Simon_77

traurig, daß der TE nicht mal mehr was schreibt. egal was passiert ist. wäre aus meiner sicht einfach das mindeste, wenn man mir schon hilft.

Stimmt.. ach, auf das hab ich ganz vergessen... und da gibts noch n E30 (generell) Kaufberatungsvideo auf Youtube.. https://www.youtube.com/watch?v=NlqTyg1botM

unglaublich was du da anstellst! Klasse! Bin grad vor 2 Wochen in einem top gepflegten CSI gesessen - von da her kann ich es verstehen.... ist ein richtiger "Sir". Weiter so - nicht aufgeben!

Stimme MartinE30 vollkommen zu. Die Kilometerlaufleistung bei einem 30 Jahre alten überzubewerten, ist ein Blödsinn. Abgesehen davon, daß durch einen Tauch des KI die Kilometerleistung schnell auf unter 100.000,- gemacht wird oder einfach das eigene runter gedreht... Mein Tip: Wenn möglich nachvollziehbare Historie... (Rechnungen mit KM Laufleistungen usw).. was alles gemacht wurde.. und dann ist der Kilometerzähler egal. Darf auch 300.000 haben - ist doch egal, wenn alles erneuert wurde

Ich hab auch Finger u Kappe grad ersetzt - glaub 120,- oder so..

Weiss jemand auswendig die Kontakte bzw. für Position für den el. FH vorne rechts im Türstecker... der nervt langsam

da ich auch einen unrunden Lauf hab (aber eher im Standgas und schon Finger usw getauscht hab) mach ich hier mal mit... wie kann man das Relais checken? oder gleich ein neues kaufen? kost ja nicht die Welt bei nem 25er, wenn ich das richtig gesehen hab.. Nr. 12631729004, falls es wen interessiert

Nachdem wir gerade bei meinem den Kopf herunten hatten und Nockenwelle & Kipphebel getauscht haben, kann ich auch sagen, daß die Dinger sehr robust sind. Aber eben das kleine Rohr, das über die Ventile geht mal "durchblasen".. wenn das mal zu ist, dürfte das der Hauptgrund für viele eingelaufene Nockenwellen sein (wie auch bei mir)...Deckel runter..... ist sofort gemacht.. u du siehst auch gleich den Zustand der Welle.. wenn die nichts hat ==> Finger weg und fahren!

Danke Pit für die Anleitung - allerdings steht bei mir da leider unter "aktuell identifiziertes Fahrzeug eine Klammer () ohne was drin.. habs aber genau wie du angegeben gemacht.

da hast n fehler drin.. bei mir findet er nix..

Hallo Old-Speedy, ich verwende die elektrische Klappe des Verdecks ganz normal und öffne das Verdeck selber per Hand. Sonst rastet der Verdeckdeckel auch nicht ein und könnte sich öffnen. Sprich: Verdeckdeckel elektrisch öffnen... dann Verdeck rein (oder raus) und Verdeckdeckel wieder elektrisch schließen.

..ich hab so ein Nachbau Windschott.. ohne Bohrung.. nur zum einhängen. Bin schwer damit zufrieden.

Einfach Bedingungen lesen... alles andere ist "good-will" und nicht für jedermann reproduzierbar.

Hallo Dani, herzlich willkommen bei den "Verrückten". Nicht alles immer ganz ernst nehmen, dann lernst den Haufen hier mit der Zeit zu lieben Hübschen hast du da - könnte fast meiner sein vor 2 Jahren. Würde jedenfalls mit einer Todo anfangen - hab ich auch gemacht. Zuerst das "Prüfungs/Sicherheitsrelevante", dann an die Kosmetik. Viel Spaß beim basteln Lg vom Bodensee Simon Hallo Dani, herzlich willkommen bei den "Verrückten". Nicht alles immer ganz ernst nehmen, dann lernst den Haufen hier mit der Zeit zu lieben Hübschen hast du da - könnte fast meiner sein vor 2 Jahren. Würde jedenfalls mit einer Todo anfangen - hab ich auch gemacht. Zuerst das "Prüfungs/Sicherheitsrelevante", dann an die Kosmetik. Viel Spaß beim basteln Lg vom Bodensee Simon

Toll, die ganzen Autos an einem Haufen zu sehen. Gratulation zum gelungenen Treffen!

Willkommen hier Ja, der "Foto-Stories" Bereich erzählt die Geschichten. Von bis

Hi Markus, Danke. Ja, das hab ich auch gesehen. mal abwarten, hab aktuell das falsche Werkzeug, die kleine Mutter unten auf zu bekommen

Meinen linken Tauchrohrgeber hats erwischt (63L Tank) Müsste der sein: 1179720, ich hör zwar noch das Ding innen rauf u runter gehen, aber die Ohmwerte sind "nicht mehr vorhanden" bzw. ändern sich auch nicht. Gibts da günstigen Ersatz.. hat ja keine Pumpe und der Ersatz kostet ja ein "Vermögen"... das kanns ja wohl nicht sein

Wirklich toll geschrieben, Markus. Frage zu den Kontakten, weil bei mir die hintere Rechte immer mal wieder nicht geht und ja, die Türkontakte sind im A****. Aber welche Kontakte bei den Schaltern sind das? Muss man die kompletten Schalter ausnander nehmen oder sind sie irreparabel?

Ich mag die 2-Türer.. und wehe es sagt wer Coupe Ach ja.. Grüß Gott aus Vorarlberg

Thema Sitzheizung Beifahrersitz: Rückenfläche heizt - Unten nicht. Schneller Tip wo zu suchen bevor ich da groß Ausbau. Der Stecker selbst kanns ja nicht sein. Gibts da ne "Sollbruchstelle" wo?

Der ist gut

Sehr hübscher Kerl.. herzlich Willkommen und viel Spaß bei uns "Verrückten".

kommt schon, seid lieb miteinander... ich kann das gemotze in BEIDE Richtungen nicht mehr lesen

leider nicht... meine Sitze sind auch nimma die besten, aber noch nicht gerissen oder löchrig - drum lass ich es wie es ist