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Passgenauigkeit ist okay, aber kein Kracher. Der Sound ist klasse, allerdings (zu) laut und dröhnend.

Dir neuen Versionen haben eine EG-Genehmigung, die alten hingegen ein Gutachten mit dB-Erhöhung auf 92 bzw. 95dB beim 325i. Das entspricht auch etwa der Realität, wenn der Rest der AGA serienbelassen ist.

Ich persönlich würde mehr Geld in die Hand nehmen und was von Friedrich oder Eisenmann nehmen. Klingt gut, ist nicht aufdringlich laut und dröhnt vorallem nicht.


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Muss ich zustimmen, die sind schon sehr laut. Werde meinen wahrscheinlich zusätzlich dämmen 

Da kannste mal beim RS Tuner René schauen, hat das hinter sich bei seinem Cabrio.


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Nun ja...

Ich würde mir keinen Subbaspocht mehr holen. :klug:

https://vimeo.com/manage/videos/198721324

 

0103jms25.jpg

 

0123yfsux.jpg

 

01136us1m.jpg

 

0143yrsr.jpg

 

01558rpu.jpg

 

016ofqh6.jpg

 

017g7qel.jpg

 

021p3oow.jpg

 

018z6rho.jpg

 

Edelstahlwolle vom Sandtler

00737jsw8.jpg

 

0062zvsaf.jpg

 

0083y1sj4.jpg

 

009o1sxb.jpg

 

Der Klang ist nun deutlich besser und der Pott ist auch leiser geworden. Aber deutlich leiser leider nicht.

 


Bearbeitet: von RS-Tuner

 

 

Nicht quatschen. Machen! :heuldoch:

 

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Ich habe meinen Supersport auch rausgeschmissen. War mir in der Limousine noch zu laut.

Der freundliche TÜV Prüfer hatte zwar ein Auge zugedrückt, fragte mich aber ob ich damit von der Rennleitung schon mal angehalten wurde.

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  • 3 Jahre später...
am Am 30.3.2022 um 16:59 schrieb RS-Tuner:

Nun ja...

Ich würde mir keinen Subbaspocht mehr holen. :klug:

https://vimeo.com/manage/videos/198721324

 

0103jms25.jpg

 

0123yfsux.jpg

 

01136us1m.jpg

 

0143yrsr.jpg

 

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016ofqh6.jpg

 

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021p3oow.jpg

 

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Der Klang ist nun deutlich besser und der Pott ist auch leiser geworden. Aber deutlich leiser leider nicht.

 

Moin - hast du die Bilder und das Video zufällig noch irgendwo rumfliegen? Überlege gerade, ob ich Supersport kaufe oder den Aufpreis auf den Reuter zahlen soll.

SUCHE

- AC Schnitzer Alu-Schaltknauf  Danke an den Talk :sonne:

- AC Schnitzer Außenspiegel

- AC Schnitzer Seitenschweller

- AC Schnitzer Heckemblem S3 original

- AC Schnitzer Seitendekor (oder die genauen Maße zur Nachfertigung) Danke an den Talk :sonne:

- Doorboards (Jehnert / MB Quart oder guten Nachbau) 

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Mir is der Supersport mittlerweile auch zu laut.

Wenn ich das Cab in meiner TG am Haus habe und im Sommer um 7 damit zur Arbeit fahre, schäm ich mich schon etwas weil ich die steile Auffahrt doch mit etwas Gas hochfahren muss.

Genauso, wenn ich mal Nachts heim komme. Da schleich ich mich im Standgas durch die Straße.

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Ne Brülltüte am Cabrio hatte ich kurzzeitig - das ging gar nicht. An der Limo wäre es vermutlich nur halb so wild. Aber vielleicht bekomm ich ja irgendwoher eine gute Sounddatei. Nachdem mein Friedrich (das ganz alte System ohne angeschweißte Halter) aufgrund fehlender Haltebänder nicht mehr ohne weiteres montierbar ist, war ich auf der Suche nach was anderem. Der Reuter kostet nunmal das doppelte vom Supersport. Bei nem Hunni hätte ich nicht lange überlegt. Im preislichen Mittelfeld spielt FOX, die hatte ich erstmal gar nicht auf dem Schirm... 

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am vor 5 Stunden schrieb Limofreak:

Ne Brülltüte am Cabrio hatte ich kurzzeitig - das ging gar nicht. An der Limo wäre es vermutlich nur halb so wild. Aber vielleicht bekomm ich ja irgendwoher eine gute Sounddatei. Nachdem mein Friedrich (das ganz alte System ohne angeschweißte Halter) aufgrund fehlender Haltebänder nicht mehr ohne weiteres montierbar ist, war ich auf der Suche nach was anderem. Der Reuter kostet nunmal das doppelte vom Supersport. Bei nem Hunni hätte ich nicht lange überlegt. Im preislichen Mittelfeld spielt FOX, die hatte ich erstmal gar nicht auf dem Schirm... 

Von Fox habe ich nur gutes mitbekommen, die können dir auch einen nach deinem Wunsch bauen, hatte ich auch mal angefragt als ich einen neuen passenden Auspuff gesucht hatte. War mir dann aber für den Moment zu teuer, waren mir die verfügbaren aber auch schon :D 

 

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am vor einer Stunde schrieb emmac:

Ein Soundfile kann Dir den Klang hörbar machen, aber nicht die Lautstärke emoji57.png

Da hast du natürlich Recht, das habe ich nicht bedacht, als ich den Post geschrieben habe.

 

 

am vor einer Stunde schrieb dennis.k:

Von Fox habe ich nur gutes mitbekommen, die können dir auch einen nach deinem Wunsch bauen, hatte ich auch mal angefragt als ich einen neuen passenden Auspuff gesucht hatte. War mir dann aber für den Moment zu teuer, waren mir die verfügbaren aber auch schon :D 

 

Ich kenne Fox von einem Bekannten, der eine Fox Anlage auf nem e31 hat. Ordentlich dumpfer Klang, nicht zu laut und insgesamt stimmig zu dem Auftritt den ein 8er hat. 

Im e30 Kreis kenne ich bewusst niemanden, der eine Fox Anlage fährt. 

 

Ich warte mal diese Saison ab, evtl. bleibt auch der Standard Topf erstmal auf dem Auto. Dieser ist gut, passte ohne größere Probleme und lag im Regal. 

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am vor 32 Minuten schrieb Limofreak:

Da hast du natürlich Recht, das habe ich nicht bedacht, als ich den Post geschrieben habe.

 

 

Ich kenne Fox von einem Bekannten, der eine Fox Anlage auf nem e31 hat. Ordentlich dumpfer Klang, nicht zu laut und insgesamt stimmig zu dem Auftritt den ein 8er hat. 

Im e30 Kreis kenne ich bewusst niemanden, der eine Fox Anlage fährt. 

 

Ich warte mal diese Saison ab, evtl. bleibt auch der Standard Topf erstmal auf dem Auto. Dieser ist gut, passte ohne größere Probleme und lag im Regal. 

Falls du dir doch mal einen holst, gerne berichten wie das fitment war :D 

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am vor 7 Stunden schrieb Limofreak:

Nachdem mein Friedrich (das ganz alte System ohne angeschweißte Halter) aufgrund fehlender Haltebänder nicht mehr ohne weiteres montierbar ist

Besitzt Du ihn noch? Dann lass' durch einen Spezl oder in (d)einer Werkstatt des Vertrauens Aufhängelaschen anfertigen/biegen und die direkt anschweißen. Fertig.

Bei nahezu allen Endschalldämpfern habe ich für das perfekte Ausrichtungsergebnis hier ohnehin nachhelfen müssen, durch versetztes Neuanschweißen oder mindestens Zurechtbiegen der Haltelaschen am Schalldämpfer. 

 

Die Supersport-ESD werden schon sehr prägnant mit der Zeit und sind beim M20 vor allem im unteren bis mittleren Drehzahlbereich recht dröhnend.

Es ist aber auch ein Absorptionsschalldämpfer mit durchgehenden perforierten Rohren und erfahrungsgemäß eher sparsam verwendeten Dämmmaterial.

 

Eisenmann/Reuter sind da zurückhaltender im unteren bis mittleren Drehzahlbereich und entfalten die Sechszylindersymphonie erst so richtig mit steigender Drehzahl. Insgesamt im Klangbild dezenter und heller im Vergleich zum Supersport.

Hierbei handelt es sich konstruktiv um einen Reflexionsschalldämpfer mit Kammern.

 

Zu Fox habe ich keine persönlichen Erfahrungswerte.

 

Grüße

Fabi

 

>> So ein Auto fühlt man noch, egal ob beim Lenken, Bremsen oder Beschleunigen, merkt den Straßenzustand, ist als Fahrer noch gefordert. Heutige Modelle sind vielleicht sicherer, bequemer und leichter zu fahren, aber die wirkliche Fahrerei beschränkt sich oftmals nur noch auf das Beherrschen der unzähligen Knöpfe und Schalter. <<

 

Ohne Doppelscheinwerfer? Ohne Mich!

 

Suche: Sport-Fahrer- und Beifahrersitz in Piniengrün (0215)

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Noch habe ich den Friedrich da liegen, habe ein interessantes Angebot aus dem Bekanntenkreis zum Friedrich bekommen. Ich überlege aktuell, ob ich darauf eingehe oder nicht. 

 

 

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Ich kenne Fox von einem Bekannten, der eine Fox Anlage auf nem e31 hat. Ordentlich dumpfer Klang, nicht zu laut und insgesamt stimmig zu dem Auftritt den ein 8er hat. 
Im e30 Kreis kenne ich bewusst niemanden, der eine Fox Anlage fährt. 
 
Ich warte mal diese Saison ab, evtl. bleibt auch der Standard Topf erstmal auf dem Auto. Dieser ist gut, passte ohne größere Probleme und lag im Regal. 
Ich fahre einen Fox Auspuff am iS.
MSD+ESD.

Klanglich ebenfalls sehr schön dumpf. Gefällt mir persönlich sehr. Auch nicht zu laut, eher im Gegenteil.

Verarbeitung sehr gut.
Position der Halter grds. i.o. muss man sich dann natürlich etwas hinbiegen.

Gruß
Olli

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Hab auch einen Supersport unterm Cabrio und der ist wirklich extrem laut. Ich habe auch schon ein bisschen geschaut wegen anderen ESD aber die sind ja richtig teuer geworden ☹️

 

Habe 2013 noch 370€ bezahlt und jetzt ist musst du zwischen 700 - 1000€ rechnen 😤

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Mir inzwischen egal - da kommt bei mir ein eintragungsfreier Topf in Serienoptik drunter wegen dem H-Kennzeichen.

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

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am Am 3.4.2022 um 11:07 schrieb 325i VFL:

Ich habe meinen Supersport auch rausgeschmissen. War mir in der Limousine noch zu laut.

Der freundliche TÜV Prüfer hatte zwar ein Auge zugedrückt, fragte mich aber ob ich damit von der Rennleitung schon mal angehalten wurde.

Dann wäre er im Cabrio noch lauter. würde ich mir nicht antun wollen!

Stefan

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