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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. NULLZWOtii
    Naja, ein bisschen lustig war es ja auch. Oben bei post#3 hab ich selber einen Lachanfall gekriegt! Aber das ist schon ein komisches Gefühl, wenn man sich nicht ausdrücken kann. Oben für die Überschrift mußte ich sehr umständlich googeln und dann mit copy-paste arbeiten.
  2. NULLZWOtii
    Danke, D-fence, was für eine Wohltat! Ich kenn mich mit dem Teil noch nicht so gut aus. Sollte eigentlich nur ein temporärer Ersatz für meinen Desktop sein... Gruß Michael
  3. NULLZWOtii
    Neün, war v0rher güt:-D
  4. NULLZWOtii
    http://i.ebayimg.com/17/%21Bq53-,%21CGk%7E$%28KGrHqEOKikEuZHw4iSKBL%29bOQq8h%21%7E%7E_12.JPG 0acht 1etz, abcdefgh51230n6/qrst4vwxyz ABCDEFGH512530N6/QRST4VWXYZ 123456789*ß´ !"§$%&789*? :wall: h53FE
  5. NULLZWOtii
    http://e30-talk.com/talk-show/t-mal-zum-lachen-32810.html
  6. NULLZWOtii

    Alfa 3.0L V6 im E30

    NULLZWOtii antwortete auf Cray's Thema in Antrieb

    Wer einen Reihensechser für einen V6 hergibt, gehört geschlagen!
  7. NULLZWOtii
    Das macht unendlich viel mehr Sinn, als das, was ich im Kopf hatte. Dennoch läßt mich mein ursprünglicher Gedanke (noch) nicht ganz los, auch wenn ich sehr geneigt bin, Dir zu glauben! Gruß Michael
  8. NULLZWOtii
    Achtung gefährliches Halbwissen: War da nicht mal was mit unterschiedlichen Radausschnitten im Vorderkotflügel bei verschiedenen M3-Modellen? Ich meine, der Sport-Evo hätte andere Kotflügelausschnitte gehabt. Die genauen Hintergründe weiß ich jetzt nicht, aber vielleicht ist das die richtige Spur? Gruß Michael
  9. NULLZWOtii

    Auto-rate-Quiz

    NULLZWOtii antwortete auf Bajuvar's Thema in Forenspiele

    Puuh, das kann eigentlich nur ein Engländer sein, oder?
  10. NULLZWOtii
    Na also, Hannes! Geht doch! Und, baust Du jetzt VW-Embleme dran? Gruß Michael
  11. NULLZWOtii
    Frag bei mehreren freien Karosseriebauern (Spenglern) nach. Das kann Dir so ohne weiteres niemand beantworten!
  12. NULLZWOtii
    Ganz klar Variante 2. Hab ich beim Cabbi auch gemacht und da war es nur ein Kipphebelbruch beim Vorbesitzer (allerdings schon der zweite). Ich habe einen B20 mit 78000km eingebaut und bin glücklich! Gruß Michael
  13. NULLZWOtii
    Sehr schön, vielen Dank. Sind viele spektaluläre Passagen und Perspektiven dabei, die Spaß machen. Das Auto von Werner/Schmitz kenn ich live, das kann ich ab und an in der Werkstatt eines guten Bekannten bewundern (Autoservice Thomas). Szabo/Koch fahren etwas "anders" als alle Anderen, kann das sein? Gruß Michael
  14. NULLZWOtii

    Domplatten

    NULLZWOtii antwortete auf Sir Gulvin's Thema in Fahrwerk

    Domplatte? Der Kölner versteht dadrunter das hier: http://www.fahlenkamp.net/images/gl-domplatte.jpg Meinst Du vielleicht Tieferlegungsfederteller? Dann benutze doch mit diesem Suchbegriff bitte einmal die Forensuche! Gruß Michael
  15. NULLZWOtii
    Ähmm, der Timo aus Lohmar hatte die bei seinem 335i verbaut. Das Auto wurde vor ein paar Monaten verkauft und der Käufer hatte sich damals auch hier angemeldet. Wenn ich nur noch wüßte, wie die beiden sich hier nannten... Ich such mal! Gruß Michael
  16. NULLZWOtii
    http://e30-talk.com/allgemeines/t-endlich-wechselkennzeichen-kommt-75184.html
  17. NULLZWOtii
    Aber nicht die VFL Cabs. Alle Cabs haben dieselben (NFL-) Radläufe!
  18. NULLZWOtii
    Ois Guade Schorsch!
  19. NULLZWOtii
    Rückwärtskompatibel sollten sie eigentlich schon sein. Was genau ist denn nicht optimal? Poste doch mal Bilder... Gruß Michael
  20. NULLZWOtii
    Das waren die Trainingsmotoren für die schnellste Runde. Im Rennen war es etwas weniger!
  21. NULLZWOtii
    Schreib halt mal den AN per PN an!
  22. NULLZWOtii
    Könnten die Schweller vom VFL-Aerodynamikpaket sein! Aber ohne Gewähr! http://foto.arcor-online.net/palb/alben/79/115779/1280_3432303861633730.jpg
  23. NULLZWOtii

    frontblech

    NULLZWOtii antwortete auf Kleiner M3's Thema in Karosserie

    @Georg: Ich habe eine M-Tech2-Schürze als Schablone genommen, geht wunderbar! Kreppband aufs Blech Schürze drauf halten, evt. fixieren, dann mit Kuli den oberen Schlitz anzeichnen und ausschneiden. Gebördelt hab ich den Rand aber nicht, sieht man sowieso nicht! Gruß Michael
  24. NULLZWOtii
    Ausgehend von der bisher nicht erwiesenen Annahme, daß Du von dem Fahrzeug in Deinem Avatar sprichst...... Alle gleich außer Cabrio und M3. Bei alten VFL-Flügeln soll auch etwas anders sein, sollte aber aufgrund der verfügbaren Stückzahl vernachlässigbar sein alle, aber auch wirklich alle gleich! nuja, Touring und M3 sollte klar sein, sonst passen alle. Nicht nur Unterschied VVFL/VFL/NFL, sondern auch Klima/ohne Klima. Letztere sind aber kompatibel, nur Klima hat einen Schlitz mehr.
  25. NULLZWOtii
    @Helheb: Offensichtlich hat der TE zwei Cabrios, ein 325 mit Gewicht und ein 320 ohne. Ich hab es im 320er drin und lasse es drin. Da ich selber in der Automobilzulieferindustrie arbeite, weiß ich daß ein triftiger Grund vorliegen muß, bevor ein Ingenieur einen teuren, schweren Klotz ohne offensichtliche Funktion verbaut, also lass ich ihn drin! Gruß Michael
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