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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. NULLZWOtii
    Fleur de Lys
  2. NULLZWOtii
    Salbe
  3. NULLZWOtii
    Ich glaube, was der TE da sieht, sind die Spalte an der M-Technik 2 Beplankung. Diese müssen aufgrund der Kinematik der Türen etwas größer ausfallen als die eigentlichen Blechspalte. Wenn es das ist, dann gilt: das muss so sein. Bei so einem Auto muss man das persönlich begutachten und die Blechspalte unter'm Plastik genauer anschauen.
  4. NULLZWOtii
    ICE
  5. NULLZWOtii
    Last Edition Cabrio als Folger-Breitbau
  6. NULLZWOtii
    Saumagen
  7. NULLZWOtii
    Käfer
  8. NULLZWOtii
    SMS
  9. NULLZWOtii
    Meiner im 318i Touring hat bei 42.000km die Flügel gestreckt, seitdem nehm ich das ernst. Die Rep hat mich mit Eigenleistung (Demontage und Montage Kopf) damals 600€ gekostet. ZR-Wechsel ist deutlich günstiger und geht schneller. I.d.R. reißen unsere Riemen gar nicht, sondern bekommen Zahnausfall. Effekt ist aber derselbe.
  10. NULLZWOtii
    Gummiprodukte taugen heuzutage nicht mehr das was sie taugten als der E30 gebaut wurde. 5 Jahre sind für mich die Grenze, die km zählen nicht mehr bei wenig bewegten Liebhaberstücken, die werden vom Alter "überstimmt". Ist ne reine Risikoanalyse, Kosten eines ZR-Wechsels vs. Kosten einer Motorüberholung nach Kolben-/Ventil- Kontakt.
  11. NULLZWOtii
    John McEnroe
  12. NULLZWOtii
    Baldmöglichst wechseln!
  13. NULLZWOtii
    Guinness
  14. NULLZWOtii

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    NULLZWOtii antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    50+, 60-, aber trotzdem
  15. NULLZWOtii
    Zeig mal'n Foto, bitte!
  16. NULLZWOtii

    Bild des Tages

    NULLZWOtii antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Wikipedia, Zitat: Edit fügt ein weiteres Zeitdokument hinzu (leider Scans der alten Abzüge), wo wir grad so schön bei golfgelben 02 sind. 02 Treffen 1993 an der ehemaligen Speedwaystrecke in NL- Baarlo, kurz hinter der Grenze:
  17. NULLZWOtii

    Bild des Tages

    NULLZWOtii antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Sehr schönes Zeitdokument. Kleine Anmerkung noch zu den Entwicklungscodes. Du hattest einen 114, keinen E10 (nur 2l)! Die Stahlfelgen waren ab MJ '74, also eigentlich nur für Eckleuchter. In Deinem Fall sind es sogar Felgen vom Turbo gewesen, 5,5Jx13 anstatt 5J und Stern in anthrazit. Haben viele gefahren, die Turbobesitzer haben sich öfter Alus gegönnt.
  18. NULLZWOtii
    Vorab folgendes: Wenn Dein M10 ab Werk einen G-Kat hatte, kannst Du einen solchen Umbau vergessen, so Du ihn später legal auf der Straße fahren möchtest.
  19. NULLZWOtii
    Glam Rock
  20. NULLZWOtii

    Bild des Tages

    NULLZWOtii antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Ja, wäre schon wieder ein Kalenerkandidat gewesen, wenn das Format stimmen würde. Wo ist das?
  21. NULLZWOtii
  22. NULLZWOtii
  23. NULLZWOtii
    Audi A6 hinten drauf gerauscht und schuldig.
  24. NULLZWOtii
    Nicht ganz, einen guten Karosseriebauer und einen guten Lackierer braucht er auch noch.
  25. NULLZWOtii
    Schön! Für 1€ VB kann man den schon mitnehmen mit Madras Biss, oder sollte es Badass heißen?
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