jannis320iM20

ahcso die sahce hatte ich nur notgedrungen gamacht nachdem ich umsonst an den katlosmotor gekommen bin. der davor hatte nen zahnriemen übersprung.

hi! nicht viel. ich hab den motor komplett überhiolt, nicht einfach dran rum geschrabbelt. hab den block vom katlosen genommen de rhat 9,8 statt 8,8 : 1 verdichtung. und musste notgedrungen, nachdem man mir mit einer fräsmaschine den kopf versaut hatte nochmal planen lassen. 4/10tel waren es auf jeden fall. damit bin ich bei ca 10,3 :1. das und viele neuteile wie verteiler, kolbenringe, ventile einschleifen usw hat sich aber gelohnt. waren gemittelt 97kw und er geht untenraus deutlich besser. ist zwar nicht voll die leistungssteigerung aber zu merken dass er wieder seine kraft hat und der motor läuft wie ein schnitzel! das war vorher anders. allerdings jetzt super tanken. das reicht noch. aber es reicht auch für ausgelutschte 318is. einer fährt hier rum und den hab ich gekillt. hat sich an der tanke ganz schön geärgert der typ. leider ist jetzt irgendwas faul an den esv und/oder der spritpumpe (die können es nur noch sein) spritpumpe jault am morgen wenn ich losfahr hat bei vollgas dadurch etwas aussetzer und nen kaputten kat. naja ich schweif ab. wenn ich die zeit neben meinem touring finde, bring ich das nochmal in ordnung und geh dann nochmal auf die rolle. der fächer ist jetzt nämlich auch schon ne weile drin.... grüße

ich bin mit meiner hupe eigentlich zufrieden. zweiklang halt. ich glaube die 4zylinder haben nur eine einfache. die kannst aber nahcrüsten. btw: ich beneide leute die noch so lässig sein können und genau in der gefährlichen situation auch noch die coolness besitzen lichthupe und horn zu betätigen?? gibts hier auch leute die so drauf sind?

blasphemie!!!!

ja ich muss sagen, dass die mir auch gut gefallen. de rpreis erscheint mir auch sehr in ordnung. haben die auch ne zulassung??

wenn man die halterung des getriebes löst hilft die die schwerkraft. der motor ist schon relativ fest aber um die fahrzeugquerachse schwenkbar (??) soll heißen der motorkippt etwas nach vorn wenn du das getriebe abziehst. beim einbau solltest du derswegen den motorvorn etas hochlassen, damit er ihnten runter kommt. aber das erklärt sichz am objekt von allein:D zum glück sthet der mist bei mir zur zeit nicht an. selbst mit hebebühne, schlagschrauber usw ist das trotzdem kacke. ohne würd ich das nicht mahcen:D respekt an euch! gruß

was kostn sowas?? sehen sehr schick aus.

du brahcst gar keine neuen schlossträger. das bekommt man doch ausgerichtet. dann beilackieren. neue teile dran schrauben und fertig? hab auch noch n haubenscharnier da falls das verzogen ist. und ne motorhaube in de rfarbe glaub auch. wie heißt der lack?

hab noch nen kompletten schloßträger da. ist aber noch dran:D verschicken?? wo kommst du überhaupt her?

wenn die linse oder was das ist als teil für den straßenverkehr zugelsaaen ist und orange blinkt geht das i.o.

ach was, die ganzebn teile gibts bei ebay fürn appel und n ei. auch in wagenfarbe. mach erastmal auseinander, undn schau obs wirklich so schlimm ist. evtl kennst du ja jemanden mit ner richtbank. hab nen eta geschenkt bekommen mit wildschwein"delle" richtbank(radeinbau rechts knick!), 30eur für beide scheinwerfer, 10eur stoßstange, 15eur frontblech, 10eur rehcter kotflügel(alles in wagenfarbe), kühler hatt ich noch da ebenso den lüfter mit kupplung. sonst alles aus ebay!! nun fährt ihn mein dad.

oben zwischen den scheinwerfern denk ich. schaut danach aus.

bier - bauch

hallo! ich hab da ne andere meinung. meistens sind stellen die nicht mehr dicht waren schwarz von der verbrennung. mir sieht das ganz nach 6. zylinder zum kühlmittel hin aus. richtig durchgebrannt ist sie schon mal nicht gewesen das ist sicher. aber undicht reicht. gruß

ich fand den m1 e30 schon sauhart. ist ja nicht jedermanns geschmack aber zum rumheizen da geht richtig was. so von der aufmachung her stand eindeutig der fahrspaß im vordergrund. kalr dass das auto nicht "schön" ist. den typen selber hab ich aber nicht mitbekommen.

ja gut abe rohne das hat die anleitung doch hand und fuß. und um den preis - wie beschreiben- ist ja alles dabei. wird aus dem text klar oder die e46 2,8l bremssättel einfach an die e36 achsschenkel passen?

den bbs spoilersatz wollt ich auch schon. gefällt mir sehr. bei mir in der nähe hat der schlahcter auch n komplettes paket. hab mich jetzt aber für aerodynamikpaket entscheiden mit m technik beplankungen und schwellern. schweller und frontstoßstange fehlt noch ich finde so einen farbe gehört auf bnen japaner, der darf dann auch blitzen und so... an den e30 passt sowas eigentlich nicht.

schonmal was von PUNKT gehört? ich habs aufgegeben hier mitzulesen....

http://www.schwarzone.de/e30/fotost/f01145/f01145.htm

ich weiß nur, dass ich das bei meinem dad einfach stempeln lassen hab und das steuergerät gleich wieder rausgeflogen ist. n sch.... der mis. !

hab grad nen übelstens misch masch drin: vorn 60er feder von apex mit fk dämpfern gekürzt und tieferlegungsfederteller. hinten g&m feder 60mm und spax dämpfer gekürzt. bin aber überrschender weise absolut zufrieden. federt bei bodenwellen nicht nach, schön straff. kopfsteinpflaster sollte man des komfort halber nicht fahren. ist aber nicht hoppelig! aber egal sowas sucht sich ja niemand zusammmen. ich hab einfach nach der enttäuschung nach dem fk fahrwerk eins ums andere ersetzt und nu reichts. in den touring kommt ein härteverstellbares 60/40mm komplettfahrwerk von spax.

der e30 hat die leuchtweiteneinstellung hydraulisch nicht per elektrostellmotor, denke nicht dass die einstellschrauben gleich sind. gruß

dann ganz normal die doppelhornhupen:D wie thomasu gesacht hat. gruß

ooooooooff topic...

hast du den thread im link durchgelesen??