M20 eta komisches Problem

[E34Eta]

Hallo bin neu hier habe zwar ein E34 aber brauche dringend Hilfe.

ich habe ein E34 mit M20B27 ETA den hab ich so gekauft. Was ich weiß irgendwie wurden die Kolben bearbeitet und er hat eine scharfe Nockenwelle und dreht bis 6800, ca178ps. Seit neuestem läuft er nicht richtig.

Er dreht extrem lange bis er anspringt wenn überhaupt. Dann läuft er im Leerlauf 1-2 Minuten und dann geht er wieder aus. Im stand Gas geben funktioniert nur ab 4000 ab da läuft er sauber, darunter Drehzahl halten schafft er nicht er ruckelt extrem und geht dann wieder aus. Auch wenn ich viel Gas gebe nimmt er das nicht an und geht aus.

 

Eine Werkstatt hat erkennt das ein Zündkabel defekt ist. Habe die heute neu gemacht aber das Problem ist noch da. Mache morgen den Kurbelwellensensor neu. Hatte auch schon den Leerlaufregler sauber gemacht. Ebenso kommt am Stecker zum Luftmengenmesser und drosselklappenschalter kein Strom an hab’s mit prüflampe getestet. 
 

hoffe mir kann hier jemand weiterhelfen bin kein Mechaniker oder so 

[Scheineiliger]

Wenn Du kein Schrauber bist, solltest Du das nicht selbst machen.

Man sollte die Zündkerzen herausschrauben um zu sehen, ob sie gleichmäßig bräunliche Farbe haben. 

Die Einspritzdüsen können defekt sein, entweder tröpfeln sie oder es kommt stockend.

Der Motor könnte Falschluft ziehen. Der Ansaugschlauch ist sehr oft rissig..

 

Ohne Aussagekräftige Hinweise zum Motor wird es schwer, tiefergehende Sachen zu überprüfen.

 

Manchmal (oft) helfen Fotos, Suchfunktion und genaue Beschreibung sehr viel weiter..

[Höbber]

Den Sensor tauschen wird nichts bringen. Entweder tun die, oder nicht. (Ev. hat der auch noch zwei am Getriebe und keinen vorne.)

Ich tippe mal auf Falschluft.

[E34Eta]

Habe jetzt kurbelwellensensor getauscht. Bringt Nix, bin aber irgendwie damit nachhause gekommen.

drosselklappen Schalter neu eingestellt so dass der bei wenig Stellung schon klickt. Immernoch das selbe Problem. 

[E34Eta]

Hier nochmal 2 Videos.

Ich finde es muss was elektrisches sein weil wenn er mal gut läuft dann dreht er ja perfekt hoch. Denke wenn falschluft das Hauptproblem ist dann würde er ja nicht mal so mal so laufen.