Janosch

Sicher das es ein normaler Blitzer war : https://youtu.be/ymSEibHKOgo Gruß Jan

Hallo, hast Du mal den M8Enzo gefragt? Der macht eigentlich Pixelfehlerreparaturen aber vielleicht kann er Dir ja auch weiterhelfen Name:Guido Kulka Wohnort: 59368 Werne Mobiltel: 0177/6491398 ab ca. 11.00 Uhr Festnetz: 02389/534676 ab ca. 20.00 Uhr Emailadresse: M8-Enzo@freenet.de Gruß Jan

Hallo zusammen, ich möchte auch mal bei einer Öldiskussion mitmachen. In meinem e39 mit M52B28 Motor und im e30 Cabrio mit m20b25 schütt ich 10W40 Meguin rein. Beide Motoren mit über 200.000 km Laufleistung. Anfangs ist es goldgelb und ölig nach dem Ölwechsel (1x jährlich) ist es braun und immer noch ölig. Gruß Jan

Was ist daran unglaubwürdig? Hat vor 30 Jahren auf der Dorfdisco schon funktioniert! Gruß Jan

Könnt ihr nicht lesen: Verkaufe ein Originales E30 M3 Tachogehäuse Kein eigenbaumisst Sehr Selten Der ist das Geld echt wert!

Hallo, na ja, ich würd mal sagen die üblichen Schwachstellen beim Cabrio. Aber allein der original D&W Karton im Kofferraum ist es schon wert Hoffentlich vielleicht findet er ja einen würdigen Liebhaber! Gruß Jan

Hallo, gehe ich recht in der Annahme das dieses Relais die DME mit Strom versorgt und deswegen immer "an" sein muss? Gruß Jan

Hallo, Du sprichst in Rätseln, was ist mit 7805 gemeint und wo sollen die hin? Gruß Jan

Hallo, kann man reparieren, könnte aber mehre Gründe haben warum es defekt ist. Der am leichtesten zu reparierende Fehler wäre eine kaputte Glühbirne. Wenn Du Blende rechts neben dem Schalthebel nach oben raus ziehst dann werden zwei Schrauben sichtbar die den Rahmen um den Schalthebel halten. Die drehst Du raus und dann kannst Du den gesamten Rahmen abnehmen. Die Beleuchtung der Ganganzeige ist auf der linken Seite des Schalthebels in Form eines kleinen, schwarzen Zylinders mit einem kleine Loch oben. Durch dieses Loch scheint das Licht der darunter eingesteckten Glassockellampe. Die Fassung inkl. der Lampe kannst Du nach unten heraus ziehen und so die Glühbirne tauschen. Ich habe bei mir eine mit 0,4 Watt verwendet. So etwas hier: https://www.conrad.de/de/glassockellampe-12-15-v-04-w-30-ma-sockelt-5-w-2-x-46d-klar-barthelme-inhalt-1-st-729020.html oder hier: http://www.ebay.de/itm/Glassockellampe-12V-0-4W-T5-10-Stk-W2x4-6d-Innenraum-Gluhlampe-/191863787216?hash=item2cabf90ed0:g:Ho0AAOSwmtJXaHYG Schwieriger wird die Reparatur wenn das Kabel, welches die Glühlampe versorgt, gebrochen ist. Das Kabel führt von dem Stecker auf der rechten Seite in einem Bogen zu der Lampe am Schalthebel und wird bei jeder Schalthebelbewegung bewegt. Bei mir war ein normales Kabel, wie es überall im Kabelbaum verwendet wird, verbaut das war zu steif und hat die Bewegung nicht lange mit gemacht. Abhilfe hat hier der Austausch gegen ein Stück hochflexible Messleitung gebracht. Da muss dann halt gelötet und mit Schrumpfschlauch gearbeitet werden. Gruß Jan

Hallo, Felt Tape gibt es bei Amazon: https://www.amazon.de/J-v-Converting-felt-06%20Polyester-Filz-dunkelbraun/dp/B00RGUI6KS/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1469171731&sr=8-2&keywords=JVCC+FELT-06 Heist übersetz aber nichts anderes als "Filzband". Evtl. hat es aber eine andere Qualität als das was ich bis jetzt kenne. Ich werde mit mal eine Rolle bestellen und testen. Gruß Jan

Hallo, das Handy habe ich noch gar nicht am Ladestecker gehabt während des Versuchs mit dem Bluetooth Empfängers. Wenn ich das Handy direkt mit einem Klinkenkabel am AUX in vom Radio anstöpsel dann sind keine Störgeräusche hörbar. Wenn das Handy aber am Klinkenkabel - Aux in hängt und ich gleichzeitig das Handy über den USB Adapter im Zigarettenanzünder lade habe ich auch wieder heftige Störgeräusche. Also geht im Moment nur Handy laden, dann Ladekabel abziehen, Handy mit Klinkenkabel an Aux in und Musik hören bis Handy Akku leer. Ich habe mir jetzt mal so einen KFZ NF-FILTER bestellt und werde es damit testen. Gruß Jan

Hallo zusammen, ich bin gerade dabei die Musikwiedergabe im Cabrio um die Möglichkeit des streamens über Bluetooth zu erweitern. AUX in an Radio habe ich nachgerüstet ( Danke an Pilly für die Hilfe) Musikwiedergabe vom Handy funktioniert über Kabel einwandfrei. Jetzt habe ich an diesen AUX in Eingang einen AUKEY Bluetooth Empfänger angestöpselt, der seinen Strom über einen Adapter für den Zigarettenanzünder bezieht. Leider verursacht diese Art der Stromversorgung Störgeräusche. Bei stehenden Motor und nur mit Zündung an ist ein deutliches Rauschen und pfeifen zu hören. Ein anderer USB Adapter im Zigarettenanzünder brachte keine Verbesserung. Wenn ich aber den Bluetooth Empfänger extern, über Kabeltrommel und USB Ladestecker, mit Strom versorge sind die Störgeräusche verschwunden. Es liegt also weder am nachgerüsteten AUX in, noch an dem USB Adapter für den Zigarettenanzünder, sondern aus der Kombination Zigattenanzünder Adpter und Bluetooth. Wieso verursacht der Zigarettenanzünder Anschluss, selbst bei Motor aus, solche Störungen? Als alternative werde ich versuchen den Strom, für den Bluetooth Empfänger, über einen USB Einbau Adapter von der Ladebuchse der Taschenlampe im Handschuhfach zu beziehen. Oder hat jemand eine bessere Idee? Gruß Jan

Hallo, ich wollte noch kurz eine Rückmeldung machen. Statt dem Bluelino habe ich mir einen "AUKEY Bluetooth Empfänger Adapter Receiver für KFZ Auto " bestellt. (bei AMAZON für 17,99 €) Das kleine AUKEY ist eigentlich nur ein schwarzer runder Knopf mit drei Tasten. Über diese drei Tasten lässt sich das Smartphone, als Player, direkt steuern. Man muss für ein vor und zurückspringen zwischen den Liedern das Telefon nicht mehr in die Hand nehmen sondern benutzt dafür einfach die Tasten des AUKEY. Freisprechen beim telefonieren soll wohl auch damit auch funktionieren, habe ich aber, mangels Bedarf; noch nicht getestet. Der AUKEY wird mit eine runden Magneten geliefert den man nach belieben im Auto ankleben und darauf den AUKEY clipsen kann. Die Befestigung ohne Magnet ist auch möglich, dafür liegt dem Set noch ein runder, doppelseitiger, Klebepad bei. Gestern bin ich dann mal zum ausprobieren gekommen. Ich habe ein BMW Business RDS mit einem AUX in Anschluss erweitert und daran den AUKEY angestöpselt. (Danke an Pilly für die Tipps zum AUX in) Verbindung mit dem iphone 5s hat sofort funktioniert. Bedienung über die Tasten des AUKEY auch. Die Tasten des AUKEY sind weiß beleuchtet, da aber nur die Symbole leuchten empfinde ich das nicht als störenden! Leider machte bei mir die Stromversorgung über den Zigarettenanzünder Probleme. Habe schon mehrere USB Ladestecker probiert, aber jedes mal habe ich Störgeräusche. Wenn ich das AUKEY extern, über Kabeltrommel und USB Ladestecker versorge habe ich eine Glocken klare Wiedergabe. Es liegt also irgendwie am USB Adapter in Kombination mit der Zigarettenanzünder Buchse. Leider schränkt die Länge des Kabels auf der Kabeltrommel den Bewegungsradius des Cabrios ziemlich ein und ist deswegen keine optimale Lösung Die Lösung war ein NF-Entstörfilter diesen habe ich für günstige 6,99 € hier erworben: http://www.ebay.de/itm/111652795703?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT und zwischen die AUX-in Buchse und den AUKEY gesteckt. Keine Störgeräusche mehr zu hören und eine Klang-Einschränkung durch den NF-Entstörfilter ist mir nicht aufgefallen. Selbst das gleichzeitige laden des Handy, was ja auch bei einer Kabelverbindung am AUX-in zu Störgeräuschen geführt hat, ist ohne Problem möglich. Ich habe in dann, um die ganze Sache noch zu optimieren, einen USB Ladestecker in das Handschuhfach gebaut. Diese wird mit Strom von dem Ladestecker für die Taschenlampe versorgt, hat zwei USB Anschlüsse und versorgt damit den AUKEY und das Handy. Die Halterung für den Ladestecker wurde aus einem Streifen PVC gefertigt der sich mittels Heißluftföhn wunderbar formen lässt. Das Oberflächenfinish habe ich dann mit einer selbstklebenden Samtfolie an das Interieur des Handschuhfachs angepasst. Die Halterung ist nur eingeklemmt und kann jederzeit, ohne Spuren zu hinterlassen, wieder ausgebaut werden. Einzig das kleine Loch das ich für das Kabel, Richtung Taschenlampenhalterung, gebohrt habe ist dann sichtbar. Der Ladestecker hat eine weiße Beleuchtung die bei Zündung aus auch leuchtet weil die Ladekabel im Handschuhfach immer Strom führen. Hat aber auch den Vorteil das ich z.B mein Handy zum laden im abgeschlossenen Handschuhfach liegen lassen kann. Zum Schluss habe ich dann noch einen Schalter in die Steuerleitung zur elektrischen Antenne eingefügt. Dazu habe ich einen Warnblinkschalter verwendet den ich noch liegen hatte. Der Schalter für den Warnblinker hat sowohl "Öffner" als auch "Schließer". Damit wäre es theoretisch möglich die Antenne ein zu fahren und gleichzeitig den USB Adapter im Handschuhfach und damit den AUKEY und den MP3 Player ein zu schalten. Weil ich für diesen Schalter keine Beleuchtung benötige habe ich die Kappe einfach Schwarz lackiert. Eingebaut ist der Schalter in der oberen Reihe, links neben dem Schalter für das elektrische Verdeck. Jetzt drücke ich zum Radio hören auf den Schalter, dieser rastet ein und die Antenne fährt raus. Will ich statt Rundfunk lieber Musik vom Handy hören dann drücke noch mal den Schalter, die Antenne fährt wieder rein und verursacht keine Windgeräusche. Das automatische einfahren der Antenne bei Zündung aus wird durch den Schalter nicht beeinträchtigt. Gruß Jan

Hallo, danke für eure Tipps. Bei dem Polyestervliesklebeband würde ich sagen das es sich dabei um das normale Band handelt mit dem im E30 und anderen Autos die Kabelbäume umwickelt sind. Davon habe ich noch ne Rolle liegen und werde es mal ausprobieren. Gruß Jan

Hallo, ich hohl das Thema mal wieder hoch weil ich gerne das knarzen zwischen Armaturenbrett und vorderer Mittelkonsole beseitigen möchte. Ich habe schon mal Versuche mit normalen Klebefilz gemacht, aber der Erfolg war nicht so groß. Deswegen bin ich auf der Suche nach dem oben benannten "Mäusefell" Dabei handelt es sich wohl eher um eine Art Samt und nicht um Filz. Hat jemand eine Bezugsquelle dafür? Gruß Jan

Hallo, die deutschen Pläne gibt es original bei BMW. Hatten wir hier schon mal: http://e30-talk.com/topic/114566-vern%C3%BCnftige-schaltpl%C3%A4ne-f%C3%BCr-den-e30-bei-bmw-classic/?hl=%2Bschaltpl%C3%A4ne+%2Bbmw Gruß Jan

Hallo, vielen Dank für die sehr schöne Story und die einmaligen Bilder. Schön, dass ihr uns teilhaben lasst!!! Gruß Jan

Hallo, leider haben die neuen Mittelkonsolen eine anders strukturiere Oberfläche und eine andere Farbe als die original Alten. Gruß Jan

Hallo, das Ding ist Klasse :-D Wirklich aus dem Leben gegriffen. Vielen Dank dafür! Gruß Jan

Hallo, ich fand es auch Klasse und werde nächstes Jahr wohl auch wieder dort sein. Hier noch ein paar Bilder. Gruß Jan

Hallo, wenn Du noch keine Lösung gefunden hast, probier mal die Dichtungen dünn mit Silikonfett ein zuschmieren. Das mach die Sache auf jeden Fall leichtgängiger und dichtet normalerweise auch. Gruß Jan P.S. mit Silikonfett auf der Dichtung des Tankdeckels lässt sich dieser auch wieder wie neu drehen!

Hallo, ist ein bekanntes Problem. Defektes ABS Steuergerät! Das ABS Steuergerät leitet die Daten von den Radsensoren weiter an das Instrumentenkombi und das Getriebesteuergerät. Wenn das ABS Steuergerät einen Defekt hat dann werden die Daten an die anderen nicht mehr weitergegeben und Du hast die Probleme. Das gleiche hatte ich vor kurzen beim e39. Betrifft aber wohl auch andere Fahrzeugmarken. Es gibt Firmen die sich auf die Reparatur des ABS Steuergeräts spezialisiert habe, z.B hier: http://www.ebay.de/itm/BMW-X5-E53-ABS-STEUERGERAT-REPARATUR-0265950067-2-Jahren-Garantie-/262500273279?hash=item3d1e3c4c7f:g:UOMAAOSwVyRXTtTU Oder einfach mal googeln! Gruß Jan

Hallo, denken soll man besser den Pferden überlassen, die haben einen größeren Kopf :-D Lass mal eine Deiner Seitenscheibe zur Hälfte herunter und schau dann mal durch das Fenster. Am besten kannst Du es erkennen wenn Du vor einer weißen Wand parkst. Die Scheibe ist leicht grün getönt oder eben klar ohne Tönung. Gruß Jan

Na ja, wenn Du in der Stadt wohnst hast Du halt die dreifache A.Karte :rot: Leere Geschäfte, keine Lieferanten mehr die die Regale auffüllen und der Paketdienst darf auch nicht rein. Bei uns in der Provinz dürfen auch noch Paketdienste mit älteren Dieselautos liefern und die paar Geschäfte die bis jetzt durchgehalten haben bekommen immer noch Nachschub Ne, mal im Ernst. Die Zulieferer müssen dann neue Fahrzeuge anschaffen und der Kunde zahlt die Zeche, was dachtet ihr denn. Die Lobby der Automobilhersteller macht mal wieder einen fetten Reibach, die alten Karren gehen dann nach Polen oder Afrika und verteilen halt da ihren Ruß, Feinstaub und die Stickoxide. Je nach Windrichtung kommen die dann aber wieder zu uns und die Luftmessstationen messen die gleichen Werte wie vor der blauen Plakette. Denkt doch mal ein paar Jahre zurück, ich sach nur Abwrackprämie! Was für Werte sind da, wegen ein paar Euro von Vater Staat, der Volkswirtschaft verloren gegangen. Die bei uns ausgemusterten Autos wurden Schiffsweise nach Afrika verschoben und fahren dort bis sie eines Tages auseinander fallen. Hat das in irgendeiner Weise die Schadstoffe reduziert? Nein, nur den Ort der Entstehung verlagert. Die Autobauer haben sich mal wieder ins Fäustchen gelacht und ihre Gewinne vergrößert! Nur wir Deppen haben wie immer einen Draufleger gemacht. Gruß Jan

und das Gegenteil passiert wenn die komprimierte Luft an der Ausblaspistole oder am Werkzeug ausströmt. Die Luft entspannt sich und kühlt dabei deutlich ab. Problem ist dabei die mitunter in der Kompressorluft enthaltenen Feuchtigkeit. Da die, nach dem entspannen, kältere Luft weniger Luftfeuchtigkeit speichern kann taucht die Feuchtigkeit als Nebel oder Tropfen wieder auf. Das ist bei der Ausblaspistole und beim Schlagschrauber wenig Problematisch. Macht aber beim lackieren mit der Pistole ordentlich Ärger. Wenn man vor der Lackierpistole keinen hochwertigen Wasser und auch Ölabscheider hat dann gibt es immer mal wieder unschöne "Silikonkrater" im Lack. Diese entstehen aber meistens nicht wirklich durch Silikonreste sondern durch Öl und Wasserreste die in der Druckluft enthalten waren. Kontraproduktiv ist es in jeden Fall, wenn man den Luftschlauch für den Schlagschrauber, welcher hinter dem Öler angeschlossen war, anschließend zum lackieren nutzt. Die darin enthaltenen Öltropfen zaubern die schönsten Muster auf die Lackfläche. Gruß Jan