Felgen Pulverbeschichten Farbton BMW Silber

[MartinE30]

Hallo Zusammen,

 

ja, es gibt ältere Threads zum Thema Pulverbeschichten von Felgen, aber ich will hier noch einmal genauer wegen der Farbe nachfragen:

 

Gibt es eine Pulverfarbe, die dem orig. BMW Felgensilber sehr nahe kommt?

 

Bislang ist mir nur bekannt, dass die Pulverfarben sich an die RAL Farbcodes halten. Die RAL Farben kommen aber nicht an das BMW Silber ran. Weißaluminium 9006 bspw ist dunkler, als das original BMW Silber, Es sollte ein Tick heller sein.

 

Hat jemand zufällig ganz aktuelle Erfahrungen dazu? Gibts beim Pulvern was, was an den BMW Farbton rankommt?

 

Gruß

Martin

[Rail]

Hi

Hartung und Schubert in Kürnach hatte vor Jahren ein Silber das sehr Ähnlich zum BMW Silber war.

Die haben aber schon einige Zeit anderes Pulver, weiß nicht ob der Farbton noch gleich ist.

 

Gruß Alex und ein gutes neues Jahr noch

[Rara666]

Hast du es schon mal mit BMW Sterlingsilber 244 probiert. Bei lackierten Felgen wird glaube ich dieses verwendet. Ansonsten ist Levella Heilbronn ein ganz Großer in Sachen Felgen Produktion und Überarbeitung bzw. Pulvern.

 

Marco

[MartinE30]

Ich hab ja schon nen guten Felgenmann - der chemisch entlackt, super repariert, Hornschäden ausbessert etc., aber eben nur pulvert und nicht lackiert und meist RAL 9006 nimmt. Wenn ich ihm sage, was ich will und es das als Pulver gibt, dann nimmt er das. Daher meine Frage.

[Catweazel]

Meine sind auch Pulver beschichtet. Meiner Meinung nach ist kein Unterschied zu sehen. Habe einfach auf die Firma vertraut. Ist nun auch schon etliche Jahre her. 

[MartinE30]

Die Deckel hast Du damals aber auch mitmachen lassen, oder?

 

Ist schon der Effekt den ich meine, Du müsstest mal originale daneben halten, dann würde es auffallen.

Bearbeitet: Samstag um 20:12 von MartinE30

[Catweazel]

Ja der ist aber lackiert worden. 

[Walter Sobchak]

Der Fachbetrieb, der kürzlich die Alus von meinem E85 gemacht hat, verwendet einen dunkleren Silberton als das BMW-Sterlingsilber. Da die Z4-Felgen keinen Deckel haben, ist mir das egal. Als nächstes stehen bei mir die Kreuzspeichen vom E34 zur Überarbeitung an. Da muss der Silberton von den Felgen übereinstimmen mit dem originalen Farbton von den Deckeln, ansonsten sieht das gruselig aus.

Bearbeitet: Samstag um 22:06 von Walter Sobchak

[StefM3]

BMW Felgenfarbe ist Glasurit L97A. Kann man dann die RAL Farbtafel dran halten. 
 

[MartinE30]

am vor 11 Stunden schrieb Walter Sobchak:

Als nächstes stehen bei mir die Kreuzspeichen vom E34 zur Überarbeitung an. Da muss der Silberton von den Felgen übereinstimmen mit dem originalen Farbton von den Deckeln, ansonsten sieht das gruselig aus.

 

Bei den BMW e30 Styling 5 Felgen ist der Deckel aus Alu, den kann man mit pulvern (wenn man es nicht lackiert bekommt). Geht dann bei der Endmontage der Restkomponenten des Deckels stramm, aber geht. Beim e32/e34 hat man ja die einfacheren Kunststoffdeckel (Ausnahme: einteilige 16 Zoll M5 Felge, da ist es dann der gleiche Deckel, wie bei den e30 Kreuzis), da sollte man jemand finden, der das lackiert. Wenn man bei den Felgen ein Pulver nach RAL Nummer findet, gibt es dazu aber dann auch recht einfach passenden Lack (gleiche Ral Nummer).

 

@Walter Sobchak, wenn Du Geld investieren willst und original BMW Felgen haben willst (keine Maxilite), würde ich die 16 Zoll BMW M5 Felgen empfehlen. Das sind ursprünglich die Felgen vom BMW e28 M5 und beim e34 M5 waren es dann die Felgen für die Winterräder.  Ich hatte diese Felgen auf meinem ex e32 und ich fand (meine ganzen e32 Fotos habe ich bei einem Handy-Wechsel leider verloren, mea culpa), dass sah gut aus. Dezenter als eine BBS Mehrteiler Felge, aber optisch weniger Ballon-Reifen. Da der e34 sehr nah am e32 ist, schaut das beim e34 sicher auch gut aus. Problem: Vermutlich wieder Einzelabnahme  mit Sommerreifen, da auf dem e34 nur mit Winterreifen zulässig 

 

Die Felgen gibts noch neu, BMW 36112225518, aber offenbar nicht mehr so viel, da sie mittlerweile einen gewaltigen Preissprung gemacht haben. Früher waren die ganz erheblich billiger, als aktuell.

 

am vor 37 Minuten schrieb StefM3:

Glasurit L97A. Kann man dann die RAL Farbtafel dran halten. 

Super, danke. Da muss ich mal schauen, was da am ehesten passt. Eigentlich sehen mir die neueren BMW Felgen doch ab Werk gepulvert aus, was die Zulieferer da wohl für ein Pulver nehmen?

 

Bearbeitet: Sonntag um 08:59 von MartinE30

[StefM3]

am vor 2 Stunden schrieb MartinE30:

...

Super, danke. Da muss ich mal schauen, was da am ehesten passt. Eigentlich sehen mir die neueren BMW Felgen doch ab Werk gepulvert aus, was die Zulieferer da wohl für ein Pulver nehmen?

 

Mag sein, würde ich aber nicht machen, sondern lackieren lassen, wenn das auch deutlich teurer ist.

Auch wenn jetzt zwölfundreißig Leute intervenieren und das Internet auch voll von Lobpreisungen darüber ist. Ich oute mich mal gegen die allgemeine Meinung. Auch muss man sicher berücksichtigen, dass heute ab Werk Beschichtungen qualitativ deutlich besser sind also spätere Nachrüstgeschichten.

 

  Ich habe seit 20 Jahren einen Fitzel Anhänger, der auch im Winter benutzt wird. Die Felgen sind ab Hersteller pulverbeschichtet. Ist dort eine kleine Beschädigung unterläuft die Beschichtung, was dann erst auffällt, wenn es schon deutlich zu spät ist und die Felge richtig korrodiert ist. Daher habe ich schon den zweiten Satz neue Felgen, weil die alten nicht mehr rettbar waren.
Achsteile wie Schräglenker oder Achsträger, die ich mal früher habe pulverbeschichten lassen bekommen keine Macken, sondern da platzen Stücke von der Beschichtung ab. Ein befreundeter Maschinenbauer hat mir mal erklärt, pulverbeschichten eignet sich für die Industrie bei starren Bauteleilen, nicht für Bauteile, wo Bewegung drin ist und mechanische Fremdkörper einwirken können.

Mir ist klar, dass ich mit der Meinung vermutlich sehr alleine stehe und -zig Leute das deutlich positiver sehen. Beim üblichen Schönwetterauto mag das auch weniger ein Problem sein und das kostenmäßig weitaus günstiger, aber ich würde nur lackieren lassen.

Bearbeitet: Sonntag um 11:28 von StefM3

[ripeete]

Und zur vollständigkeit halber sollte erwähnt werden, dass pulverbeschichtete alufelgen im stvo- bereich verboten sind...

[esgey]

am vor 12 Minuten schrieb ripeete:

Und zur vollständigkeit halber sollte erwähnt werden, dass pulverbeschichtete alufelgen im stvo- bereich verboten sind...

Gut zu wissen.

[Walter Sobchak]

Der Herr K. I. Gugel sagt:

 

„Wann es erlaubt ist (Veredelung):

Unbeschädigte Felgen: Eine farbliche Veränderung oder Verschönerung einer originalen, intakten Felge ist erlaubt, wenn die Felge nicht beschädigt ist.

Kaltentlackung: Die Verwendung von Kaltentlackung vor der Beschichtung ist unproblematisch, da sie das Materialgefüge nicht beeinflusst. 

 

Wann es problematisch oder verboten ist (Reparatur):

Materialveränderung: Wenn die Einbrenntemperatur zu hoch ist oder tragende Teile (Felgenstern, Felgenbett) abgeschliffen werden, wird das Materialgefüge verändert und ist unzulässig.

Tiefe Schäden: Kratzer über 1 mm Tiefe oder Risse dürfen nicht einfach überlackiert werden, da dies die Betriebserlaubnis gefährdet und sogar zum Erlöschen des Versicherungsschutzes führen kann.

Spachteln und Schweißen: Reparaturen mit Spachtelmasse oder Schweißen im Felgenbereich sind kritisch und müssen fachmännisch ausgeführt werden, um keine Risse zu verursachen.“

Bearbeitet: Sonntag um 12:24 von Walter Sobchak

[Mahathma]

am vor einer Stunde schrieb StefM3:

Mir ist klar, dass ich mit der Meinung vermutlich sehr alleine stehe

Nee, das habe ich an anderer Stelle auch schon mal gesagt. Da ging es zwar ums Pulvern von Achsteilen, aber es war sinngemäß genau deine Aussage.

 

Das Pulverzeugs ist eben sehr hart und quittiert kleine Schläge mit abplatzen. Und da bin ich auch deiner Meinung, denn es gibt zig Lacke die deutlich schlagzäher sind und deshalb im Fahrzeugbereich deutlich geeigneter.

 

Ursprünglich komme ich beruflich aus dem Metallbaubereich. Dort wird bei Fenster- und Fassadenprofilen immer noch gerne gepulvert. Aber genau hier macht das Sinn. 

[luca]

Lasse meine Felgen grundsätzlich nur lackieren...der Farbton passt immer.


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[Wolfi 318C]

am vor einer Stunde schrieb ripeete:

Und zur vollständigkeit halber sollte erwähnt werden, dass pulverbeschichtete alufelgen im stvo- bereich verboten sind...

Hi,

 

dass wage ich aber zu bezweifeln, Pulver wird bei etwa 190 Grad eingebrannt, so eine Felge hat im Betrieb sicher mehr Stress, glühend heiße Bremsscheiben gleich nebenan z.bs. 

 

Wegen Farbe, hab noch irgendwo in der Garage ein Farbfächer Pulverbeschichtung, 9006 metallic sollte als Felgenbeschichtung ganz gut passen, schaue nachher mal nach...

Bearbeitet: Sonntag um 13:10 von Wolfi 318C

[MartinE30]

Zu der gesamten Diskussion, Zulässigkeit vom Felgen-Pulvern, gibt es einen ausführlichen Thread hier im Forum (SuFu bitte selber nutzen), mit Stellungnahmen, Links zu Gutachten etc. - ich dachte, der wäre bekannt,  Ich würde Achsen etc. auch nicht pulvern, aber bislang sind bei mir gepulverte Felgen 1a haltbar, da auch noch einmal Klarlack-Zusätzlich gepulvert. Bei mir in der Ecke gibts keinen Lackierer, der Felgen überhaupt auch nur anrührt und wenn, dann strahlt er vorher, was ich für dämlicher halte, als jedes pulvern, daher freut Euch, wenn ihr alle Eure Super-Profis habt, aber der Thread war jetzt nicht als Glaubens- und StVO-Thread angelegt. 

[MartinE30]

am vor 53 Minuten schrieb Wolfi 318C:

9006 metallic sollte als Felgenbeschichtung ganz gut passen, schaue nachher mal nach...

Das passt auch prinzipiell und es ist die Farbe, die vermutlich die meisten verwenden, aber es ist eben einen Tick dunkler, als original BMW Silber. Beim Bild oben von catweazel sieht man es ganz gut, da Sonne drauf geht.

[ripeete]

am vor 3 Stunden schrieb Wolfi 318C:

dass wage ich aber zu bezweifeln

Über die sinnhaftigkeit des verfahrens, über die sinnhaftigkeit des verbots, über nachweisbarkeit, etc. lässt sich streiten, aber dass es verboten ist, ist nun mal fakt. Ob du es bezweifelst oder nicht.

[Wolfi 318C]

am vor 2 Stunden schrieb ripeete:

etc. lässt sich streiten, aber dass es verboten ist, ist nun mal fakt.

Hi, 

 

ich würde niemals nicht streiten wollen, aber wo steht das ? 

[touringDani]

Ich hab nur drauf gewartet

[MartinE30]

@Wolfi 318C es gibt Richtlinien dazu von einem Ausschuss für was weis ich & kann ich mich nicht mehr erinnern (wie geschrieben, es gibt da einen älteren Thread dazu, wo das alles schon mal ausdiskutiert wurde).

 

So, und um die Diskussion mal wieder aufs Ziel zu bringen, lassen wir alle selbstverständlich unsere Alufelgen nur im Meisterbetrieb niedrigtemperiert entlacken, die Felgen haben keinerlei Schäden tiefer als 0,5-1 mm haben und der Fachbetrieb verwendet nur Niedrigtemperaturpulver (das gibt es!), weshalb die Felge auch nicht heißer als 100 Grad wird. 

 

Also, ab jetzt bitte beim Thema bleiben ... 

[NULLZWOtii]

@VD Jaaaan, wo steckst Du? 😁

[lebeuhcsan13]

am vor 22 Stunden schrieb luca:

Lasse meine Felgen grundsätzlich nur lackieren...der Farbton passt immer.


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Hallo Kai,

verrätst du auch wo?

Stefan