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Eigene Erfahrung: Kopfriss zwischen Wasserkanal und Brennraum, da gibt es einen etwas größeren Kanal, kann man mit bloßem Auge sehen und soll nicht soo selten vorkommen. Ich konnte damals noch eine Woche nach dem ersten Kaltstart mit weissem Qualm täglich ca. 100km fahren, dann war auch mit Wasser nachfüllen an jeder Tanke nix mehr zu wollen. Leider sind meine Bilder hier im Talk nicht mehr verfügbar. Google: https://e30-talk.com/topic/79541-318is-zylinderkopfriss/?p=1056390

Jo, gutes Feedback, und ein Paket vom Leebmann ist heute zuhause angekommen, in dem sich u.a. der Temp.-Fühler befindet. Fakt ist, dass Kat/Lambdasonden-Erneuerung und neuer Benzinfilter nix gebracht haben Beim samstäglichen Versuch, den Temp.-Fühler (sah nagelneu aus, hab ich wohl schonmal getauscht) zu tauschen, ist der plastik-Kühlwasserstutzen am Block abgebrochen und ich brach dann auch ab (die Schraubaktion). Dann beim Leebmann einiges bestellt, ging übrigens mit Zahlung über Amazon-Account, find ich sehr praktisch. mal sehen, wann ich weiterkomme...

Vielleicht war es dieser: http://gtspirit.com/2017/01/03/astonishing-bmw-m1-barn-find-emerges-italy-hidden-since-1982/

1.Feedback zur Lieferung. Paket ist heute bei meinem Lieblingsschrauber angekommen. Leider zu spät zum *Freitagnachmittagmalebeneinbau* Also war in Gegensatz zum lokalen Teilehändler immerhin das Ding lieferbar.

Ne, TÜV ist noch fern, das Auto ist einfach nicht mehr fahrbar, läuft so fett, dass die Kerzen verrußen und nimmt kein Gas mehr an. Wird aber im Alltag gebraucht, daher die Eile. Mich dünkt, dass der Kat schon länger teilweise dicht war, denn der gute M40 hat schon länger über 10l verbraucht. Gruß, Michael

Was heißt denn hier "OK, Touring"? Ist doch eh die schönste Karosserieform! Herzlich Willkommen und viel Spaß hier im Talk! Gruß, Michael

Aufgrund der Dringlichkeit habe ich bei ATP bestellt und werde berichten.

Guten Morgen Gemeinde, Da ich aktuell vor dem Problem stehe, den Kat am M40 neu besorgen zu müssen, habe ich ein paar Fragen. Ich habe mich bei ebay umgeschaut, da neue Katalysatoren beim örtlichen freien Teilehandel gar nicht oder erst ab Mitte/Ende März lieferbar sind. Wie sind Eure Erfahrungen mit ebay-Billig-Kats? Der bekannte ATP-Autoteile, mit dem ich bisher keine schlechten Erfahrung gemacht habe, hätte z.B. einen im Angebot: http://www.ebay.de/itm/KATALYSATOR-KAT-MIT-ANBAUTEILEN-BMW-3-ER-E30-316-i-318-i/301278818371?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 Alternativen: https://www.ebay.de/itm/KATALYSATOR-KAT-BMW-3-E30-TOURING-CABRIOLET-316-318-I-NEU/311167926902?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 und: http://www.ebay.de/itm/NAP-KAT-BMW-318i-318i-1-8i-Katalysator-Bj-1991-1994/172922354612?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 Hat jemand Erfahrungen mit Kats von diesen Anbietern und der Kaufabwicklung? Sollte ich besser einen Universalkat verbauen? Metallkat? Wie seht Ihr das? Suche auch gebraucht im Marktplatz. Danke und Gruß, Michael

Auf den meisten Bildern wirkt er zwar etwas dunkler, aber ich denke, es handelt sich hier um Sonderlack "veilchenblau-metallic". Ich hatte irgendwo mal einen "Milka-Touring" gepostet, mache mich mal auf die Suche nach dem Thread.... Gruß, Michael PS: Mir gefällt er, wär was für's Töchterchen Edit: https://e30-talk.com/topic/56761-farben-auf-dem-e30-mit-bildern/page-2?hl=veilchenblau&do=findComment&comment=720748

Gestern nach dem Geburtstagsbrunch in der Classic Remise D'dorf:

G E S U C H T ! BMW E30 Merkmale: Touringlagunengrün-metallicGM-KennzeichenMiM oder RH Felgen 7x15"Einrohr-Auspuff (also wohl M40)318i Schildaber Sechszylinder-SchwellerM-Tech2 FrontAngelEyes gesehen heute morgen BAB4 Olpe-Köln, kurz vor'm Kreuz Köln-Ost, bis ich mit'm Dicken (E39) Richtung Solingen abbog und er Richtung Frankfurt. Kompliment, auf den ersten Blick im Halbdunkel ein sehr schickes Auto. Hab mich gefreut, mal wieder einen Touring in freier Woldbahn zu sehen...

In den Radhäusern ist kein Unterschied, da auch VFL-Cabrios bereits mit den verkleinerten NFL-Radausschnitten ausgestattet sind. Was bei Dir passt ohne zu schleifen, kann Dir niemand aus Erfahrung sagen, da niemand wissen kann, wieviel Dein Auto gebördelt bzw. gezogen ist, da ist Ausprobieren angesagt. Evt. mal Radsätze bei Talk-Kollegen aus der Nähe ausleihen? 195er mit 50er Querschnitt könnten im Radhaus etwas verloren aussehen, aber vermutlich würden die "Serienreifen" mit 205/55 bei Deinem problemlos passen? Bei unbearbeiteter Serienkarosse passen die bei ET12 nämlich nicht so ohne weiteres! Was für Felgen und Reifen sind denn eingetragen? Das würde einen Hinweis darauf geben, was passen könnte. weissblaue Grüße, Michael PS: Die Melbers sind übrigens bleischwere Klumpen

Ich hab nix Neues, aber Charly:

Ja, die Helden der Jugend sterben langsam aus..... R.I.P. Rock in Peace!

Happy Birthday, lieber Benjamin! Lass Dich ordentlich feiern!

Haus - Meister

Schreib mir mal ne PN mit Preisvorstellung bitte! Gruß, Michael

Hast Du meinen Link mal angeklickt (und auch durchgelesen)? Wenn nicht, dann ja!

Artgerechte Haltung auf finnisch...

https://e30-talk.com/topic/202201-kalenderbestellung/

Zwischen dem Flansch der SSD-Kassette und der Dachhaut könnte sich auch eine Kleberraupe befinden. Falls ja, mit Heissluftfön beim Bördelversuch leicht erwärmen. Gruß, Michael

Man unterscheide die beiden Begriffe "Beule" und "Delle". Ersteres geht von innen nach außen, zweiteres anders herum. Ich kann zwar auch nix auf den ersten Bildern erkennen, nehme aber an, dass Clemens wirklich eine Beule meint und die kann nicht von einem Ast kommen. Rost kann natürlich die Dachhaut an einer aufgedoppelten Stelle hochdrücken, leider geben die Bilder das nicht her, dass man sagen könnte, an welcher Stelle das genau ist. Ich würde eine Aufdoppelung versuchen, von unten etwas aufzubördeln und mit Rostumwandler arbeiten. Sollte die Dachhaut bei den Blasen wirklich schon durch sein, ist natürlich eine größere Operation nötig. Sch..., sowas braucht kein Mensch. Viel Erfolg bei der Bekämpfung des Gammels! Gruß, Michael

Frei nach dem Motto:"Was irgendwie geht, muss auch gebaut werden". Meins ist es nicht so ganz, aber wenn es Einer kann und es ihm Spaß macht, warum nicht? Ich würde ja so einen Monstermotor in eine etwas größere Basis einbauen, vielleicht E12 oder E28...

Hallo Martin! Orientblau-metallic isser, war wohl etwas schmutzig! Tja, den 02 zeigen ist schwieirg, weil es ja auch nach all den jahren immer noch nur eine restaurierte Rohkarosse mit ein paar Anbauteilen auf Möbelrollern ist, und dazu zugedeckt und zugemüllt bis unter die Garagendecke. Aber ein Eckchen der Decke könnte ich wohl mal lupfen. Wenn Deine Famile in der Ecke wohnt, hörst Du vielleicht mal was von einem freien Scheunen- oder Hallenplatz, der mich nicht arm macht? Ich suche schon seit Jahren vergeblich Lagerfläche und mindestens einen Stellplatz. Keinen Schrauberplatz! Der eta in Adenau, hat der SSD? War der ausgepreist? Das wäre noch was... Gruß, Michael

Hallo Peter (Totgeglaubte leben länger )! Schön, von Dir zu lesen! Ich habe mehrmals gute Erfahrungen beim Kühlerbauer um die Ecke gemacht. Dieser hat mir meist auch Nissen - Kühler empfohlen und verkauft. Evt. gibt es bei Euch auch eine solche Firma. Mir war es einen kleinen Mehrpreis gegenüber Internetkauf wert, da im Falle eines Falles eine Reklamation einfacher abzuwickeln ist. Für meinen E36 habe ich bei einem großen ebay-Händler einmal einen Billigkühler bestellt, bei dem der Gewindestutzen für den Deckel zu kurz war und dieser deshalb nicht dicht wurde. Bis ich den Fehler mal gefunden hatte... Fairerweise muss ich aber sagen, dass die Reklamation super lief, er hat zurück überwiesen und wollte den Schrott garnicht wiederhaben. Aber trotzdem habe ich meine Lektion gelernt. Gruß, Michael