alles soweit ausmachen, das multimeter zwischen + des akkus und leitung geschalten, zeigt den ruhestrom (das macht das multimeter mit, SO hoch ist der sicher nicht) bei mir hat sich gezeigt dass die SI platine des tachos für den stromklau verantwortlich war. hab einfach die sicherungen gezogen und irgendwann den tacho abgesteckt. die uhr verbaucht irgendwas um die 0,03A