Simon_77
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wow.. bin begeistert!!!! So viele tolle Autos - Gratulation allen und auch dem Organisator.
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Sehr toll und danke fürs "teilen". Ja den Stelvio müssen unsere alten Kisten erst mal packen Ist auf meiner "Pass-Liste" noch nicht abgehakt
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Du kannst mir glauben, dass ich es gerne für die Allgemeinheit machen würde - aber da es bei mir selbst noch ansteht und ich von der Materie keine Ahnung habe, würde es wohl wenig bringen.
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nachdem schon so oft über dieses Thema gesprochen wurde und echt schon viel Know-how in den Threads steckt, könnt man doch auch mal ein "Workaround" um das Thema "Rohr" Aus- und Einbau inkl. dem Ausgleichsbehälter usw machen. Ich bin ja noch nicht so lange dabei, aber das Thema lese ich immer wieder. Nur ein Vorschlag...
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ahhh... ja, hab ich auch.. stimmt. aber was bewirkt der? ich hab aktuell die klappe nach wie vor elektrisch, aber das gestänge rechts hinten "abgedreht", weil die spannbänder durch sind und öffne somit manuell.
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meiner stinkt auch und es läuft auch beim Tanken was raus.. ich "graus" mich aktuell noch, die Abdeckung runter zu nehmen - aber sieht bestimmt ident aus. Klassiker bei E30.. leider so gut wie alle. Stichwort "das Rohr"
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Hab grad n abgehängten Stecker hinter dem Check-Control gefunden (Cabrio NFL 325)... ich habe irgendwie die Vermutung, dass das mit dem abgehängten Airbag zusammen hängen könnte - oder was meint ihr was das ist?
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Hallo auch vom Bodensee... sehr hübsch das Gerät.. die Innenausstattung sieht wirklich klasse aus! Viel Freude damit!!!
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ja, ich weiss eh.. aber kann ich den einfach rausreissen oder mal testweise "killen"... in österreich hat es so oder so nichts damit zu tun - geht/ging damals immer auf ps
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mhh.. lufttechnisch hab ich (eigentlich) schon alles geprüft und erneuert. Es ist ein Twintec KLR verbaut.. Hab noch keinen Rauch in die Ansaugbrücke geblasen, aber mit Bremsenreiniger u Sichtprüfung schon fest "hantiert" und nichts gefunden. Mhh.. dank euch mal schön für die Info generell
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Kurze Frage an die Motorspezialisten. Ich weiss nicht, ob es bei allen ident ist, geht jedenfalls um einen M20B25 (325nfl). Was passiert nach einem Kaltstart genau. Es geht um den Zeitpunkt an dem die erhöhte Drehzahl beim Starten abfällt und bis er dann warm ist. In diesem Zeitraum schüttelt sich meiner im Standgas und "schaukelt" sich richtig auf - läuft unrund.. wenn er warm ist, passt das eigentlich wieder. Gibts da ne "kurze Antwort"? Kopf war raus - Kipphebel neu, Nocke neu, alles nachgearbeitet...
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soll der besser sein? ich hab grad auch Geber und Nehmer getauscht in Kombi von Brembo..
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Hallo vom Bodensee - zeigst uns dein Schmuckstück?
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Werteinschätzung BMW E30 325i ??? Mit Bildern
Simon_77 antwortete auf Simon90's Thema in Allgemeines
Wenn die Substanz top ist, kein Servicestau usw. ist das schon was Tolles... und sicher über 15.000,- anzusiedeln (wenn wirklich so "original" und nicht nachgerüstet/umgebaut. Für mich trotzdem leider kein Kauf, weil Automatik. -
"diesen grau karierten Stoff".... naja.. überkaro 1 oder 2.. schätz ich.. aber wie wärs mit einem foto?
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klasse, schön zu wissen, dass es leute gibt, die sich damit auskennen und hilfe anbieten
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Hörst halt die Nähmaschine mehr tickern..
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verbastelt definitiv. wäre nichts für mich. da ich selbst "spanienliebhaber" bin und in andalusien "zu haus" bin, sehne ich mich auch oft nach dem e30.. aber logischerweise nach dem cabrio - bin da definitiv hottes meinung.. was ist den bitte mit den einstiegsleisten passiert? rausgenommen und drübergeschmiert oder weggefault? sieht man nicht.. also ich würd das auto auch nur wirklich genau angesehen ins auge fassen.. kommen mir zu viele fragezeichen in den sinn
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ich habs auch an der klassischen Stelle (vorne rechts am Block) leicht ölig.. und weiss aktuell nicht, wo es her kommt. Stopfen neu, Simmeringe usw.... Vielleicht doch mal die Stopfen nochmal raus und guggen. Es ist ja nur ganz leicht feucht. Aber bei nem revidierten Motor mit neuem Klavier und Nocke möcht man halt schon die Inkontinenz in Grenzen halten
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naja.. know how für 4 stunden fahren (hin u retour) ist besser als 10 stunden murksen Aktuell hab ich noch ein "altes Dach mit alten Spannbändern" oben - wenn das erneuert wird, würd ich das Verdeck mal komplett aktivieren und komm da sicher auf dich zu, wenn ich darf.
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sehr nice! ich glaub ich fahr auch mal zu Georg mit meinem
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Himmel.. ihr fahrt echt wenig... da rostet das Ding ja schneller weg, als das Öl schlecht wird
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Ich würde anders an die Frage herangehen... gehts dir um die Arbeit oder um das Öl (Preis)... Machst du selber oder "lässt du machen". Wenn ich es "machen lassen würde", würde ich wohl auch nicht 25,- pro Liter zzgl. 70,- für eine Arbeitsstunde bezahlen. Wenn die Plörre selber ablässt und oben wieder reinkippst kostet der Liter so um die 10,- denk ich.. und wäre überschaubar. Meiner macht so 5000 pro Jahr (weil im Sommer als dayli-driver für Business genutzt) und bekommt jedes Jahr neu. Bierbesuch bei nem Freund mit Hebebühne
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Hallo Markus Darf ich mich hier auch "anmelden". Hab ein Radio für meinen "Kleinen" gekauft, was mal orschinol drin war. Bavaria C Reverse II BP9475A1610001 7649475040 Eilt nicht. Vielen Dank Lg Simon
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Sehr hübsch der kleine Autowagen (nenne meinen E30 auch "Kleinen"...., weil er es einfach im Vergleich zu so gut wie jedem anderen Auto ist .. und meinem Zweitauto sowieso) Machst selber oder lässt machen?
