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E30 Klimaanlage details/informationen


GeNiSiS
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Nach 13 Jahren wird dir hier keiner mehr antworten...

greets Alex.

 

Dieser Beitrag kann Spuren von Erdnüssen, Sarkasmus und oder Ironie enthalten 8-/

 

M62B44 Touring "Gustl"               ↔️                Luxorbeige Eskalation

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Danke,

nur zur Sicherheit, ist das der Wert, den BMW für die Standard-Umrüstung, also für die Anlage mit dem zentralen Lüftungsgitter, angibt oder tatsächlich für "meine" Konfiguration?

 

am Am 3.8.2011 um 20:36 schrieb dreizwonull:

Es gibt übrigens auch eine Diavia-Nachrüstklima mit originalem Lüfterkasten.

Das sieht dann von innen original aus, nur Kompressor, Schläuche und Kondenatorlüfter sind anders.

Kann man daran erkennen, daß die Leitungen vom innenraum nicht aus Metall, sondern normale Schläuche sind.

Genau diese habe ich.

Ansonsten ist noch der Druckschalter ein anderer. 

Hast Du, solltest Du Dich noch an diese schon etwas betagte Information erinnern können, irgendwelche Unterlagen dazu?

Mich würde besonders die richtige Füllmenge R134a interessieren.

 

In meinem Fall wurde sie vom Erstbesitzer in einen 318i NFL nachgerüstet -- angeblich direkt von BMW.

 

 

Gruß aus dem Norden 


Bearbeitet: von e30-hh
Rechtschreibung
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am Am 14.6.2025 um 21:17 schrieb GearX:

Nach 13 Jahren wird dir hier keiner mehr antworten...

Warum nicht?

Immerhin war dieses Langzeitmitglied am 28.4. das letzte Mal eingeloggt.

Und siehe da, andere kennen das Thema ja möglicherweise auch...


Bearbeitet: von e30-hh
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Das Thema beschäftigt viele, immer wieder.

Vielleicht sollte man ein Unterforum

Klima und elektronische Heizungssteuerung zusammenlegen.

 

P.S. Bei Werksklima und bei (Werkstatt) Nachrüstungen ist meistens irgendwo ein Aufkleber angebracht, auf dem die Menge aufgeführt ist.

 

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am vor 13 Stunden schrieb e30-hh:

Danke,

nur zur Sicherheit, ist das der Wert, den BMW für die Standard-Umrüstung, also für die Anlage mit dem zentralen Lüftungsgitter, angibt oder tatsächlich für "meine" Konfiguration?

Diavia Nachrüstklima mit Ausströmgitter in der Mittelkonsole.

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am Am 14.6.2025 um 21:17 schrieb GearX:

Nach 13 Jahren wird dir hier keiner mehr antworten...

Weshalb nicht?
Das Thema ist ja wieder oben ;-)

Leichen wiederbeleben, ist manchmal nicht schlecht.


Gruß

Martin

Seit 2003 - E30 Fahrer, Schlachter, Schrauber und Hilfeleistender.

E30 Standardteilekonvolut vorhanden - bitte gerne Anfragen.
Auch VVFL Teile!
Kleinanzeigen - hier klicken :-)

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am vor 1 Stunde schrieb Rara666:

Falls es einen interessiert, hier ein Bild aus meinem. Klima wurde mit R134a beim Klimaservice befüllt.

 

 

IMG_0573.jpeg

Für die Umrüstung auf das r134 gab es aber einen blauen Aufkleber mit Füllmenge,

 

Muss ich mal raussuchen

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Ich kenne nur die Grünen Aufkleber. Ist das Volumen oder die Mengen Angabe von R12 und R134a unterschiedlich?

Grün sind die im Mercedes und deshalb wohl die Erinnerung. Ob die 50g Differenz Schwarz zu Blau soviel ausmachen kann ich nicht beurteilen. Sollte man den Fachmann vor Ort in der Werkstatt fragen.

 

 

Marco

 

Gerade mal in den Touring geschaut.

 

 

IMG_1420.jpeg


Bearbeitet: von Rara666
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am vor 21 Stunden schrieb Rara666:

Falls es einen interessiert, hier ein Bild aus meinem. Klima wurde mit R134a beim Klimaservice befüllt.

 

 

IMG_0573.jpeg

...und geht es um die Umrüstung einer Werksklima oder sogar um meinen speziellen Fall mit der "großen" Diavia?

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am Am 22.6.2025 um 08:58 schrieb Rara666:

Ich kenne nur die Grünen Aufkleber. Ist das Volumen oder die Mengen Angabe von R12 und R134a unterschiedlich?

Grün sind die im Mercedes und deshalb wohl die Erinnerung. Ob die 50g Differenz Schwarz zu Blau soviel ausmachen kann ich nicht beurteilen. Sollte man den Fachmann vor Ort in der Werkstatt fragen.

Bei Umrüstung auf R134a verringert sich die Füllmenge weil das Gas wohl ein anderes Kompressionsverhalten hat. 

Wenn man bei R134a zu viel Kältemittel einfüllt und es draussen auch noch war mist kann es passieren, dass die Klima nach dem Motorstart erst mal nicht funktioniert, weil bereits das Hochdruck Pressostat ausgelöst hat.

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Bis jetzt funktioniert die Klima😎. Hatte eigentlich nur gepostet weil der Titel ja suggeriert das es sich hier um eine Informationssammlung handelt die man über die Suche schnell findet. Für manch einen sicher Hilfreich, für andere eben nicht.

 

Marco

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Interessant - ich habe auch nachträglich (vor ca. 25 Jahren) eine gebrauchte Klima in meinem E30 nachgerüstet. Dabei scheint es sich auch um diese Ausführung der Diavia Nachrüstklima zu handeln.

 

Ich habe einen "normalen" Gebläsekasten, aber Gummischläuche

 

Fragen: 

  • Aus den vorherigen unterschiedlichen Post/Angaben lässt sich die Füllmenge für diese Anlage nicht eindeutig erkennen. Ich meine ich hatte zuletzt mal 900 einfüllen lassen. Kommt das hin?
  • Es hat nicht jemand zufällig die EBA für dieses Modell? 
  • Bin dabei gerade einige der Teile auszutauschen: Kompressor, E-Lüfter, Druckschalter,..... hoffe das die Teile die ich erhalten konnte kompatibel sind und die Anlage am Ende funktioniert.

 

 

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am Am 23.6.2025 um 12:40 schrieb firstcarrera2:

Kennt jemand eine Adresse, bei der man den gezeigten Aufkleber aktuell kaufen könnte?

Ich habe den mal eben nachgeklickt. Solltest du so irgendwo im Internet bestellen können.
Wenn da noch etwas anzupassen ist, mache ich das gerne. Ich weiß nicht, ob die Größe so stimmt.
 

8 363 254 BMW E30 Klimaaufkleber.pdf


Bearbeitet: von calypsorotmetallic
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FREUDE HÖRT NIE AUF

Instagram: calypsorotmetallic

 

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