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316 Vfl soll Urlaubstauglich werden


firstcarrera2
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Empfohlene Beiträge

  • 1 Monat später...

  • 2 Wochen später...
am Am 20.4.2025 um 08:14 schrieb firstcarrera2:

20250419_213813.jpg

 

20250419_213739.jpg

Toll, einer der schönsten hier im Talk!

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

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sigpic_04JUL2024_002.jpg

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  • 1 Monat später...
am vor 10 Minuten schrieb firstcarrera2:

Jetzt brauch ich halt noch die passenden Hecklautsprecher.

Liegen denn schon die Kabel dafür? Von den Ausschnitten sieht das nach den original Ausschnitten für die Werks 13"er aus. Original-Abdeckungen solltest Du Dir gönnen bei dem Auto, ob es dann die orig LS sind, bleibt Dir überlassen (für hinten langen die Original LS, aber es gibt eine Riesenauswahl an anderen Möglichkeiten. Sollte halt nicht zu tief bauen). 

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am vor 1 Stunde schrieb firstcarrera2:

Habe wieder ein bisschen weiter gebastelt 🙂

Obwohl ich ja eigentlich das Gummilenkrad mochte, habe ich jetzt doch ein Lederlenkrad erworben und montiert. Gefällt mir dann doch noch besser.

 

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Nebelscheinwerfer müssen ja eigentlich auch dran, schon wegen der Optik 

 

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Heute konnte ich eine Hutablage mit Rollo in gutem  Zustand erwerben. Ganz in der Nähe vom mir, da musste ich einfach zuschlagen:

 

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Für heiße Tage bin ich jetzt erstmal voll ausgerüstet. 

Klappfenster werde ich nicht nachrüsten. 

Jetzt brauch ich halt noch die passenden Hecklautsprecher.

 

Schöne Pfingsten euch allen 🙂

Die Ausstattung ist dann bis auf die Ausstellfenster ident zu meinem, gut die kW ist bei meinem länger

 

Aber so gefällt's mir 

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am vor 13 Stunden schrieb RS-Tuner:

Deutlich schöner wie der Buslenker. 

Na ja, das "normale" M-Tech 1 ist nicht kleiner und die Suche nach dem begehrten 1cm weniger, also KBA 70076, kann frustrierend oder teuer enden. Finde das Standardsportlenkrad mittlerweile, da nicht mehr ganz so gängig, gar nicht so schlecht und es passt sehr schön zum Auto.

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am vor einer Stunde schrieb firstcarrera2:

M tech 1 Lenkrad finde ich auch sehr schön. Aber irgendwie auch overdosed beim 316. Mal sehen....

 

Budget spielt ja auch eine Rolle.

 

Vorher kommen noch wichtigere Dinge dran.

Ein paar technische Updates stehen bereits in der Warteschleife 🙂

 

M30b35 denke ich mit automatik würde ich verbauen

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Bin ja auch schon Ü50 😅

 

Momentan bin ich mir ja noch am einreden, dass der M10 eigentlich völlig ausreicht und mein E30 KEIN Projektauto ist.

Was nicht bedeutet, dass ich nicht schonmal über einen swap nachgedacht hätte. Aber wenn, dann keinen M30. Ich glaub halt, der nimmt dem E30 ein wenig seine "Leichtigkeit".

Ich mag halt kleine wendige Kurvenwillige Autos.

 

Mein E30 soll ja bequem und leise Langstrecke können und gleichzeitig auf kurvenreichen schmalen Sträßchen Spaß machen. 

 

An erster Stelle würde ich da einen S50 mit Alublock sehen 😍

 

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am Am 10.6.2025 um 07:16 schrieb firstcarrera2:

An erster Stelle würde ich da einen S50 mit Alublock sehen 

Dann wird es ein S50 schon mal nicht. Der hat einen Graugußblock. :meinung:

 

 

Nicht quatschen. Machen! :heuldoch:

 

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am Am 10.6.2025 um 07:16 schrieb firstcarrera2:

Bin ja auch schon Ü50 😅

 

Momentan bin ich mir ja noch am einreden, dass der M10 eigentlich völlig ausreicht und mein E30 KEIN Projektauto ist.

Was nicht bedeutet, dass ich nicht schonmal über einen swap nachgedacht hätte. Aber wenn, dann keinen M30. Ich glaub halt, der nimmt dem E30 ein wenig seine "Leichtigkeit".

Ich mag halt kleine wendige Kurvenwillige Autos.

 

Mein E30 soll ja bequem und leise Langstrecke können und gleichzeitig auf kurvenreichen schmalen Sträßchen Spaß machen. 

 

An erster Stelle würde ich da einen S50 mit Alublock sehen 😍

 

Der S50 ist ein Sahnemotor, ich spreche aus Erfahrung, hat aber leider keinen Alublock😉

Wenn dann musst du den S52B32 nehmen, das ist die Amiversion und basiert auf dem M52B28 und die haben meines Wissens nach einen Alublock.

 

Schöne Grüße Marco 

 

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Okay, dachte den S50 gibts mit und ohne Alublock😅.

Dann war das wohl dieses US Dings, von dem auch immer  wieder M-Power Zylinderkopfdeckel für den M52 am Markt auftauchen.

 

Bin halt noch neu im E30 Universum... 🙂

 

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am vor 8 Stunden schrieb m332:

Wenn dann musst du den S52B32 nehmen, das ist die Amiversion und basiert auf dem M52B28 und die haben meines Wissens nach einen Alublock.

Die Amis hatten überhaupt keine Alublöcke selbst beim M52 nicht da die zu viel Schwefel im Sprit haben der die Nikasil Beschichtung zerfrisst, Alu-Nikasil 6 Zylinder Blöcke gibt es nur beim M52 und da mit max 84mm Bohrung.


Bearbeitet: von Sebastian_H
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