helheb
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schon mal bei dem nachgefragt Autokühler Shop Telöken (Wasserkühler,Klimaanlage,Ladeluftkühler,Ölkühler,Wärmetauscher,Klimakompressor)
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Und zur Ergänzung, in den frühen Modellen des 32i vfl mit m-tech ab Werk waren sogar nur 45mm gederbeine mit bogedämpfern drin. Soeo er steht bei mir seit 40 Jahren bei mir
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oder die SI-Platine bzw. die AKKUS/Batterien darauf sind schwach geworden, da hilft nur eine Überholung der Platine, dazu gibt es aber einige hier im Forum die das sehr gut machen, aber halt wann
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Ich muss da mal eine Lanze für das ctek brechen, garagennachbar hat vor zwei jahren die Batterie abgeklemmt und wollte per Starthilfe starten, ging nicht, hat sich dann eine neue Batterie geholt, die alte habe ich zum spielen bekommen. Es handelt sich um eine Moll mit 60ah die nun 3 Jahre ist, das ctek drangehangen und nach einer Nacht war die fitt und wandert jetzt in den e30 da die gut 10 Jahre alte noname etwas müde wurde, mal schauen was in 4 Wochen noch Saft drauf ist.
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Nicht unterschätzen die alten Knaben, Ist doch schön wenn nicht so schnell geschossen wird wie früher
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Der war schon ein paar mal drin, musste erst mal rausfinden wer das ist der da draufgekritzelt hat, Wenn interessiert bist kannst da den lebowski bitten da vorbeizuschauen, der wohnt da sehr dicht dran
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Wie viele Jahre würdest du dann versorgt sein? Doofe Frage, aber da sonst im Talk ja Winterpause ist, führe ich das Mal weiter Und was macht der abnehmplan und die jungen Kolleginnen?
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herrlich
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Für den Cabriofahrer der fast alles an Zubehör hat und dazu noch Weihnachtsgeld üppig übrig hat die Gelegenheit, eines von 10 gem. meiner Info. E30 Glashardtop, da hat man in der dunklen Jahreszeit etwas mehr Licht im Auto und muß nicht frieren. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/glasshardtop-bmw-e30/3258819062-223-3413?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android e30 gl1.avif e30 glashardtop.pdf
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Die 13 ist die Abdeckung des eh Steuergerät, bei dem hubraumboliden mit dem 1,8 m10 gab es das aber nicht, ist also nicht relevant wenn original belassen. Falls aber einer die Verkleidung eines m20 eh verbaut wurde ist dann das Teil notwendig damit da kein unschönes Loch bleibt
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sehr schön, aber so oft wie du da bist kann das schon zu deutlicher Gewichtszunahme führen, aber das ist halt der Unterschied bei "Treffen", da sind wohl die User eher im 60+ Format und praktisch keine Baeballkappenverkehrtherumaufsitzer aber toll
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wer noch etwas mitgeben will, der Abholservice kommt am kommenden Wochenende bei mir vorbei, Standort Raum Nürnberg den Mutsterkatalog habe ich auch da
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nicht ganz richtig, der ESD ist bei den beiden Versionen identisch, der Unterschied liegt in den Hosenrohren und dem MSD
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Ab Ausgang msd einflutig beim 0005 428 Kann man gut sehen bei auspuff-sets mit den Hsn tsn
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Kabelbaum für Klimaanlage - gibt+´s dafür Anbieter?
helheb antwortete auf Herbert_1980's Thema in Elektrik
Wie willst du da den verdampfer wiederverwendet? Im klimakasten sollte doch einer drin sein so wie du geschrieben hast Kompressor könnte vielleicht noch sinnvoll machbar sein, aber der Kondensator ist nach all den Jahren neu zumachen und kostet nur im zweistelligen eurobereich. Dad Grundprinzip des zusatzkabelbaumes ist bei allen Versionen gleich, einzig die ll Anhebung kann beim Diesel anders geregelt sein, aber der hat ja auch schon die dde, Und bietet nicht der User esgey einen kabelbaum im nachbau an? -
Hol dir einfach eine imasaf Anlage katlos 325i Auspuffsetts.de bietet das an und passt ohne Probleme
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Sass der Fehler vorm lenkrad
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Mietet euch doch h erstmal so ein Gerät im nächsten Jahr und dann entscheidet dann Spart den kapitalaufwand und kein Ballast an board
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macht doch nichts, sorgt für traffic hier, sonst ist ja Winterpause
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lost place der ehemaligen Siemenszentrale in Erlangen
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kann ich auch
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in der Kombination habe ich meine Recaro beziehen lassen, passt und mache ich wieder so mit dem anderen Set
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Da wird es auf die Chargen drauf ankommen. Mein erstes liess sich nach ein paar Jahren nicht mehr schalten, war wohl ein häufiger Fehler, hat mir dann der laafer einen neuen Taster eingeleitet, macht seitdem was es soll Ein zweites ist seit Jahren am Arbeiten Beide sind nicht permanent dran sonder eben nur alle paar Wochen. Worauf achte ich auch noch dabei, Wickel die Kabel nicht auf, damit sollten kabelbrüche weitesgehend vermieden werden. Hatte mal ein discounterteil geholt, hat zwei Wochen gehalten, dann war das fritte. War wohl auch mal eine schlechte charge
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Und für die e30 Freunde aus as und am noch voradventliches Bild,
