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Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread


Lugges
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am vor 8 Stunden schrieb Scheineiliger:

 

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Der Stoff von den Sitzen ist aber nicht vom e30.

Zumal die Sitzfläche auch eher nach Alcantara aussieht.

 

 

Nicht quatschen. Machen! :heuldoch:

 

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Bräuchte mal eure Hilfe bei der Einstellung der Schalter S1 und S2 am Verdeckantrieb (EM).

 

Bin gerade dabei den völlig zerbrochenen Antriebsmotor zu flicken um den EM-Antrieb wieder vollständig zu reaktivieren:

 

IMG_20240905_130656.jpg

 

Das funtioniert bereits wieder recht gut. Ok. ganz fertig ist das noch nicht.

 

Was mich vor Probleme stellt, ist die unplausible Schaltposition von S1 und S2. Ich habe die EBA für den EM-Antrieb vorliegen und da wird die Einstellung mit einer Schablone vorgenommen:

 

IMG_20240905_150033.jpg

 

Hat jemand so etwas? Oder eine Vorlage dafür? Oder irgendwelche Werte/Winkel nachdenen ich die beiden Schalter korrekt einstellen kann?

 

Ohne solch eine Einstellung scheint es mir nicht möglich eine korrekte Grundeinstellung des Antriebsstangen vorzunehemen. In der EBA gehen die davon aus, dass das schonmal stimmt und passen die Stangen danach an.

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

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Danke dir :daumen:

 

Hab's einfach mit den falschen Begriffen in der SuFu versucht und deshalb nix brauchbafres gefunden...

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

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