jannis320iM20

hab noch keine 12v batterie gesehen, die nur noch 1,3v brachte. haste zufällig auf wechselspannung stehen gehabt?

boha voll verpeilt. is das originalfahrwerk drin... manmanman

hallo! könnets, entweder zusätzlich tieferlegugsfederteller einbaun. bringen ca 10mm. mehr brahcten sie bei mir nicht(b20). oder andere federn. dabei musst du auf die federvorspannung achten. entweder gekürzte(jew nach tieferlegung) oder merh gekürtze. bei tieferlegungsefedern und tellern hast du probleme das eingetrageb zu bekommen. evtl garnicht. desegn würde ich die federn wechseln. hab bei mir im endeffekt 60mm feder nit tellern und die federunterlagen raus gemahcxt und war trotzdem von dr optik her nicht passend. davon rate ich aber ab. kann damit rumprobieren weil ich ab und zu in der werkstatt bin und das selber mach. bei strengerer rennelötung in der nähe un dauf dauer würde ich sowas unterlassen. möchte hier keine falschen tipps geben. kurzum. tierfere federn bei angemmesserner kolebnstange sind die beste wahl. gruß jannis ps: komm grad von party, nich über doppelte oder falsche buchstaben aufregen.

das warn joke "naja den [kleinen] m30 vielleicht :D" naja, ironie is schon was feines...

ja den m30 vielleicht...

hast du dir nen alpina eprom oder ähnliches besorgt? sind die m30 ventilfedern stärker?

geht: kardan los, kupplungsgeber los, motorhalter los, lüfterrad ab und klühler raus usw, dann is mittels kran oder seilzug genug platz das ding komplett rauszuheben. auf die weise hab ich vor zwei tagen meinen 2,7l mit getriebe eingebaut. gruß

manman blabla is ja mt1 ...

hab vorn paar tagen erst nach der stoßstange allein gefrasgt, hat 320un zerquetschte gekostet

205er. gut

hi! frage zur berifung. geht um die optik. hab vorn 7,5x17 und hinten 8,5x17 mit 225/35r17. was mach ich vorn drauf? 215er oder 205er? bei 215ern bräucht ich 40er querschitt, bei 205ern würde 45er gehen. also, was is von der optik besser? die 205er dürfte es doch auf ner 7,5zoll breiten felge auch nicht so stark reinzeihen oder?das sähe kacke aus.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7980522272&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1

kam mir nämlich auch so vor, hab ihm dann geschrieben und bekam foplgende antwort.... "Hallo !!! Hier steht nichts von M-Technik 1 oder M-Technik 2,dies sind Editions-Schweller die von der M-GmbH hergestellt wurden(in Produktionsauftrag geben wurden).Also kann man sie auch als M-Technik-Schweller bezeichnen.Gruß" hab ihm geantwortet, dass er das auch reinschrieben soll. versucht offensichtilich die leute zu verarschen.

es gibt auf jeden fall welche mit 180grad schmiernut und welche mit 360grad. hab die mit 180 grad reingemacht. kommt drauf an ob diene lagerdeckel eine oder zwei nuten hatten bzw die diesel lager auch ein oder zwei nuten haben. gruß

respekt! hab mich da auch mal n bisi reingelesen udn bin zu dem schluss gekommen, dass es viel zu heftig für mich ist :) wirst du sowas auch fürn m20 ausprobieren? quasi plug and play?

kann mir ejamnd hundetpro sagen , dass es sich hier um m technik 2 schweller handelt? passen die auch fürn touring wenn die vom 2türer sind? http://i11.ebayimg.com/01/i/04/14/b5/3d_1_b.JPG danke und gruß

kumpel von mir hat daheim noch nen 318i m10 stehen. k jetronik bj 86 glaub ich mit gkat und 98tkm inkl getriebe....

tut mir leid wenns jetzt hart für dich kommt, für mich hört sichs n bisi so an. jeder der sich mal n bisi genau mit der thematik beschäftigt, kommt zu dem schluss, dass ne größere bremse ab 170ps auf jeden fall sinnvoll ist. wenn man nur ab und zu mal durchdrückt und dann langsam runterbremst für den würde warscheinlich auch ne unbelüftete vorne reichen. tritt man ab und zu mal richtig und nicht nur 5 min auf der landstarße stößt man sehr schnell an die grenze der bremse. das nächtste nach anmelden meines 327i wird der umbau auf 5loch und damit ne gescheite bremse sein. billig und billiger funktioniert halt nicht wenn man was richtiges haben will, erst recht nicht bei sicherheitsrelevanten teilen. und für dein 2,5l tuning. billiger ists auf jeden fall wenn du dir einfach nen größeren motor kaufst, wenn du wirklich überholen und optimieren willst musst du n bisi mehr investieren als dir ne schwungscheibe abdrehen und ne scharfe nockenwelle einbaun. soll nicht großkotzig klingen, aber ich bin seit fast nem halben jahr dabei einen 327it aufzubaun, ich weiß wovon ich rede. das fängt zurest beim rost an, beim fahrwerk (und damit meine ich nicht nur federn und stoßdämpfer), den bremsen (z.b. neue sättel... usw) und dann die ganzen motorteile, oder willst n ölrauchenden "220ps" e30 fahren der klappert und zittert und nicht sauber bremst? dann isses auch nicht so, dass du auf deinen "getunten" motor in zwei jahren einfach mal so nen turbo "draufschraubst". schau dir bitte genau die möglichkeiten an. auf e30.de gibts im motorenforum eine wunderbare story über die möglichkeiten dem 2,5l n bisi mehr dampf einzuhauchen. und auch ein vergleich der verschiedenen motoren die schon im e30 verbaut wurden(nachträglich). da sucvh dir was aus und sammle infos. ohne die wirds nix gescheites. wenn du infos zum 2,7l willst kannst mich anmailen. hab auch einiges machen m,üssen und noch läuft er nicht weil mir EIN 325i TOURING FAHRZEUGKABELBAUM fehlt. *schrei*

wtf erst jetzt seh ich dass das teil zum drehen für den großen rohrschlüssel nich drin is... hmm hat ihn aber nich gejuckt:D

hab erst nen top werkzeugkasten, ohne rost, siff oder sonstwas bei ebay fürn 10er verkauft... :p http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7978674917&ssPageName=STRK:MESO:IT das felgenschloss ist nicht dabei, is kalr, hatte ja auch nich jeder.

gibt evtl auch noch ne schönere lösung. ich werd den dann an nicht sicheren stellen abnehmen.aber der monitor gefällt mir sehr gut. der ist auf dem bild in fast originalgröße (1cm kleiner). da kann man schon erkennen, wie der so auf armaturenbrett kommt. radio besitz ich zu zeit keins. wenn ich mir noch eins nachkaufen sollte wird da sgnaze dann eh geändert. der dvd player war auch von ebay (verk"hifiblowout") und ist in 4 monatiger benutzung nicht ein mal gesprungen! ich finde das sehr bemerkenswert. und gefressen hat er bisher auch alles! aber ich denke mit dem moni hab ich nix falsch gemacht. grüße

hab mir den 8zoll monitor gekauft. der wurde mir im e30 forum empfohlen. wegen der helligkeit. mach den oben aufs armaturenbrett. so kann ich den dvd player in den din schacht stecken. mal schauen... gruß

was hälst von dem: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=38775&item=4555977158&rd=1&ssPageName=WDVW

im anderen forum sagt man zwar dass der preis passt, aber die helligkeit anscheindend nicht so toll sien könnte. dass man z.b. bei starker sonneneinstrahlung nicht mehr viel sieht, oder nicht mehr so gut. so hab ichs zumindest interpretiert:D

am sa stecker ist soweit ich weiß eh nur die stromversorgung dran. leg die doch extra. gruß von jannis der jetzt auch nen kompletten fahrezugkabelbaum in seinen touring einbaut... ausbau hat schon ne stunde gedauert...