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Guten Tag, ich bin Pascal und fahre nun seit 9 Jahren ein 320 Cabrio Baujahr 1992. Nun ist folgendes Problem aufgetreten: Beim Schließen des Verdecks ist das Abtriebszahnrad vom Verdeckmotor durchgedreht. Ich habe den kompletten Antrieb ausgebaut und das Getriebe zerlegt. Dabei ist mir aufgefallen, dass das Messinglager indem das Antriebszahnrad läuft ausgebrochen ist. Den Bildern könnt Ihr den genauen Zustand entnehmen. Wie ich feststellen musste hat jemand die Platte vom Motor an der Anlenkung nach dem diese gebrochen ist angeklebt/befestigt dadurch ist warscheinlich das ganze Spiel ins System gekommen. Der Gelenkstift ist an der Stelle an der die Anlenkung gebrochen ist verbogen. Meine Frage da ich im Netz nichts finde, hat irgendjemand diese Buchse mal herstellen lassen oder weiß wo man diese Bestellen kann bzw. gibt es die anderen Einzelteile ? Ansonsten müsste ich einen Ersatzgetriebe kaufen in einen einigermaßen guten Zustand... Was muss ich beachten beim wiedereinbauen hinsichtlich der Endschalter ? Über jeglichen Hinweis/Hilfe wäre ich sehr dankbar. *update* Bei eBay habe ich ein Inserat glücklicherweise gefunden der die Teile einzeln angeboten hat. Ich hoffe dass alles passen wird. Wenn noch jemand weiß wie ich bei der Initialisierung des Verdecks vorgehen sollte wäre ich dankbar um Hilfe.
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Hallo zusammen, Es ist furchtbar! Mein E-Verdeck geht nicht mehr nachdem vom Motor drei der vier Befestigungen gebrochen sind. Ich habe da mangelnde Qualität der Reparaturplatte im Verdacht, da diese nach dem Ausbau nun arg verbogen vor mir liegt. (Nun gut, eingebaut habe ich sie vor ca. 10 Jahren...) --> Gibt es hierfür auch eine Reparaturlösung? Die Befestigungsplatte ist leider nicht einzeln zu bestellen und BMW ruft für den Antrieb 622,14- im Teilekatalog auf
