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jannis320iM20

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Alle erstellten Inhalte von jannis320iM20

  1. jannis320iM20
    sind 40km und selbst die lohnen sich. ich fahr wenn dann da los wenn die lampe zu brennen beginnt, komm ich leer an und tank nebst kanister um die 82l, sind 32 eur ersparnis, abzüglich der spritkosten um da hin zu fahren, lass es n zwanni übrig sein
  2. jannis320iM20
    zum glück gibts ausland . leider nicht für alle in der nähe... ich verrat jetzt nicht was der liter super grad bei den tschechen kostet
  3. jannis320iM20
    bei mir waren da schienen zum einschieben wie bei der serienstoßstange
  4. jannis320iM20
    von mir auch noch alles gute!
  5. jannis320iM20
    glückwunsch nach ludwigsburg!
  6. jannis320iM20
    ja tanken anzünden würde helfen, hab ich mir auch erst wieder überlegt aber wenn mans global betrachtet wärs warscheinlich kein großer schlag gegen diese *****
  7. jannis320iM20
    ihr habt ja alle einen an der waffel
  8. jannis320iM20
    genau, gute viel motordichtmasse hilft da
  9. jannis320iM20
    ja wünsche viel erfolg, hoffentlich kommst auch wieder..
  10. jannis320iM20
    ihr habt aber schon gesehen, das das ne nicht unerhebliche beule ist oder?
  11. jannis320iM20
    dto.!
  12. jannis320iM20
    frontschürze gibts glaub ich sogar noch, war nicht vor kurzem hier ein thread darüber? waren doch um die 100eur für vorn? das wär dann zu überlegen, wenn man schon so seltene teile hat... mach doch mal bilder, damit man sich ne vorstellung davon amchen kann! würde mich interessieren!
  13. jannis320iM20
    hab ich zwar selbst noch nie gesehen aber so wirds einem in de rlehre beigebracht und ich würds persönlich nicht ausprobieren wenn ich an den kühler denke...
  14. jannis320iM20
    egal, auf jeden fall passt das katlos steuergerät nicht an den kat kabelbaum, da zweirehig gegenüber dem dreireihigen stecker, bedeutet, entweder alles rausreissen, evtl (abs...) den kabelbaum adaptieren und komplett katlos fahren oder (die eindeutig bessere variante) nur den rumpfmotorverbauen wie schon geschrieben dazwischen gibts nix. btw bin ich den katlosmotor ja auch mit kat motornik gefahren und bin mit super benzin zurechtgekommen.
  15. jannis320iM20
    ja zwei zusammen in luftpolsterfolie und dann zwei pakete zu jeweils 13.80 bei gls versendet (17zoll mit reifen)
  16. jannis320iM20
    was soll denn da platzen? wenns nicht dicht wird, wirds nacher auch nicht MEHR siffen
  17. jannis320iM20
    ist docvh nix weiter dabei wenn man ordentlich und suaber arbeitet. ums nicht auf ne komplett revi rauslauifen zu lassen: kopf würde ich die ventile einschleifen kolbenringe (einsatz 23eur x 6 ca) pleullager ca 70 im zubehör und hauptlager 80 im zubehör. wellendichtringe dort wechseöln wo nötig, die kelinen 10eur das stück der große am kw ausgang 23 ungefähr? kopfdichtung zw 35 und 70 je nachdem wo und n paar einpaareurosachen und schon is der motor ein igermaßen fit, es sei denn die nockenwelle oder kipphebelstellen sidn eingelaufen oder die ventilenden eingeschlagen... viel zu den maßnahmen findet man auf e30.de im do it yourself oder auf seiten wie 327i.de usw.
  18. jannis320iM20
    normalerweise nicht, 4 cm lang geht doch noch ich meinte von der dicke... das wird schon dicht, probiers.
  19. jannis320iM20
    sollst ja nicht durchflexen oder ist der riss so dermaßen groß?
  20. jannis320iM20
    das klingt professioneller, machs so!
  21. jannis320iM20
    nur ich die erfahrung hab ich eben gemacht darfst ja ne andere reinamchen, kommt bei mir ja auch noch. ich meinte damit dass es einfach zuviel spaß macht um dammit zu cruisen:-)
  22. jannis320iM20
    hab meine auch schon mit motordichtmasse kleben müssen. mit bremsenreiniger oder änlichem fettfrei machen und drüber. funktioniert.
  23. jannis320iM20
    da gibts unterschiedliche
  24. jannis320iM20
    kannst auch mal den schlatsack wegmachen und von oben in die kunststoffpfanne in der der schlathebel sitzt wd oder ein anderes kriechöl hineinsprühen das hilft soweit ganz gut. wenn die schlatung leichter wird sobald das getriebeöl etwas auf temperatur ist, würde ich mal das getriebeöl wechseln. aus selbstversuch kann ich sagen, dass das atf öl auch funktioniert, zumindest beim 325e. andere haben es aber auch schon in anderen getrieben verwendet. dadurch war daer schaltvorgang im winter etwas leichter.
  25. jannis320iM20
    ein cabrio mit var 3.3 ist nicht zum cruisen erst rehct nicht mit einer b20 übersetzung in der stadt
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