Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread

[dennis.k]

Weiß jemand ob es die Havanna Türpappen auch mit Stoff in der "Mitte" gab, wie bei Nutria?
So etwas wie hier (meine das ist Nutria):

 

[Limofreak]

Grundsätzlich sollte es das gegeben haben. Ohne auf Sondermodelle einzugehen kannst du es grob so erklären: 

Türverkleidung komplett in Kunstleder: 4 Zylinder Modelle

Türverkleidung mit Stoffspiegel: 6 Zylinder Modelle

 

Ausnahmen gibts dann z.B. durch Lederausstattung, einige Sondermodelle und einige M3 Modelle. 

Beispiel: Mein ehemaliger 87er Eta war bronzit-metallic und hatte braunes Volleder. Der hatte - obwohl 6 Zylinder - die Türpappen ohne Stoff. 

Hätte er nur Stoffsitze gehabt, hätte er die Türpappen mit Stoff weil er ein 6 Zylinder war. 

[dennis.k]

am vor 10 Minuten schrieb Limofreak:

Grundsätzlich sollte es das gegeben haben. Ohne auf Sondermodelle einzugehen kannst du es grob so erklären: 

Türverkleidung komplett in Kunstleder: 4 Zylinder Modelle

Türverkleidung mit Stoffspiegel: 6 Zylinder Modelle

 

Ausnahmen gibts dann z.B. durch Lederausstattung, einige Sondermodelle und einige M3 Modelle. 

Beispiel: Mein ehemaliger 87er Eta war bronzit-metallic und hatte braunes Volleder. Der hatte - obwohl 6 Zylinder - die Türpappen ohne Stoff. 

Hätte er nur Stoffsitze gehabt, hätte er die Türpappen mit Stoff weil er ein 6 Zylinder war. 

Perfekt Erklärung 
Danke dir! 

Dann mache ich mich mal auf die Suche  

[dennis.k]

Kennt jemand die Teilenummer zu der Blende und dem Schaltknauf (bekommt man den Knauf überhaupt noch oder wird einem da auch nur der Facelift Knauf gegeben so wie mit dem M Technik Pilz  )

 

Habe mal wieder meinen alten Katalog durchgeblättert, irgendwas interessantes findet man da immer

 

[MartinE30]

Chromblenden für den Auspuff hat BMW wieder neu aufgelegt, die gibt es noch. Sind aber komplett über die Rohre Zieher, ohne den gezeigten Einschnitt.

 

Der Schaltknauf mit Schaltsack als eine Einheit findet man oft mit dem Zusatz "M3" ... gabs Repros von.

[dennis.k]

am vor 10 Minuten schrieb MartinE30:

Chromblenden für den Auspuff hat BMW wieder neu aufgelegt, die gibt es noch. Sind aber komplett über die Rohre Zieher, ohne den gezeigten Einschnitt.

 

Der Schaltknauf mit Schaltsack als eine Einheit findet man oft mit dem Zusatz "M3" ... gabs Repros von.

Ah schade, hätte gerne mit dem Einschnitt gehabt, irgendwie cooler 

 

Gucke ich mal ob ich was vernünftiges finde, eigentlich ja nur orijinal BMW aber der letzte Original Schaltknauf den ich gekauft hat mich vom Leder null überzeugt, hat sich eher wie Papier angefühlt  , also kann man auch repros testen

 

danke dir! 

[MartinE30]

Den Schaltknauf gibts für teures noch bei BMW

 

Original BMW Schaltknopf Leder mit Abdeckung/5-Gang 3er E36 SCHWARZ | HUBAUER-Shop.de

 

Davon gab es früher sogar eine beleuchtete Variante, aber die scheint es nicht mehr zu geben,

 

Nachtrag: Warum da jetzt im Link e36 steht, weiß ich nicht.

Bearbeitet: Samstag um 16:11 von MartinE30

[dennis.k]

am vor 2 Stunden schrieb MartinE30:

Den Schaltknauf gibts für teures noch bei BMW

 

Original BMW Schaltknopf Leder mit Abdeckung/5-Gang 3er E36 SCHWARZ | HUBAUER-Shop.de

 

Davon gab es früher sogar eine beleuchtete Variante, aber die scheint es nicht mehr zu geben,

 

Nachtrag: Warum da jetzt im Link e36 steht, weiß ich nicht.

Sieht, von den Bildern her zumindest, aber leider auch wieder wie das "papier Leder" aus  

[Georg]

Das Problem dabei ist, dass ein Gerber der heute das Leder so gerben würde, wie in den 70ern bis 80ern, Dafür in den Knast käme, wegen akuter Umweltverschmutzung und hantieren mit gefährlichen und umweltschädlichen Stoffen.

Bereits das E36 Leder war nicht mehr so gut, wie die Leder davor und beim E46 war dann die Shice-Qualität von heute erreicht. 

Das sag ich aus Erfahrung mit Leder in >10 Fahrzeugen seit Mitte der 80er.

[MartinE30]

Ging m.M.n erst ab den 2000ern los. E36, e39vfl und e46vfl ist m.M.n. durchaus noch ordentlich.

[Mahathma]

am vor 11 Minuten schrieb MartinE30:

Ging m.M.n erst ab den 2000ern los

Kann ich bestätigen. Mein 9-5 von 2001 hat noch so richtig gutes Leder. Danach: Grütze

[MartinE30]

Saab hatte m.M.n doch eigentlich immer ganz gutes Interieur, oder?

[Mahathma]

Ja, weshalb ich im Winter gerne mit diesem schwedischen "Wohnzimmer" umherfahre. Kenne wenige Autos bei denen man sich beim übelsten Dreckswetter so heimelig fühlt.

Und etwas Lägsbeschleunigung kann er auch noch.

 

Aber auch bei den Schweden wurde das Leder (sowie leider das ganze Interieur) qualitativ immer mieser. Den 9-5 von 2001 kann man niemals mit dem 9-3 von 2010 vergleichen. Ist bei anderen Marken leider genau so.

 

Für mich halt schon wieder ein Argument kein neueres Auto zu kaufen. Billiges "veganes" Kunstleder gepaart mit Hartplastik und fake Aluminium/Chrom erzeugen bei mir keinerlei Kaufanreiz. Sorry, liebe Automobilindustrie.

[325i VFL]

Könnte mir vorstellen, dass es heute noch "gutes" Leder aus China gibt. Gegerbt durch Kinderhand wie in den 70er und 80er Jahren. 

Manchmal möchte man nicht wissen was man kauft.

Bearbeitet: Sonntag um 06:50 von 325i VFL

[ripeete]

am vor 8 Stunden schrieb Mahathma:

Aber auch bei den Schweden wurde das Leder (sowie leider das ganze Interieur) qualitativ immer mieser. Den 9-5 von 2001 kann man niemals mit dem 9-3 von 2010 vergleichen.

Das haben sie dann soweit getrieben, dass es die marke gar nicht mehr gibt.

[Scheineiliger]

Diese Chromblende mit nach unten gelenktem Auslass war ursprünglich für Dieselmodelle gedacht. Ruß und ölige Abgase haben das gesamte Heck quasi zugedeckt und das konnte dem stolzen W115 Fahrer sehr stören. Die geriffelten Heckleuchten kamen etwas später, ganz weg ist es aber nicht. Wenigstens war man im dunkeln noch zu sehen.

 

Grosser Nachteil, das originale Endrohr muss relativ gekürzt werden, damit es mit der Blende nicht zu weit absteht, sprich Fußgängerschutz.

[dennis.k]

am vor einer Stunde schrieb Scheineiliger:

Diese Chromblende mit nach unten gelenktem Auslass war ursprünglich für Dieselmodelle gedacht. Ruß und ölige Abgase haben das gesamte Heck quasi zugedeckt und das konnte dem stolzen W115 Fahrer sehr stören. Die geriffelten Heckleuchten kamen etwas später, ganz weg ist es aber nicht. Wenigstens war man im dunkeln noch zu sehen.

 

Grosser Nachteil, das originale Endrohr muss relativ gekürzt werden, damit es mit der Blende nicht zu weit absteht, sprich Fußgängerschutz.

Das Endrohr wurde bei mir leider stark gekürzt, vom Endtopf vorbesitzer. Deswegen wäre so etwas sehr schön gewesen denke ich

 

[Herr-Cules]

Wenn man das Design so haben möchte, gäbe es auch eine Universale Blende: Link

Oder Die von Mercedes in 45mm, 48mm oder 52mm.

[Georg]

am vor 11 Stunden schrieb dennis.k:

Das Endrohr wurde bei mir leider stark gekürzt, vom Endtopf vorbesitzer. Deswegen wäre so etwas sehr schön gewesen denke ich

 

Naja, aber doch nicht bei nem Benziner.

Da gibt es diese Abgasschwaden ja nicht und man sieht definitiv, dass das ein nach unten gerichtetes Endrohr ist.

Auch wenn das Endrohr vom Vorbesitzer stark gekürzt wurde - so lange da noch 2-3cm Rohr übrig sind, kannst Du da auch ne durchgängige Chromblende draufschieben und befestigen.

[OO--II--OO]

. . . du bist wahrscheinlich noch nicht hinter meinem hergefahren  

(nach mittlerweile 740.000 km hat er doch 'nen guten Liter Ölverbrauch, und nach 'ner Weile Stadtverkehr mit viel Stop+Go geht's dann in Sachen Blaurauch schon so bissl in Zweitakter-Räuchelei über, da wär 'ne Ablenkung nach unten evtl. gar nicht ungeschickt. Aber ich will ja eh bald mal was machen (M43 Kolben einbauen) )

Bearbeitet: vor 14 Stunden von OO--II--OO

[dennis.k]

Werde vermutlich auch die originale Blende vom alten Topf wieder dran befestigen, aber die nach unten gewinkelte sieht halt einfach cooler aus