jannis320iM20

normalerweise könnte man das, wenn man vorher richtig spült. wie das mit der verträglichkeit bezüglich der kopfdichtung und den dichtgummis, schläuchen usw aussieht, weiß ich aber nix weiter! das rot/pinke zeug ist extra für alumotoren(neuere vw usw) gedacht. weiß nicht obs schadet. gruß

die blauen/gelben und die roten bestehen aus verschiedenen basen, die man nicht mischen soll da die miteinander reagieren gruß

nicht nur verschwendung, sondern ab nem bestimmten bereich im winter auch gefährlich. frostschutz muss mit wasser gemischt werden und einen möglichst niedrigen gefrierpunkt zu erhalten. nicht immer hilft viel auch viel. aber so unmengen wirst ja nicht immer nachschütten oder? nur als info gedacht. bestes mischungverhältnis und am einfachsten 50/50 hatte irgendwo ne tabelle. bei 60/40 war das am besten, aber nicht notwendig. zudem weiss ich auch nicht mehr ob mehr wasser oder mehr frostschutz. gruß

ja das find ich auch. zu teuer für so wenig ausstattung und die km. ist ja "nur" ne limo. wenn allerdings die karosse gut ist(kann ich bei den km und bj 90 fast nicht glauben:D dann handel doch. schließlich willst DU ihn! gruß

kolbenn erster zylinder oben und beide ventile GESCHLOSSEN gegenüberliegender zylinder steht dann auf überschneidung! gruß

nitroverdünnung u.ä. grweifen frische lacke und füller usw an. ohne probs kann man verdünnung nehmen die zum beimischen in lacke verwendet wird oder eben (und das ist allgemeiner standart)siliconentferner. enthält auch lösemittel, aber nicht so viele und ist deswegen nicht aggressiv z.b.von lesonal usw.

Kann über die Drosselklappenvorwärmung Öl is Kühlsystem gelangen? NEIN. nahezu unmöglich. das öl müsste von der kurbelgehäuseentlüftung über drosselklappenstutzen bis zur vorwärung gespritzt werden (es wären defekte/verschlissene kolbenringe dazu notwendig) und dann müsste dieses öl noch irgendwie in die vorwärmung gelangen. da müsste das wasser(weil unter druck) regelrecht raussauen. und gerade dann wärs unwarscheinlich dass das öl in den kreislauf kommt?? ich glaube das ist entweder restkondenswasser/emulsion das sich niederschlägt oder n haariss im kopf(halte ich leider für warscheinlicher)

stefan, ist das jetzt für deinen touring oder fürn 2 türer?

coole idee!# schrotti is wohl die beste wahl. 25eur?? hackts? kost doch ne streuscheibe genausoviel

ich find den preis absolut ok hab mir die klager bei ebay für 5 eur gekauft und wiede rselbst reingemahct. tortz werkstatt is das ne scheiss abreit. wenn die wieder fällig sein sollten, dann LASS ich die machen, aber hundertpro. da hab ich keinen bock mehr drauf.+

ich glaub bis auf bosch sind lucas, ferodo und textar inter einer decke. in der werkstatt haben wir viel zubehörsachen verbaut und oft waren in lucas schachteln textar teile usw.

ich muss sagen , dass ich mit meinen powerdisc jetzt recht zufrieden bin. am anfang brauchte ich innerhalb von 4 monaten einen satz bremsbeläge(!!!), jetzt nach wieder einem jahr sind sie bald wieder fällig.(der abstand verlängert sich ja immerhin). ich denke durch die rillen fressen die scheiben bei aggressiver bremsweise regelrecht den belag. allerdings bin ich mit der bremsleistung zufrieden und die scheiben halten sehr gut(keine rillen oder einlaufspuren auch bei bremsenmordendem fahrverhalten) zu noname kann ich mittlerweile nur sagen: finger weg meine eltern haben aufm eta irgendwas von nk oder so. die scheiben sind sofort am rubbeln gewesen, obwohl meine eltern wirklich vorsichtig fahren.

evtl die kardanwelle, die am hinterachsträger schleift, wenn last draufkommt. war an meinem 325i so. die zwei befestigungen oben am träger waren gebrochen. passiert zb. wenn man öfter mal bei vollgas im stand die kupplung schnappen lässt(ihr wisst was ich meine)

ahso n bisi was find auch ok. aber reglerringe und dann die drehschalter auch noch wär mir z.b. zu heftig. aber n bisi was is schon ok. innen find ichs meistens besser wenns n bisi schlichter is(leder, schwarz) motorraum is wieder was anderes ohgottnochsovielzutun...

@030 was ist das fürn schalter oberahlb deiner unteren ablage? und drunter is nochn poti? oder sowas? wofür? gruß

naja ist halt geschmackssache und die 16 zoll wären mir dafür absolut zu überteuert. es gibt aber günstigeres was besser aussieht(miener meinung nach!). die 16 zoll kosten fast 800 ohne reifen und 1000 mit 215/40. ne reifengröße die schlichtweg blöd auf ner 9 zoll breiten felge aussieht und zu geringen abrollumfang hat. da zahlt man für den namen. will garnicht wissen was 17 zoll kosten.

wenn der spoilermit an der stoßstange befestigt wird, dann wirst die tauschen müssen. sonst eigentlich nicht

nein, ich glaube das ist aber allgemein so. mein 2t bj 90 ist rosttechnisch am ende(überall löcher) aber fast 300tkm der karosse der etza meins dads (fast 20jahre alt) ist um einiges besser und so geshen noch absolut top. mein touring bj 88 ist bis auf beschriebene standrotstellen und kleinere macken absolut erhaltungwürdig bei dem lack isses was andres(zinnoberrot), fast weiß, da 5 jahre nur gestanden. mach grad alles neu was fahrwerk/ lager betrifft.

ich hab die nur gekauft weil sie so billig waren. habe viel nach 17zoll geschaut in letzter zeit und alle waren recht teuer. am anfang stand ich ja nicht gerade so auf die azev a, aber neuer satz und neue reifen?400? ist doch nicht teuer vergleich doch mal mit der auswahl: 1. die waren meine erste wahl, hab vorher aber die azevs bekommen http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7967567556&ssPageName=STRK:MEWA:IT 2.geil aber bisi zu klene http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7968028861&ssPageName=STRK:MEWA:IT 3.zu teuer für reifen und breite http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7967574466&ssPageName=STRK:MEWA:IT 4. zeihmlich geil einfach http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7967972378&ssPageName=STRK:MEWA:IT 5. zu teuer für größe und et: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7967741743&ssPageName=STRK:MEWA:IT siehste? liegtd as evtl an der jahreszeit?

die steffan felgen find ich nicht so toll. hab auch lang hin und her überlegt. hab mir azev a in 17 zoll ersteigert. das design ist zwar nicht einmalig(speichen und alpinas wären mir lieber gewesen) aber passen gut, hab keinen alpina und sind neu: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=40262&item=7967521031

an meinem nur kantenrost an den türen. alle vier, ganz leicht heckklappe. hab aber alles nochmal in gut da auch wasser im seitenkasten links heckwischer funzt noch

falls unter dem deckel aber nur drei dünne kabel und n 3 poliger anschluss ist, dürfte das nur der geber sein. der sitzt dann anstatt der pumpe. aber eigentlich nur bei vfl soweit wie ich das gecheckt hab. hab vorgestern am touring den dieseltank rausgemacht und einen vom 325i vfl rein. nu muss ich auch noch die pumpe dazwischen schließen. [ btw:hat der diesel keine vorförderpumpe?] aufzumachen nach der guten 02 sitte, wie du sagst. die außentankpumpesitzt direkt vorm tonnenlager auf der linken seite. gruß

dennt eppich drunter raus, dann hast zwei deckel. einen runden einen ovalen. den mahcst auf sind anschlüsse und die pumpe drunter. gruß

tonnenlager: ganz grob (werkstatt) von 250-450 inkl material die lager selbst sind rehct billig ca 20eur /stck(wenn überhaupt) meistens sind die lager absolut reingegammelt, daher die viele arbeitszeit. hab ich jetzt gerade eben selbst an meinem touring gemacht differenzial, stoßdämpfer, federn und tonnenlager ohne stress in 4 stunden ca. allerdings würde ich die lager nicht ohne bühne, schlagschrauber und brenner machen. auf keinen fall. lieber würd ich vorher die kohlen berappen. bei führungsgelenk denk ich anndas traggelenk außen. beio ebay(wo sonst) gibts komplette querlenker für 50eur. kann man "relativ einfach" selber wechseln. oder du kannst den querlenker ausbauen und lässt dir n neues lager einpressen (das lager ca 20 eur/13 bei ebay). kannst das natürlich auch ganz in der werkstatt machen lassen. so teuer ists auch nicht, wenn du nicht direkt zu bmw gehst gruß

oder sofern nicht im tank: auf der fahrerseite direkt vor dem hinterrad zwischen tank und schweller (3´gummiaufhängungen) gruß