bekomme die Seite wohl nicht korrekt angezeigt, sehe nur die Startseite mit zwei Bildern...

Magst Du dazu mal Bilder und Infos liefern? Habe selbst Ronal LS 7,5x15 ET25 auf unserer Limo, sind es diese?