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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. NULLZWOtii
    Es wird Zeit, diesen schönen Thread mal mit einem 80er Jahre Umbau-Highlight wiederzubeleben:
  2. NULLZWOtii
    ..doch, hab ich! Habe nur eine alternative Vorgehensweise aufgezeigt, sorry, wenn das nicht erwünscht war.
  3. NULLZWOtii
    Spinnen-Netz
  4. NULLZWOtii
    ...siehe Beitrag #5, wenigstens ist Deins billiger. In blau gab's letztens noch eins für 7,XX€ mit kostenlosem Versand, allerdings aus China, dauert dann was länger.
  5. NULLZWOtii
    Ich hab das auch vor mir und mach das im Zuge des Zahnriemenwechsels. Nockenwellenlager lösen und NW abheben. Spezialwerkzeug hab ich am M40 noch nie gebraucht.
  6. NULLZWOtii
    Insel-Bahn
  7. NULLZWOtii
    Gestern spätnachmittags zwischen Solingen und Leichlingen, Nähe Wupperbrücke, ein sterlingsilberner Touring, an dem ich im Vorbeifahren meinte, eine M-Technik2 Verspoilerung gesehen zu haben??? OT: Später kam mir noch in GL-Schildgen ein wunderschönes 1600-2 Vollcabriolet entgegen.
  8. NULLZWOtii
    Meine M42- Schraubereien sind schon etwas her, deshalb ohne Gewähr: Die 7mm Ventilschäfte sollten in einem E30 Motor, die 6mm aus einem E36 Motor sein.
  9. NULLZWOtii
    Salat-Blatt
  10. NULLZWOtii
    Holz-Kopf http://file1.npage.de/001653/25/bilder/ich-holzkopf-tex-fertig.jpg
  11. NULLZWOtii
    Statt Adaptionskabel kannst Du auch den neueren Luftmengenmesser (LMM) verbauen, der hat die Funktion dieses Kabels integriert. Erkennbar am erhabenen umlaufenden Rand obendrauf. Verbaut wurde dieser in den letzten Baujahren, z.B. bei den Editionstourings. Achtung, B16 und B18 LMM sind unterschiedlich!
  12. NULLZWOtii
    Ein Traum Wo ist das Problem bei wirklichem Interesse?
  13. NULLZWOtii
    Gold ist doch klassisch und je nach Aussenfarbe einfach nur genial. Johnny's Auto z.B. sieht damit einfach geil aus!
  14. NULLZWOtii
    .
  15. NULLZWOtii
    Ich hab's mir schon gedacht, das ist exakt dieselbe Stelle wie bei mir damals. Viel Glück bei der Suche nach einem intakten Kopf, sind etwas teurer geworden in den letzten Jahren!
  16. NULLZWOtii
    Kuchen-Blech
  17. NULLZWOtii
    Chuck Norris hat mehr Kreditkarten als Max Mustermann.
  18. NULLZWOtii
    Perfekt, jede Änderung könnte ihn evt. verschlimmbessern!
  19. NULLZWOtii
    Designer-Grill
  20. NULLZWOtii
    Farb-Palette http://www.livepages.de/mediapool/108/1081993/resources/18982072.jpg
  21. NULLZWOtii
    Biddesehr:
  22. NULLZWOtii

    Sitzposition im E30

    NULLZWOtii antwortete auf Heli's Thema in Ausstattung

    Klaro, hab ich probiert, die Funktionsweise und Wirkung der SNV (Sitz-Neigungs-Verstellung) sind mir durchaus bewusst. Und wir waren mit dem Auto schon ein paarmal in NL. Wie gesagt, bin Sitzentwickler
  23. NULLZWOtii
    Kumpel hatte damals den viertürigen bernsteingoldenen Familienascona auf 2,0E umgebaut und wir haben damit Einser-Gti's und RS 1600i gejagt, mit 1,2 Emblem am Kofferraum. Beeindruckt davon, war mein erstes Aute ein C-Kadett Caravan 1,2 mit 55PS in jadegrün einschicht-metallic. Schöne Zeiten, aber dann kamen die 02er.
  24. NULLZWOtii
    Danke, aber Fahren war nur von Dez 1992 bis Februar 1994, seitdem ruhendes unvollendetes Langzeitprojekt --> https://www.nullzwotii.de/bmw/02/das-tii-langzeitprojekt/ https://www.nullzwotii.de/bmw/02/die-tii-resto-galerie/ Gruß, Michael (Ex-Karosseriebauer) PS: Wollte damals eigentlich auch einen Touring... PS2: Bilder von Deinen Alpinas sind auch sehr willkommen, vielleicht im Youngtimer-Unterforum? Wenn Du magst...
  25. NULLZWOtii
    Gestern nachmittag, wieder Solingen, diesmal Mangenberger Str. in Richtung Mitte, (sterling-?) silbernes VFL-Cabbi, offen.
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