Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread

[Herr-Cules]

Ich habe mal angefangen einen m43b18 in einen e46 mit m43b19 zu bauen, da gehört leider ein wenig mehr zu. Zum einen sitzt beim b19 der KWS hinten am Block und beim b18/b16 vorne an der Riemenscheibe. Dann ist die Ölwanne aufgrund des Ölniveausensors anders, zumindest beim e46. Die Kunststoffansaugbrücke vom b19 hat eine andere Kanalform, daher passt der Flansch am Kopf nicht und wird nicht dicht, also entweder eine Zwischenplatte bauen oder den b19 Kopf verbauen.

Der b19 hat einen Luftmassenmesser, der b18/b16 einen Luftmengenmesser, daher ist die ASB nicht ohne weiteres getauscht.

"Rückrüsten" auf die b16 Motorsteuerung habe ich nicht versucht.

Hier im e46 Forum ist das auch behandelt worden.

[venom84]

am vor 6 Stunden schrieb ripeete:

Was ist FTW?

"for the win" bedeutet so viel wie "beste Lösung"

[Scheineiliger]

Wegfahrsperre. Wenn der M43 TU mit der Kunststoff  Ansaugbrücke gemeint ist.

Der hat imho noch die oft kaputte Sekundär-Lufteinblasung (Euro 3). 

Bearbeitet: 21. Februar von Scheineiliger
Was verbessert.

[touringDani]

Jup, der mit Plastedings.
Gibt's den mit Guss?
Dachte, das wäre dann der B18.
Wenn das Ding aus'm Compact ist und in den Compact wandert sollte es rein mechanisch hinhauen, auch ölwannentechnisch.
Gewurstel mit Peripherie umbauen fällt aus.
Wie gesagt, MKB wird ja mit getauscht, also ist der Einbauort der KW-Sensoren egal.
Wegfahrsperre hat der Ofen jetzt auch, muss man notfalls entfernen.
Mir ging's eher darum, ob ich im Motorstecker rumstochern muss oder ob das passt.

[Scheineiliger]

Weiß ich nicht, weil ich den nur aus dem frühen E46 kenne und dort gibt's ja DISA.

Die wirkst sich ja auf das StG. aus. 

[venom84]

Bei MTS gibts Fahrwerke, also sprich 4 Dämpfer und 4 Federn. Dort steht aber "nicht für Fahrzeuge mit M-Fahrwerk" - Das würde ja einen 318is zB ausschließen (wurde mir auch auf Nachfrage so bestätigt). Was ist hierbei der Grund? Es werden auch Dämpfer für 51mm Federbeine angeboten. Welches Ausschlusskriterium soll für "M" Fahrzeuge da relevant sein?

[Christian R]

Eventuell meinen die tatsächlich M3 …? Ansonsten macht es eigentlich keinen Sinn.

[Verplatzer]

am vor 3 Stunden schrieb venom84:

Bei MTS gibts Fahrwerke, also sprich 4 Dämpfer und 4 Federn. Dort steht aber "nicht für Fahrzeuge mit M-Fahrwerk" - Das würde ja einen 318is zB ausschließen (wurde mir auch auf Nachfrage so bestätigt). Was ist hierbei der Grund? Es werden auch Dämpfer für 51mm Federbeine angeboten. Welches Ausschlusskriterium soll für "M" Fahrzeuge da relevant sein?

Vermutlich hat das rechtliche Gründe, weil dann die Tieferlegeung nicht den angegebenen Maßen entspricht. Die M-Tech Fahrwerke sind gegenüber Serie 20mm tiefer und bei einem 40/40 Fahrwerk wären es nur noch 20mm statt 40mm Tieferlegung. Könnte durchaus als Täuschung vor Gericht durchgehen, wenn es nicht wie bei anderen Herstellern ausdrücklich vermerkt ist.

[Christian R]

am vor 1 Stunde schrieb Verplatzer:

Vermutlich hat das rechtliche Gründe, weil dann die Tieferlegeung nicht den angegebenen Maßen entspricht. Die M-Tech Fahrwerke sind gegenüber Serie 20mm tiefer und bei einem 40/40 Fahrwerk wären es nur noch 20mm statt 40mm Tieferlegung.

Das wäre eine Erklärung auch wenn es technisch nicht sinnvoll wäre.

[325i VFL]

Heute feiern wir den 38. Geburtstag

 

 

 

 

Auch wenn diese lange Zeit nicht immer einfach war verbinden uns eine Menge Krisen, die wir gemeinsam überstanden haben.

 

 

 

 

 

 

 

[BMW_Classic]

Krass fast 40 Jahre alt, kaum vorstellbar.

 

---

 

Hat eigentlich nur irgendwer die letzte Tabelle der Marktpreisorientierung aus der AMS oder Oldtimer Markt zur Hand?

[Walter Sobchak]

@BMW_Classicvoilà

[BMW_Classic]

Dankeschön!

 

Interessant auch zu sehen, dass der im anderen Thread verlinkte 316i mit M10B18 und der "Classic Wartung" weit ab von der Realität bepreist ist.

[MartinE30]

Da müsste jetzt im März/April bald wieder die neue Auflage für 2025 erscheinen ...

[*Regensburger*]

Ich hätte gern einen 324 d Note 3 für 4.600 €    bitte in Delphin

 

Der Franzmann ist halt wieder etwas aufwendig und blau...

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2922065231

 

Bearbeitet: 9. März von *Regensburger*

[firstcarrera2]

am vor 2 Stunden schrieb Walter Sobchak:

@BMW_Classicvoilà

😫 Mensch,

da hab ich wohl voll verkackt.

Hab bis jetzt schon mehr bezahlt, als für einen im Zustand 2.

 

🤣🤣🤣

 

 

[derdervongarnixahnunghat]

Ein kurze Rückmeldung zum Thema Überführungskennzeichen bei Saisonkennzeichen.

 

Also es geht definitv! War am Donnerstag bei der Zulassungsstelle mit Brief und HU und eVB. Habe ein 5 Tagesschild bekommen (Dauer wird aufgrund der eVB festgelegt).

Kosten bei mir waren jetzt 35,50 Euro für die Schilder und 13,10 Euro Bearbeitungsgebühr bei der Zulassungsstelle.

eVB und Versicherung war jetzt kostenfrei bei meiner Versicherung.

 

[Scheineiliger]

Außerhalb der eingeprägten Saison geht das auch.

[BMW_Classic]

Mal etwas anderes. Mir ist dieses Fahrzeug positiv aufgefallen, jetzt mal ganz unabhängig von dem schlechten Ruf des N42-Motors per se und, dass ein schweres Cabrio besser motorisiert sein könnte: klick.

 

Dieses Fahrzeug wird nun für 7.950 Euro VB (!) und umfangreichen Instandsetzungsarbeiten angeboten. Ich frage mich wie das in Realtion zum Preis betriebswirtschaftlich sinnvoll möglich sein soll. Ich kann es mir nur so erklären, dass das Fahrzeug bei Ankauf ein wirtschaftlicher Totalschaden gewesen sein muss, dementsprechend günstig gewesen ist und alle Arbeiten weitgehend in Eigenregie durchgeführt worden sind. Alles andere wäre wirtschaftlich nicht sinnvoll gewesen.

 

Die Fotos sind zwar schön und gekonnt aufgenommen, aber manche Bereiche erscheinen mir zu dunkel/übersättigt wie in den anderen Inseraten auch. Der Fokus liegt hier deutlich auf der Ästhetik und weniger auf der Sachlichkeit.

 

Ich möchte das alles gar nicht schlecht reden, hätte jedoch gern einmal eine andere Meinung dazu gehört.

[touringDani]

Für quasi nix in Zahlung genommen/abgestaubt.
2k investiert, billig weitergereicht, hallo Marge.
Usus bei Händlern...

[Scheineiliger]

Auch scheinbar gute 318Ci sind schwer verkäuflich.

Die angeführten Teile sind im freien Handel deutlich günstiger zu haben, wenn der Anbieter überhaupt was gemacht hat und nicht nur die Angaben des Vorbesitzers weitergibt.

[Pit-der Mohr]

Dieses E46 Cabrio ist mir auch schon vor längerem aufgefallen.

Die Interessenten kaufen halt alle um den 4 Zylinder herum.

Obwohl ich da bestimmt schmerzfreier als viele andere hier bin wäre meine Reaktion auch nicht anders.

 

Nebenbei, das E30 Cabrio (325i mit Klima) dieses Händlers finde ich sehr interessant und passend.

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325i-cabrio-original-oldtimer-restauriert-hu-service-neu/2931394746-216-7056

[Limofreak]

am vor 5 Minuten schrieb Pit-der Mohr:

Dieses E46 Cabrio ist mir auch schon vor längerem aufgefallen.

Die Interessenten kaufen halt alle um den 4 Zylinder herum.

Obwohl ich da bestimmt schmerzfreier als viele andere hier bin wäre meine Reaktion auch nicht anders.

 

Nebenbei, das E30 Cabrio (325i mit Klima) dieses Händlers finde ich sehr interessant und passend.

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325i-cabrio-original-oldtimer-restauriert-hu-service-neu/2931394746-216-7056

Mir gefällt auch der e30 318i Touring des Händlers ganz gut... 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-318i-touring-1989-oldtimer-original-tuev-neu-rostfrei-ahk/3025257874-216-7056

[Pit-der Mohr]

 

...der rote 4 Zylinder ohne Servolenkung und mit Tagesklima fürn knappen 10er hat mich sehr erheitert aber jeder wie er mag...

[Limofreak]

am vor 42 Minuten schrieb Pit-der Mohr:

 

...der rote 4 Zylinder ohne Servolenkung und mit Tagesklima fürn knappen 10er hat mich sehr erheitert aber jeder wie er mag...

Bekannter von mir hat letztes Jahr nach einem Touring gesucht und schlussendlich dann einen 318i Touring mit nachweisbaren 185tkm gekauft. Ebenfalls spärlich ausgestattet. Gekostet hat dieser trotzdem 8900. Wenn bei diesem Exemplar die Historie nachvollziehbar sind, dann finde ich den Preis bei den Kilometern erstmal gar nicht so verkehrt.