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Benedikt_B

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Alle erstellten Inhalte von Benedikt_B

  1. Benedikt_B

    CIMG1866

    Benedikt_B erstellte ein Galeriebild in Persönliche Alben

    CIMG1866

    Vom Album Pleullager M40 320 tkm.

  2. Benedikt_B
    Etwas OT, Pleullager aus einem M40 mit ca. 320 tkm. Waren noch die Ersten. Überraschender Weise noch in einem recht guten Zustand.
  3. Benedikt_B
    Lassen wir uns überraschen, wie es auch immer laufen wird. Viele viele Job´s werden wegrationalisiert werden, da gehe ich mit Dir.
  4. Benedikt_B
    Ohhh da redet meiner Meinung nach, unsere in Deutschland sehr starke Autoloby noch ein "Wörtchen" mit! So einfach lassen die sich das nicht gefallen.
  5. Benedikt_B
    Gibt es von dem "toten" E30 noch paar Blechabschnitte zu kaufen?
  6. Benedikt_B
    Kurze Frage Interessehalber. Interessiert sich der "Gutachter" auch für eine Art Restaurationstagebuch? Da stehen tun viele E30 gut. Beim ganz genauen Hinsehen, oder teilweiser Demontage kommt meistens die absolute (Hammer-) Enttäuschung... MfG
  7. Benedikt_B
    Spitze und Danke ;.)
  8. Benedikt_B
    Hallo, kann mir jemand die Schraubengröße der Befestigungsschrauben des Verteilerstücks über der Hinterachse nennen? Habe eben als ich in der Werkstatt war vergessen zu messen... Danke
  9. Benedikt_B
    @ senda: bei deinen Felgen sind sicher Distanzscheiben drunter, deshalb die längeren Schrauben.
  10. Benedikt_B
    Wäre spitze! Danke schon mal. Wenn du die Verschraubungen noch aus dem Tank raus bekommst.. MfG
  11. Benedikt_B
    Hallo, hat jemand einen neuen Tank rumliegen? Bräuchte jemanden, der mir mal das Gewinde für den Anschluss der Verschraubungen in der das Ausgleichsrohr eingeschraubt werden muss messen könnte. Danke
  12. Benedikt_B
    Zu teuer nicht kaufen. Bei dem Zeitplan schon gar nicht. Wenn Du mal anfängst wirst du noch mehr Stellen entdecken und dich irgendwann fragen müssen wie weit die Restauration nun wirklich gehen soll, oder muss. Aber das ist nur meine Meinung
  13. Benedikt_B
    M40 bzw. M42
  14. Benedikt_B
    Hallo, vielleicht stelle ich mich zu blöd an, finde im ETK die Halterungen für die Auspuffgummis nicht. Gibt es die nicht mehr? Sind ja eigentlich zwei Halter, die miteinander verbunden wurden. Einmal die Lasche, wo der Gummi reingedrückt wird und einmal der Halter von der Lasche, mit der die Lasche an der Karosserie ran geschweißt ist. MfG
  15. Benedikt_B
    Ja jetzt habe ich´s geschnallt.
  16. Benedikt_B
    Muss jetzt mal sau blöd fragen. Am Federbein selbst muss ja unten noch was ran. Wie baut Ihr das um? Habe mich damit noch gar nicht befasst..
  17. Benedikt_B
    Hallo, benötige für den BMW E46 Software für Fehlerspeicher auslesen und Codierung. Kann mir da jemand helfen? Gerne auch per PN MfG
  18. Benedikt_B
    Die Fulda sollen bei Nässe sehr gut sein. Bin etwas verwöhnt, da ich erst Michelin Sport Pilot drauf hatte, die wäre ob Nass oder Trocken spitze. Bei meiner Jahresfahrleistung bin ich eh am Überlegen, ob ich noch ein Jahr warten soll bis ich mir paar neue Sommerschlappen aufziehe..
  19. Benedikt_B
    FTE ist eine gute Marke.. Keine Panik.
  20. Benedikt_B
    Hallo, kann mir schnell jemand den Durchmesser vom Rohr, bzw. Verschraubungen von der Tankverbindungsleitung auf der Unterseite des Benzintanks nennen. Komme erst wieder am WE in die Werkstatt. Danke MfG
  21. Benedikt_B
    Ich schaue mir mal das SKETCHUP an. Was das Solid Works angeht muss ich einfach mal schauen, in wie weit eine Meisterschule da geltend gemacht werden kann.. Danke
  22. Benedikt_B
    Hallo zusammen, kann jemand ein kostengünstiges CAD-Programm, zur Erstellung kleiner Zeichnungen empfehlen. Gut wäre für MAC-OS oder auch Windows. Windows müsste ich dann parallel installieren. Wird zum Zeichnen kleinerer Dreh,- Fräs,- und Brennteile benötigt. Gerne auch per PN. Vielen Dank. Gruß
  23. Benedikt_B
    Irgendwie kein schöner Anblick trotz ALPINA. Ein gewurschtel an Schläuchen und Kabeln unter- und übereinander durch....
  24. Benedikt_B
    Servus, vielen vielen Dank nochmals. Alles super gelaufen.
  25. Benedikt_B
    Versuch macht klug... Über Kopf ist das Ganze noch mal ne ganz andere Hausnummer was die Herausforderung angeht. Setzt nen Helm mit Gesichtsvisier auf. Teste erst mal an waagrechten, dann an senkrechten Flächen. Das Flussmittel ist auch nicht ohne, wenn die Säure dir hinterher den Lackaufbau versaut. Das siehst Du im Extremfall erst nach einiger Zeit.
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