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helheb

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Alle erstellten Inhalte von helheb

  1. da wäre ein moderner Kunststofftank die bessere Alternative, aber ob das Zeugs nicht auch spröde wird, k.A.
  2. Ja vor ca 30 Jahren
  3. zu dem Teil hat wohl der Georg M3 die meiste Erfahrung, einfach mal abwarten was der dazu beitragen kann
  4. Bei einer tankfüllung im Jahr geht das schon.
  5. Jetzt macht doch den pit nicht so runter, ab 60 darf man das
  6. Schau mal bei e30.de nach dem User Andreas Schneider Der hat Erfahrung in Sachen elektrik, auch für i-kombi
  7. Teilnehmerfeld übersichtlich, aber sicher wieder viel altes Blech das nicht geschont wird, so die Beobachtung vor einigen Jahren https://www.rallye-wiesbaden.com https://www.rallye-wiesbaden.com/teilnehmer
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  8. Dann rechne mal die Kosten für die öffis dagegen Und der Slogan am fahren ist ja monetär nicht aufzuwiegen Wenn du heiratet ist das ja auch nicht anders ...so lang ich zwei gesunde Hände habe kommt mir keine Fr.. ins Haus Greift ja auch nicht
  9. Denke ihr habt einen zündkabelbaum mit 7 Anschlüssen verbaut, gehört zu den serienkatdingern, die haben den sensor vorne rechts an der kurbelwellenscheibe, Die Experten können das sicher besser benennen Du hast eine zweigebermotronic , da ist Drehzahl und bezugsmarkengeber wohl am Schwungrad und die geber stecken im getriebe Alles über die suchfunktion zu finden
  10. Das ist dann der dritte im Bunde, Meinereiner seit 5/86, vfl325i seit Herbst 86 und der hier
  11. Da bist aber fix, so schnell habe ich das jetzt nicht gedacht dass du da hand anlegst. Ich würde die Lötstellen einfach nochmal prüfen und überarbeiten Ein ersatzsteuergerät ist verfügbar, dann check es mal mit dem Schaltpläne gibt es vom Hersteller: https://bmw-grouparchiv.de/irc/work-folders/public/6679673
  12. der gleiche Anbieter hat aber einen für den Motorraum auch im Angebot, stolzer Preis https://www.ebay.de/itm/186334767189?_skw=e30+klima&itmmeta=01JV4G7839BCCSFSEZF46BBZHD&hash=item2b626ae855:g:nXAAAOSwzVpl6y8H dann noch in KA günstiger, aber von Privat, da ist wohl ein Pins neu zu machen für den Anschluß am Kompressor https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/e30-klima-zusatzkabelbaum-vfl-m20/3083003869-223-6362
  13. Na dann willkommen
  14. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen 325i e30 mit katlosem Motor mit Dr zweigebermotronic. Der beschriebene Fehler ist mehrfach im forum seit der Einstellung der Variante in 1987 beschrieben worden. Einfach mal in der. Suche nach zweigebermotronic suchen Abhilfe schafft ein passendes SG Oder die Reparatur in Form der nachlötung kalter Lötstellen auf der lp im SG Dazu gab/gibt es einen Beitrag, den habe ich mal als PDF gesichert Woher kommt die Info von mir? Habe damit erfahrung
  15. bei Etsy ist auch etwas passendens im Angebot für den ERsatz der Halter https://www.etsy.com/de/listing/1532579922/1x-halter-des-heckrollos-bmw-e30-e28-e23?ls=s&ga_order=most_relevant&ga_search_type=all&ga_view_type=gallery&ga_search_query=bmw+e30+heckrollo&ref=sr_gallery-1-2&cns=1&local_signal_search=1&content_source=686319695afb288721bb1e5b317d2f07d3953db8%3A1532579922&search_preloaded_img=1&organic_search_click=1&logging_key=686319695afb288721bb1e5b317d2f07d3953db8%3A1532579922
  16. habe auch immer mal gesucht, nix gefunden wo ein kompletter angeboten wird anzumerken ist, daß es ja da die Unterschiede VFL NFL NFL M40 gibt, funktionieren aber meines Wissens alle gleich Hauptunerschied VFL NFL ist zum einen die Position der Tempfühler Kühler sowie die Kompressorverbindung, aber lösbar einen VFL an dem der Komprosseorpin fehlt habe ich noch
  17. Die einfache Lösung g für eine gkatumrüstung wäre z. B. Das zusatsteuergerät zu verwenden, ist sehr gering geraten aufwand. Funktionieren wird es, hatte ich ja bei meinem katljsen so realisiert und bei h-kennzeichenabnahme wieder austragen lassen Die Teile mit einbaualeitung habe ich über. Oder kompletter motorkabelbaum vom serienkat umbauen macht halt mehr Aufwand
  18. Gebaut das Teil, das du in die Finger nimmst um den Reißverschluss deiner Hose auf und zuzumachen
  19. Danke, mal schauen. DaNn habe ich mir mal das Teil angesehen. Ursache für die schleichende leckere war wohl die nahtstelle der befestigungsnase und dem eigentlichen behälter. War wohl nur ein leichter haarriss, den habe ich dann durch Freikarten der Stelle etwas vergrössert. Fürs erste dichte ich das mal mit silikon ab, damit ist keine eile am anstehenden tüvtermin das schnell mit einem neuteil zu beheben und der tüver darf die Frontscheibe vollspritze Dann noch ein Bild von der schadstelle
  20. Wo bekommt man aktuell Ersatz in. Bezahlbar her?
  21. Ich habe mal von einem Verbandskasten das Teil hergekommen um sowas auf und wieder zuzubekommen Hat prima funktioniert
  22. Hab noch einen editionsteppich, gehtmir im weg um, frisst nix aber keine Verwendung bei mir Gibt es hier Bedarf? Zustand schon wirklich gut, sonst hätte ich den nicht aufgehoben
  23. Das ist das a&o, dann klappt es auch mit drt chefin
  24. darf man fragen wie weit die Rostbekämpfung fortsgeschritten ist? wenn es schon an die Blikner geht?
  25. besorg dir den passenden Codierstecker für die alte Ausführung, gab ja den 320 und 323
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