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jannis320iM20

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Alle erstellten Inhalte von jannis320iM20

  1. jannis320iM20
    SOD - March of the SOD http://de.youtube.com/watch?v=8ntkHY-oMO0&feature=related
  2. jannis320iM20
    wie schauts aus mit dem ventilspiel?
  3. jannis320iM20

    LIQUI-MOLY

    jannis320iM20 antwortete auf ölfuss's Thema in Allgemeines

    hihi ja, gaaaanz vorsichtig den thread richtung additive abgesehen vom öl lenk
  4. jannis320iM20
    six feet under- animal instinct http://de.youtube.com/watch?v=GplHxC71pYI
  5. jannis320iM20

    LIQUI-MOLY

    jannis320iM20 antwortete auf ölfuss's Thema in Allgemeines

    haben mal bei nem 124er mit anfänglichem hydroklackern nen hydrostösseladditiv reingehaun. ist leiser geworden aber ging nicht weg, nachm ölwechsel wars wieder da. also 15eur dafür...? bei reinen "nieölwechselfahrzuegen" haben wir meistens protec benutzt, wenns nicht da war LM equivalent das ging eigentlich genausogut. LM zinkspray find ich super, lässt sich noch schnweissen wenn nicht zu dck aufgetragen lm öle hab ich auch keine schlehcten erfahrungen gemacht und mit dem cockpitspray auch nicht *g*
  6. jannis320iM20
    an meinem 320icabrio hatte ich das mit der ölwanne auch, ist altbekannt, die dichtung drückts nach hinten raus, öl tritt unterhalb des simmerrings aus. siff an der kupplungsglocke...
  7. jannis320iM20
    jo bei meinen eltern auch, das liegt schon daran, dass die tüv prüfer in ihrer halle nicht besonders viele kmh schaffen...
  8. jannis320iM20
    ich würde immer die originallängen nehmen, das sollte passen. die längen resultieren ja aus vorgegebenen biegeradien für die leitungen. sowas sollte man so original wie möglich gestalten. bei ein paar mm hin oder her spielt das keine rolle, musst sie ja eh am fahrzeug biegen. stahlflex halt so lang wie deine gummischläuche auch sind.
  9. jannis320iM20
    von mir och alles gude!!
  10. jannis320iM20
    Sandow - Sirenen http://de.youtube.com/watch?v=iMNv7DjDgJM
  11. jannis320iM20
    ja sorry, muss man dazu sagen , dass man damit aufpassen muss, gut abspülen das zeug!
  12. jannis320iM20
    jo und ruckzuck is man hier n paar monate online... oO
  13. jannis320iM20
    bremsflüssigkeit
  14. jannis320iM20
    dann würde der vom sj 410 ja genauso gehen. wenn ich mich noch recht entsinne, kann man den antrieb von innen zu 100% sperren, dann könnte man sozusagen den antrieb (getriebe, zwischengetriebe und diff shcon fast übernehmen, vorderräder frei laufen lassen. oder man konnte sogar nur HA einstellen... der motor ist allerdings zwar haltbar aber nix feines (rasslig) und hungernd nach dauerndem ventileinstellen. aber dort was längeres hin und man hätte schon nen grund die motorhaube etwas länger zu wählen
  15. jannis320iM20
    die frage ist: magst ne nrahmen nehmen und den abändern oder was selbsttragendes. ich glabe die sache wär mit nem rahmen einfacher zu realisieren. hm und dann fragt sich was für einen nehmen (wie hoch , tief oder breit er ist kann man dann ja ändern) n kleines auto... ne ente hätte nen rahmen, n suzuki samurai hätte einen und die sind beide nicht groß? edit: wie du oben schon schriebst sind die beide nicht mehr wirklich günstig zu haben... ein starlet der ersten generation hätte heckantrieb und den kann man mit größeren motoren versehen. oder hier sowas: http://www.mitchell.derbycounty.co.uk/polski_fiat.jpg mit einem polski fiat scheint auch alles möglich...
  16. jannis320iM20
    irgendwie kommts mir so vor als ob kofferraum ausbau immer was mit kofferraumzubaun zu tun hat, wo duad ma da jetz no dia kadoffelsäck nei?
  17. jannis320iM20
    erstmal nen neuen verbauen, das bringts dann schon wenn nicht kann man noch im bereich des kopfes hinten ne zusatzwasserpumpe verbauen, z.b. ausm e34
  18. jannis320iM20
  19. jannis320iM20
    noch einer der rallye mit einem eta fährt... warum darfst du keinen e lüfter einbauen, was fährst denn du für eine klasse? man kann die visco starr machen in dem man sie blockiert, sonst lässt sie sich nicht verändern.
  20. jannis320iM20
    also 6kg allein an der karosse, interessant... dahcte bis jetzt es liegt an anderen austattungsteilen, verkleinundgen, teppich ect...
  21. jannis320iM20
    ist die einzig logische erklärung, aber miss es aus, nicht dass du irgendwo zuviel spiel hast, das ist genauso schädlich! wenn die lager nicht passen hält der nicht, baust doch sicher keine 150ps luftpumpe zusammen.
  22. jannis320iM20
    tut er nicht, ich wette der hält max 10tkm ich hatte auch schon pech mit meinem 2,7 auch ohne solche späße, da werden die lagerdeckel nicht zu den pleulen gepasst haben, deshalb hats geklemmt. tu dir den gefallen, kauf neue lager und plastikgage und miss den scheiss aus, du bereust es bitter wenn dus nicht tust. zumal du jetzt schon weisst, das du gepfuscht hast. son umbau kost n haufen geld. wenn die basis nicht stimmt ist nachher alles im eimer.
  23. jannis320iM20
    lift - sitz
  24. jannis320iM20
    naja, voll durchdrücken... vermutete er meinte das gaspedal, kann mich natürlich irren :D
  25. jannis320iM20
    bei teillast hätt ich jetzt gesagt lambdasonde... aber vollast?? hmm
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