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LED H1 mit Zulassung?


Christian R
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am vor 6 Minuten schrieb Banditmerlin:

Scheinwerfergenehmigungsnummer, die dort aufgeführte Nummer muss übereinstimmen

Das müssten die Nummern von den NON-DE Scheinis von Hella sein, zumindest 1 Nummer davon ist definitiv von Hella. Die Bosch Scheinis, die ich gerade greifbar hatte, haben andere Nummern.

 

Ausgerechnet Hella - die haben viele wegen den Plastik-Reflektoren gegen Bosch ausgetauscht.

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am vor einer Stunde schrieb emmac:

wo genau seht Ihr da eine Einschränkung, wenn alle Modelle von 1983 - 1994 aufgeführt sind?

 

image.png

Ich habe die beiden E1 Nummern einfach mal bei Google reingeworfen. Da kamen ausschließlich Freiformscheinwerfer bei raus. Weiter ins Detail bin ich noch nicht gegangen. Aber wir wissen ja, dass ab 9/87 die DE Scheinwerfer im E30 Einzug hielten und deshalb die Baujahrangabe seitens Philips nicht stimmen kann. Jetzt wäre die Frage, ob man da bei Philips mal nachfragt. Aber die Antwort wird sein, dass man dran ist, die Liste zu erweitern, aber das man sich gedulden muss. Ich schau bei Gelegenheit mal, welche Scheinwerfer bei mir so rumfliegen. 

 

Aber (angenommen ich hätte die passenden lt. der Liste) - dann dürfte ich wohl nicht VFL Scheinwerfer ins NFL basteln? 

Aktueller Fuhrpark: 

Iveco Daily III // Peugeot 306 Break // Opel Corsa A // e30 324tdA Touring // e30 318iA VFL 4TL // e30 320i NFL Cabrio // e30 325i NFL 4TL 

Ducati Multistrada 1200 // Suzuki SV1000N (2Stück) // Honda Transalp 600 // Honda CRF 250L // Yamaha XJ900N // Yamaha XS360 (3Stück) // Zündapp KS80  

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Da gibts bestimmt irgendwas, mit Allgemeiner Betriebserlaubnis des Fahrzeugs mit Erstzulassung ab dem XX.XX.XXXX oder sowas... 

Die NFL Modelle sind ja mit den DE Scheinwerfern zugelassen und nicht mit den alten Scheinwerfern. Klar, das muss erstmal jemand wissen, aber wir diskutieren ja über legales H1-LED. 

 

Könnte ja sein, dass das schon mal jemand gemacht hat und da Bescheid weiß?


Bearbeitet: von Limofreak

Aktueller Fuhrpark: 

Iveco Daily III // Peugeot 306 Break // Opel Corsa A // e30 324tdA Touring // e30 318iA VFL 4TL // e30 320i NFL Cabrio // e30 325i NFL 4TL 

Ducati Multistrada 1200 // Suzuki SV1000N (2Stück) // Honda Transalp 600 // Honda CRF 250L // Yamaha XJ900N // Yamaha XS360 (3Stück) // Zündapp KS80  

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am vor 15 Minuten schrieb Limofreak:

Da gibts bestimmt irgendwas, mit Allgemeiner Betriebserlaubnis des Fahrzeugs mit Erstzulassung ab dem XX.XX.XXXX oder sowas... 

Die NFL Modelle sind ja mit den DE Scheinwerfern zugelassen und nicht mit den alten Scheinwerfern. Klar, das muss erstmal jemand wissen, aber wir diskutieren ja über legales H1-LED. 

 

Könnte ja sein, dass das schon mal jemand gemacht hat und da Bescheid weiß?

Genauso ist das. Und da sicherheitsrelevantes Bauteil erlischt die Betriebserlaubnis. Hatte ein ähnliches Thema mit meiner E36 Limousine und einer passenden Name für das BMW Blackline ohne Airbag, das ich gern verbaut hätte, aber weder eingetragen bekommen, noch dass der Versicherungsschutz im Zweifelsfall gegriffen hätte.

 

Das dürfte hier sehr ähnlich sein. Und ja, es gab E36 ohne Airbag und mit Airbag in zeitlicher Überschneidung, ebenso wie NFL mit den Scheinwerfern des VFL, aber für andere Märkte produziert und zugelassen.

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Genau das habe ich "befürchtet". 

Nichtsdestotrotz habe ich einen Ingenieur des TÜV Süd als Schwager, der selbst die Philips LED´s in seinem Golf nachgerüstet hat. Leider sehe ich den Kerl so selten und will ihn auch nicht dauernd löchern. Aber vielleicht ergibts sich ja in nächster Zeit mal wieder... 

Er selbst sagte neulich, dass es ein absolutes Sicherheitsplus ist. 

Aktueller Fuhrpark: 

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am vor 28 Minuten schrieb Limofreak:

Er selbst sagte neulich, dass es ein absolutes Sicherheitsplus ist. 

Nur nicht für den Gegenverkehr...

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

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am vor 28 Minuten schrieb Mahathma:

Nur nicht für den Gegenverkehr...

Ich denke, es war auch eher eine Aussage die auf persönlicher und nicht fachlich/beruflicher Meinung getroffen wurde ;-)

 

 

Aktueller Fuhrpark: 

Iveco Daily III // Peugeot 306 Break // Opel Corsa A // e30 324tdA Touring // e30 318iA VFL 4TL // e30 320i NFL Cabrio // e30 325i NFL 4TL 

Ducati Multistrada 1200 // Suzuki SV1000N (2Stück) // Honda Transalp 600 // Honda CRF 250L // Yamaha XJ900N // Yamaha XS360 (3Stück) // Zündapp KS80  

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Mal abseits von Zulässigkeit und/oder Gegenverkehr blenden:

 

LED in älteren Autos sehen einfach :kotz: aus. Meine Meinung.

Mir kam vor nicht allzulange Zeit ein alter Saab 900 entgegen. Zuerst freut man sich über die Sichtung eines solchen, aber dann fing ich an zu überlegen, was mit der Karre nicht stimmt. Warum sieht die so seltsam entstellt aus? :idee:

 

Die hatte LED's in den Scheinwerfern! Das Kaltweiß sieht in den alten Kisten einfach Sch.. aus! Einen ollen Golf hatte ich später auch noch damit gesehen. Gut, war ein Golf. Kann man nix machen :D. Optisch gewonnen hat er dadurch aber auch nicht. E30, /8 oder gar E9 mit kaltweißem Licht? Ganz klar: :popo:

 

Theoretisch könnte man die LED auch in "warmweiß" fertigen. Macht aber keiner, weil dann Kevin Bühlent nicht merkt, dass es LED's sind...


Bearbeitet: von Mahathma

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

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am vor 35 Minuten schrieb Mahathma:

Theoretisch könnte man die LED auch in "warmweiß" fertigen. Macht aber keiner, weil dann Kevin Bühlent nicht merkt, dass es LED's sind...

Oder die Rennleitung ...

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am vor 58 Minuten schrieb Scheineiliger:

Man glaubt es nicht, wie viele Leute Probleme mit den "neueren" Lichtsystemen haben.

War früher*, als die 12V Elektrik kam genauso als Bilux von den H4 abgelöst wurden.

 

 

ja, natürlich weil ja alles neues immer schlecht ist und früher alles besser war. Alles muss so sein wie in den "guten alten Tagen".

 

 

am vor 48 Minuten schrieb Mahathma:

Das Kaltweiß sieht in den alten Kisten einfach Sch.. aus! Einen ollen Golf hatte ich später auch noch damit gesehen. Gut, war ein Golf. Kann man nix machen :D. Optisch gewonnen hat er dadurch aber auch nicht. E30, /8 oder gar E9 mit kaltweißem Licht? Ganz klar: :popo:

Scheiße dass hab ich ja noch gar nicht gewusst. Wäre definitv ein Grund für mich die einzubauen.  Leider hab ich aber die DE Scheinwerfer, aber das größere Problem ist eh, dass ich das ABS versetzt hab und die gar nicht rein passen -.- ..... naja vllt irgendwann mal....

 

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am vor 22 Minuten schrieb 325i VFL:

Wenn's blendet dann rein mit den Dingern und zurückblenden.  So hat jeder was von.... :freak:

Zu teuer. Ich mach' einfach das Fernlich an. Ich sehe besser und der Gegenverkehr wird auch geblendet. E-Zeichen haben die Scheinwerfer auch. So what  :heilig:

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

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am Am 2.10.2024 um 12:27 schrieb Limofreak:

Da gibts bestimmt irgendwas, mit Allgemeiner Betriebserlaubnis des Fahrzeugs mit Erstzulassung ab dem XX.XX.XXXX oder sowas... 

Die NFL Modelle sind ja mit den DE Scheinwerfern zugelassen und nicht mit den alten Scheinwerfern. Klar, das muss erstmal jemand wissen, aber wir diskutieren ja über legales H1-LED. 

 

Könnte ja sein, dass das schon mal jemand gemacht hat und da Bescheid weiß?

Ich sehe das anders. Solange der "neue" Scheinwerfer ne ECE Zulassung hat, ist der legal, fertig.

Jaja, ich weiss, ich habe auch komplette LED Scheinwerfer an meinem E30...

Suche Piezo Dieselinjektor von Bosch, Zustand egal, gerne auch defekt.

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am vor 17 Stunden schrieb Höbber:

Solange der "neue" Scheinwerfer ne ECE Zulassung hat, ist der legal, fertig.

das ist auch so

 

nur in Bezug auf die LED Zulassung eben nicht, da kocht Deutschland wieder mal sein eigenes Süppchen

 

die zwar E geprüften LED Leuchtmittel werden hier nur für genau über die E Nummer spezifizierte extra "übergeprüfte" Halogen Scheinwerfertypen freigegeben und diese sind dann auch mit den LED`s wie ein E geprüfter LED Scheinwerfer zu betrachten, die "nicht LED" geprüften Scheinwerfer gelten in Deutschland nur mit Glühbirne als E geprüft

 

es geht dabei immer nur um den Scheinwerfertyp, weniger um Fahrzeugbaureihen, die natürlich dem Scheinwerfertyp zugeordnet werden können, weshalb eine Fahrzeugliste erstellt wurde, die aber immer die entsprechenden E Nummern der LED geprüften Scheinwerfer enthält

 

bedeutet, nicht "der e30" von-bis Baujahr ist für LED zugelassen, sondern eben die mit entsprechneder E Nummer LED geprüften Scheinwerfer sind zugelassen, im e30 und auch woanders wenn man will

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Es haben alle nur nfl mit DE Scheinwerfer oder Freiform von Bosch und trauen sich nicht ... :D

 

Spaß bei Seite: Interessant vor allem für die Alltags-E30 Fahrer und davon gibts nicht mehr viele. Beim Rest wird es so sein, was nicht gerade drückt, schafft man auch nicht sofort an.


Bearbeitet: von MartinE30
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Na dann … irgendwann bin ich mal zu schnell gefahren, irgendwann hab ich auf der falschen Seite überholt, auf der falschen Straßenseite geparkt… vielleicht fällt mir noch mehr ein. Oder war es doch ein Traum?

Glücklicherweise bin ich doof. ☺️

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