Wer fährt seinen E30 hier am längsten?

[micha1702]

Ich habe meinen 325i vfl seit Juni 1992. Meine Großmutter hat mir damals den Wagen geschenkt. Sie hatte ihn neu gekauft, Erstzulassung April 1987. Ich durfte beim Kauf und bei der Auslieferung dabei sein, kenne den Wagen also vom ersten Tag an und habe auch noch Fotos davon.

Es handelt sich um ein Freitagsauto (wenn das der Gegensatz zum Montagsauto ist), er läuft immer völlig problemlos.

[honyama]

E30 Touring von meinem Dad neu bestellt beim lokalen BMW Dealer und seit 28.06.1990 auf ihn zugelassen und seit 2019 offiziell auf mich überschrieben. Originalrechnung über 45.000 DM hängt bei mir in der Halle und das originale, erste DIN Kennzeichen erzählt die Geschichte von 420.000 Km auf der linken Spur und über 300 transportierte Simsons im Kofferraum. Inzwischen Mal ein wenig aufgemöbelt und als M20B30 mit 6 Gang adäquat motorisiert um gelegentlich als Underdog in Erscheinung zu treten, wenn man Mal wieder auf der Bundesstraße als vermeintliche alte Renterkarre abgedrängt werden soll... So wie zum Beispiel heute...

 

Verkaufen? Den großen Bruder, bei dem man schon als Emybro in Mamas Babybauch mitgefahren ist...? Nee lass Mal, aber immerhin ist er nicht mehr allein. Inzwischen streitet er mit ein paar anderen Bmw's, wer am meisten Fahrfreude bringt. 

[emmac]

Beauty Contest

Nur die G-Klasse trübt das Bild ein wenig, aber die ist wenigstens auf die billigen Plätze verwiesen …

[Mahathma]

Naja.

Der Wolf sieht ja wenigstens noch nach Geländewagen aus. Keine "Vauachtschwanzverlängerung" für SenjorenUndVersehrte. Von daher finde ich schon, dass der bleiben darf.

[Onkel Geri]

Habe mein Cabrio seit 1999. An einen Verkauf habe ich nie gedacht.   Obwohl ich schon des Öfteren Angebote erhalten habe. (die waren aber alle zum Lachen, viel zu niedrig.) 

 

 

[mruncover]

Ich fahre meinen seit dem 11/07-1996
Mit 101.700km auf der Uhr bei BMW Grothe in Frankfurt/Oder gekauft
bin ich jetzt der sechste Besitzer...

[ELVIS10]

Da bin ich ja mit meinem 325i seit April diesen Jahres wieder nen Frischling ....

 

Wenn es auch mittlerweile mein 5 ter E30 is...

 

Aber ihr habt auch echt alle sehr schöne E30.... Kompliment...

[touringE30_1988]

Ich fahre meinen 325i Touring E30 seit 30.01.1992.

Meinen 525i Touring E39 seit November 2004.

Bearbeitet: 13. November 2023 von touringE30_1988

[Georg]

Dat auf dem Bild is aber 'n 6er, oder?

[clemens]

1996 - 2005  90er 316i, Verkauf bereut.

2013 - 2019  89er 318iA, hab ihn auf 318is und Schaltung umgebaut. Verkauf bereut.

2005 - 20xx  86er 325i, wird nicht verkauft!

 

Edit: Alles 2-Türer

Bearbeitet: 16. November 2023 von clemens

[touringE30_1988]

am Am 14.11.2023 um 09:09 schrieb Georg:

Dat auf dem Bild is aber 'n 6er, oder?

Ja Georg, es war mein Traum seit ich 16 war. Der Vater meines Mitschülers war Nachbar und fuhr jeden Morgen seinen 635CSI aud der Garage.  Der Sound war damals 1977/78 überwältigend.

Der cirrus blaue 635CSI aus März 1989 war einer der letzten gebauten, den kaufte ich im März 2009 mit 111.000 km mit meinen letzten Kröten...

 

Dann kam Ende 2009 ein M6 1988 den ich in Arizona persönlich kaufte.

Danach habe ich ein Handel mit Porsche 911 und BMW E30 aufgebaut.

Der blaue 635CSI ging ganz in deine Nähe. 

 

Mein 525i Touring E39 aus 9/2000 hat jetzt 485.000 km auf der Uhr. 

 

 

Bearbeitet: 22. November 2023 von touringE30_1988

[ripeete]

am vor 14 Minuten schrieb touringE30_1988:

Mein 525i Touring E39 aus 9/2000 hat jetzt 485.000 km auf der Uhr.

Oder das was er davon noch anzeigen kann. ("pixelfehler")

:duckundweg:

 

 

[Georg]

Guido macht das schon wenn nötig.

Hat das MID von meinem E31 und die Kombi vom E39 auch tadellos repariert.

[derdervongarnixahnunghat]

am vor 2 Stunden schrieb Georg:

Guido macht das schon wenn nötig.

Hat das MID von meinem E31 und die Kombi vom E39 auch tadellos repariert.

Wer ist Guido?

[MartinE30]

am vor 5 Minuten schrieb derdervongarnixahnunghat:

Wer ist Guido?

Google mal nach m8 Enzo, dann findest Du dutzende an Berichten quer durch alle BMW Foren.

 

Hatte mein e39 MID auch schon bei ihm, um die Birnchen zu wechseln (da sind ja auch ganz normale Birnchen verbaut, nicht nur das Pixel-Zeug).

[Georg]

Genau. Er macht das schon seit X Jahren für diverse BMW Radios, MID oder Kombis die alle mit der damals üblichen Klebetechnik an der Kontaktfolie hergestellt wurden.

Angefangen hats wohl in Foren und da hatte er den Usernamen M8-Enzo.

Läuft immer noch meist über Mundpropaganda wobei er auch für BMW Werkstätten gearbeitet hat als diese Baureihen noch aktueller waren.

[Alwi27]

Seit Dezember 1986, mit inzwischen knapp 310.00 km.

 

[Benni]

Hallo zusammen 🙋‍♂️, hab mein e30 Cabrio 325i 1997 beim ortsansässigen BMW Händler gekauft für 25000 DM. Er hatte damals ca 100 tausend KM auf der Uhr. Hab mich sofort in den Wagen verliebt und kurzerhand gekauft. Besitze ihn bis heute 😎. Bin mittlerweile ja auch älter geworden (54).

Denke er bleibt noch lange in meinem Besitz. Hatt noch nie einen Winter gesehen und sieht aus wie neu. 

Bearbeitet: 19. Februar 2024 von Benni

[Leutnant_Powell]

Da komme ich mir ja fast vor wie ein Frischling. Habe ihn 2006 gekauft und war mein erstes auto.

 

Damals als 316i mit 101tkm. Müsste jetzt knappe 175tkm gelaufen haben und hat seinen Hubraum etwas mehr als verdoppelt 

Bearbeitet: 21. Februar 2024 von Leutnant_Powell

[OO--II--OO]

Räschpääkt, da sind ja etliche treue Besitzer dabei ! 

 

Hab meinen '89er 318i touring schon "gut eingefahren" (+ bissl kaputt) gekauft: Ende 2005 als 16-jährigen mit 328.000 km.

(für 300 €, und wegen Kupplung def. + ohne TÜV + ohne AHK auch gleich mal 700 € reingesteckt, bevor es dann angemeldet offiziell (und mit Euro-2) losgehen konnte mit der "Freude am Fahren" und auch "Freude am Sparen"

 (1.000 € inkl. Anschaffung, 1. TÜV + Anmeldung, aber glaub der hat in meinen 19 Jahren trotzdem als Auto insgesamt noch keine weiteren 1.000 € gekostet (allerdings ohne das drumrum wie die weiteren TÜV-Gebühren, Versicherung, Sprit) = bin zufrieden, ein seeeehr guter Kauf ! ) 

Und mittlerweile (Ende 2024 = 19 Jahre Ganzjahresbetrieb später) hat er genau 400.000 km mehr drauf ----> 728.000 km (weitere Veränderungen siehe "Spritmonitor")

Damals beim Kauf haben mich noch viele für verrückt gehalten . . . aber jetzt:  fährt immer noch ! 

Den fahr' ich auch noch weiter, bis die Million km voll ist  (fehlen ja nur noch 270.000, müßte dann so etwa 2040/2045 rum soweit sein, sofern da nix Entscheidendes dazwischenkommt (Umweltgesetzgebung, Spritpreis, gröberer Unfall oder so)) . . . und dann kann ich ja mal weiterüberlegen . . . mal schau', ob sich dann irgendein "fortschrittliches" E-Auto als langzeittauglich herausgestellt hat und für ca. 1.000 € zu bekommen ist, das noch Aussicht auf weitere 20 Jahre kostengünstigen Weiterbetrieb hat . . .  

. . . ansonsten fang ich dann doch lieber die 2. Million an  

 

Auf jeden Fall taugt das Auto mehr als die Kugelschreiber- und Stempelfarbe des TÜV !  

 

Bearbeitet: 23. Januar von OO--II--OO

[der-wasguckstdu-dreier]

Coole Geschichte, auch wenn ich nicht so ganz glauben mag, dass du seit dem ersten Besitzjahr weniger als 1000€ in den Hobel investiert hast.

[emmac]

400.000km mit <1.000€ Kosten?

Niemals!!

Mal abgesehen von Betriebs-Kosten wie Sprit, Versicherung, Steuer, gab es mit Sicherheit Verschleiß, der auf diese Laufleistung einen mindestens mittelhohen 4-stelligen Betrag ausmacht

[touringDani]

Naja, wenn ich an seinen Beitrag mit den Pendelstützen und den zammgemurksten Ventiltrieb denke...
Gerade so am Leben halten und billigbillig, wenn mal was verreckt.
Aber auch Teile die man liegen hat haben mal gekostet.
1k haut vorn und hinten nicht hin.

[ripeete]

Bei 400000 km waren (10tkm intervalle vorausgesetzt) 40 ölwechsel fällig. 

Mit 5eur/ stück ölfilter liegen wir alleine bei 200 eur....

[el_horst]

Wenn man alles als "Betriebskosten" deklariert und dann nicht rechnet, dann kommt das schon hin. Letzten Endes sind ja auch die Kosten für z.B. eine defekte Lichtmaschine Betriebskosten...Irgendwann verschleißt halt alles.

 

Und wenn dann eine Lichtmaschine für 100€, die auf 200TKM Lebenserwartung gerechnet wird: die hat sogar 100€ verdient, falls sie 400TKM hält