jannis320iM20
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traurig, dass man immer den b20 so verteufelt. der b20 ist wenn er in ordnung ist ein guter motor. aber hier wenn er natürlich so runter ist, wie er in diesem fall zu sein scheint, lohnt wirklich kaum ein euro, dann lieber anderer motor, die bekommt man für nen fuffi. da geb ich mathes recht.
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im allerschlimmsten sind jetzt auf dem betroffenen zylinder die kolbenringe/zylinderwand hinüber. der wird ja sicher nicht mehr mitgelaufen sein, was beduetet, dass dort weiter kräftig eingespritzt wurde... im kopf wird nicht viel passiert sein, aber sein kann alles. z.b. span abhebung von den hebelteilen und deren verteilung, was da so alles sein kann, kann man sich viel ausmalen. wirst nachschauen müssen. nach hebelwechsel, mal sauber ventile einstellen(ICH denke hauptursache für hebelbruch). danach ne kompressionsprüfung machen und du weisst bescheid.
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Das sagst Du über so'n lahmen Vierzylinder? da hats aber jemanden getroffen, kenn dich doch sonst nicht so nachtragend
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marius tu nicht so als ob dir meine winterhure gehören würde ein traum...
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1. schade, aber richtig reagiert 2. viel glück
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Fahrzeugbesichtigung in 86551 Aichach
jannis320iM20 antwortete auf Patrick325ic's Thema in Off-Topic
is schon schlimm wenn man aus finanziellen gründen nen größeres auto kaufen muss ne? -
ich fahr seit jeher stinknormales 15w40 wixchtig ist wie schon geschrieben der regelmäßige ölwechsel, dann verkokt auch mineralisches nicht.
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also wie ich das seh geht n sauberer ausbau nur ohne scheiben, da der himmel um die pfalze gelegt wird, dann darum der gummi und dort rein die scheibe...?
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lager der getriebeeingangswelle könnte man tauschen, hat das hier schonmal jemand gemahct?
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Sitzheizungskabel vom Sicherungskasten an SA-Stecker schon vorverlegt?
jannis320iM20 antwortete auf B3st's Thema in Elektrik
normalerweise ist die stromversorgung für den gesamten sonderaustattungstsecker da, nur eben die sa kabelbäume muss man verlegen und dort anstecken? -
klar der motor wandert auch ruck zuck über den jordan wenn "schon" bei warmwasser auf gas gegangen wird, ich halte diese einstellung, mit der öltemperatur usw für unsinnig, aber ist wohl sowas wie ne öldiskussion. "das wasser ist eher warm"
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jo und wenn sie dann weiter lauter werden er es trotzdem wieder hört, trotz fachmännischer ohrstöpsel
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ja gleicher schalter, habs aber noch nicht auseinander gehabt ob da was umgestöpelt werden muss. aber da war auf jeden fall vor dem lüfter ein relais geschaltet, ist ja noch sowas wie ne heizspirale drin.
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also bei mir wirkts ich find den total :sonne:geil
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was is den ne feba motorvorwärmung?
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isses also doch schon soweit, was hast mit deinem 2,7er angestellt?
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mit strom draufgeben ist das so ne sache afaik ist das ein hallgeber der nur ne rechteckspannung bekommt? waren um die 9 impulse pro umdrehung? ohne schießeisen.
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Sitzheizungskabel vom Sicherungskasten an SA-Stecker schon vorverlegt?
jannis320iM20 antwortete auf B3st's Thema in Elektrik
dann hatte der alte is aber die absolute sozialamtausstattung. im normalfall liegt fast alles schon am SA stecker. also normalerweise sicherung rein, den kabelbaum an masse und den stecker im SA , schalter dran und fertig. -
ging ja nur ums zerlegen aber wenn das einer schafft, isser richtig fix ja :o)
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ventil unterlegen, neunzehner nuss auf den federteller aufsetzen und kräftiger schlag mit dem hammer löst die ventilkeile auch, ist aber nicht unbedingt die schönste art.
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also doch lieber den turbo dran
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wechsel doch lieber das getriebe, bevor du am motor rumpfuschst? was anderes als pfuschen ists nicht.
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ja toschu das annere is awd
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Welches Werkzeug für Bremsscheibe und -beläge?
jannis320iM20 antwortete auf Manu329IS's Thema in Allgemeines
genau die wartungsfrei, is doch trommel -
den eta haben meine eltern 2 jahre durchgehend ohne jegliche lüfterrei gefahren ging auch die visco ist einwandfrei wenn sie neu ist.