NULLZWOtii

Wo genau?

Garderobe

Hatte exakt dasselbe Fehlerbild kürzlich beim E39. Glücklicherweise war es nur ein vorderer Raddrehzahlsensor. Worst case wäre wohl ein Defekt im ABS-Steuergerät gewesen. Mein Schrauber hat gesagt, es hilft nur auslesen, weil es Hunderte Fehlermöglichkeiten gibt.

Widerhaken

Schau Dir das Foto von der Tasche nochmal gaaaanz genau an!

Das erlebe ich nicht unbedingt so. Die Fahrzeuge waren früher in den 1990ern, als ich regelmäßig auf Treffen war, schon "Altherrenautos". Die Generation stirbt jetzt langsam aus und die Autos werden verkauft, teils von den Erben, die damit emotional nix anfangen können. Dafür dass eigentlich nicht viele Autos verkauft und noch viel weniger überlebt haben, ist das Angebot am Markt recht groß und von wenigen Ausnahmen abgesehen, sind die Autos immer noch vergleichsweise günstig. Das Dilemma ist, die Autos sind selten, aber nicht besonders beliebt, Ersatzteile rar, aber oft nicht teuer, von NOS-Blechteilen ( es gibt nur ein paar Aftermarket-Überzugsbleche neu) oder Raritätchen abgesehen. Aufgrund der simplen, gut beherrschbaren Technik ein perfekter durchaus sportlicher Alltagsoldie, aber eben wiederum auch nicht.

Nicht nur tilux, sondern alle Zwoliter bis auf 2000ti (ohne lux) und die allerletzten 1800er hatten die sogenannten Breitbandscheinwerfer, breite Rückleuchten und die (unpraktischere) hohe Ladekante. Mir ging es früher genauso, mich haben immer nur die 02er interessiert, die Neue Klasse war immer eine Randerscheinung. Heute finde ich sie umso interessanter. Zum Vergleich unten zwei "Rundleuchter". Diese Optik hatten 1500, 1600, 1800, 1800ti und tisa sowie 2000ti (erste Runde Nordschleife unter 10min in einem Rennen mit Hubert Hahne). Der bristolgraue ein früher 1800, evt. ti mit silbernem Grill, der chamonixweisse ebenfalls ein vor-68er Flacharmaturer mit teilgeschwärztem Grill (Serie silber) und hinten roten Blinkern (später gelb und Grill silber/schwarz).

Und warum um alles in der Welt musste BMW für diese Ausgeburt der Hölle den Namen "Neue Klasse" missbrauchen? Das erschwert meine Suche nach Infos und Teilen im Netz erheblich. Immer wenn ich recherchiere, finde ich nur diesen neumodischen Mist! Edit hat als Ausgleich für den OT-Text ein Bild von einer richtigen schönen alten "Neuen Klasse" rausgesucht.

Erkennen selbstständig Hindernisse und umfahren sie?

Bidet

Scheinbar ist hier ein gutes Stichwort, denn die verbiegen sehr leicht und sind dann Schrott, bekommt man nie mehr gerade. Die muss man gaaanz vorsichtig Millimeter für Millimeter abhebeln!

Populismus

Da hilft nur Prüfer abklappern und besprechen. In der größten Not fährst mal beim Raab vorbei...

Also, das luxorbeige als Farbton zu identifizieren, ist ja wohl nicht das Problem, besonders gegenüber bronzitbeige. Wenn ein E30 Farbton verwechselt werden könnte, wäre das bahamabeige-metallic der VFL-Modelle. Es gibt aber auch Farbunterschiede beim selben Farbton, manchmal gab es das sogar ab Werk, dann hat der Farbcode auf dem Typenschild noch ein Affix für die Variante. Außerdem gibt es nach all den Jahren viele nachlackierte Teile, das wird man aber erst montiert am Auto feststellen. Da hilft nur Neulack incl. Einlackierung der benachbarten Bauteile, hier dann Seitenwand und Kotflügel. Eine Tür in der richtigen Grundfarbe hilft da aber auch schon, denn innen passt es dann schonmal gut genug.

Das könnte auch ne Stino E36-Limo sein, ich glaube die Frontansicht täuscht, das Dach wirkt schwarz, weil es im Schatten liegt. Die Energieverteilung war nicht anders zu erwarten, moderne Karosserien können halt deutlich mehr absorbieren.

Wunderschön, der 1500er, ich liebe das Design der 60er Jahre Mittelklasse FIATs, seien es 1100, 1200, 1500, 1800, 2100 und 2300er.

Alte Mercedes und Schaltung gehen nicht zusammen. Nicht vergleichbar mit BMW-Schaltung. Beim Benz nimmt man erst den Gang heraus und nach einer Gedenksekunde kann man den nächsten einlegen.

Auch nicht bei offenem Kofferraumdeckel, mit Decken geschützt und Spanngurt zugehalten? Evt. nen billigen Leihwagen nehmen, kompakt, aber mit großer Heckklappe?

Yoda - ähnlich Deine Sprache heute ist.

Internet

Hab mir mit GLS eine Rohbautüre für die Neue Klasse zusenden lassen, allerdings hat diese Türe keinen Fensterrahmen, weil der geschraubt wird. Mit einer E30-Türe mit festem Fensterrahmen, noch dazu eine lange für die zweitürige Limo, wird wohl Palette mit Spedition die einzige Option sein. Wenn der Kollege 02-Schrauber doch bereit wäre, vorher gucken zu fahren, ist das doch die Lösung.

Pepsi Cola

Flamingo, ohne weitere Worte:

Fritz Kola