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Janosch

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Alle erstellten Inhalte von Janosch

  1. Janosch
    Da nimm das Handy doch einfach mit rein, dann kannste doch selber filmen wie das Licht ausgeht und anschließend jemand anrufen der Dich wieder raus lässt. Gruß Jan
  2. Janosch
    Hallo, eine sehr gute Entscheidung, die Du mit Sicherheit nicht bereuen wirst! Gruß Jan
  3. Janosch
    Hallo, gugst Du hier: http://e30-talk.com/topic/114566-vernünftige-schaltpläne-für-den-e30-bei-bmw-classic/?hl=schaltpläne Gruß Jan
  4. Janosch
    Er zur ihr: Wäre schön wenn Du ein bisschen geil wärst! Sie zu ihm: Wäre geil wenn Du ein bisschen schön wärst!!!!
  5. Janosch
    Geht aber nur mit nem touring, weil der hinten einen Scheibenwischer hat Gruß Jan
  6. Janosch
    Also wenn man die parallel laufende Diskussion zu den Classic Data Preisen verfolgt: http://e30-talk.com/topic/200968-classic-data-preise/ dann würde ich den Wagen so lassen wie er ist. Irgendwann wirst Du Dir mit Sicherheit in den Arsch beißen wollen weil Du das Auto zerbastelt hast! Wenn Du was spritziges willst, dann spare Dir das Geld für den Umbau und kauf Dir davon einen Golf TDI. Auch mit 30PS mehr wird aus einem 325ix keine Rakete, die sich mit heutigen Autos messen kann. Gruß Jan
  7. Janosch
    Hallo, vor was soll den die Entriegelungssperre schützen? Versichert ist doch ein Cabrio im offenen Zustand nur mit "Fenster oben". Kein Mensch hat so lange Arme das er bei geschlossenen Seitenscheiben an den Türöffner auf der Innenseite kommt und ein entsprechendes Hilfsmittel hat er auch nicht unbedingt in der Hosentasche. Wenn jemand in das Auto will dann braucht er doch nur über die Rückbank ins Auto zu klettern. Oder habe ich da was übersehen? Gruß Jan
  8. Janosch
    Was bitte muss ich mir unter einem "Hipsterauto" vorstellen? Gruß Jan
  9. Janosch
    Hallo, hast Du mal den Kurbelwellensensor überprüft? KW Sensor kannst du mit einem Ohmmeter kontrollieren. Pin 1 zu 2 sollten 520Ohm +-5% sein und von Pin 1 und 2 auf Masse jeweils über 100 kOhm. Gruß Jan
  10. Janosch
    Dann ist das hier bestimmt auch was für Dich: http://youngtimer.dykstra.de/wp-content/uploads/2012/08/aftershave.jpg
  11. Janosch
    Hallo, als ich die Überschrift des Threads gelesen habe: "Rost am Batteriehalter - Teilenummer?" dachte ich der TE sucht die Teilenummer für Rost. Ich wusste auch bis dato nicht, dass es unterschiedliche Rost-Teilenummern am E30 gibt. Aber man lernt ja nie aus. Gruß Jan
  12. Janosch
    Dazu kommen evtl. noch Sitzheizung, Heckscheibenheizung und natürlich das Licht. Die Kälte der letzten Tage und Wochen macht es der Batterie dann noch mal zusätzlich schwer ordentlich Strom zu liefern. Nicht ohne Grund steigen die meisten Batterien im Winter aus. Gruß Jan
  13. Janosch
    Nee, bestimmt nicht!. Hier gibt es die Ballistol Story al sPDF: http://www.ballistol.de/files/ballistol_story.pdf Da sind noch viel, vile mehr Anwendungen für das Zeuch beschrieben. Der größte Vorteil ist aber, dass es nicht verharzt, wie so viele andere Öle und Fette. Gruß Jan
  14. Janosch
    Ein Mann auf dem Kneipenklo am pinkeln. Beim Blick nach links sieht er am Becken neben sich einen stehen der mit drei Strahlen pinkelt. Auf die Frage: "Was den mit seinem kleine Freund los ist" antwortete der Dreistrahlige: "Das ist eine alte Kriegsverletzung, glatter Durchschuss" Zufrieden mit der Antwort wirft der Mann einen Blick zu dem, am Becken rechts neben ihm, Pinkelnden. Der pinkelt mit 32 Strahlen. Er schaut ihn an und sagt: "Na, auch ne alte Kriegsverletzung" Darauf antwortet dieser: "Nö, ich habe den Reißverschluss nicht auf bekommen!"
  15. Janosch
    Hallo, WD 40 ist der erste Schritt. Damit kannst Du das Gestänge, die Hebelchen und Zähne wunderbar von Dreck und Staub der Jahrzehnte befreien. Schön satt damit einsprühen und den Dreck ausspülen und abwischen. Wenn dann alles abgetrocknet ist dann sprühst Du noch mal richtiges Fett, zum schmieren drauf. Eine alternative zu Fett wäre evtl. auch "Balistol". Das hat auch gute Schmiereigenschaften, bleibt dünnflüssig und schützt vor Korrosion. Ich benutze das immer für die Gelenke des Verdeckgestänges. Gruß Jan
  16. Janosch

    Geiles Lied

    Janosch antwortete auf bmwe30freak's Thema in Off-Topic

    Nach oben schieb: Max Mutzke" Welt hinter Glas" mit einem E30 Cabrio im Video: Viel Vergnügen!!! Gruß Jan
  17. Janosch
    Habs korrigiert! Danke auch an Pit für die Aufklärung!!! Sieht aber doch aus wie ein Cabrio mit Hardtop. oder? Gruß Jan
  18. Janosch
    Hier: :-D :-D
  19. Janosch
    Hallo Kai, das hört sich doch schon mal gut an. Welchen Tarif hast Du bei https://gps.my-gps.org/system/frontend/trackingportal/mobil/login/login.php gebucht? Wo hast Du die Antennen untergebracht? Gruß Jan
  20. Janosch
    Hallo, nach dem das Thema hier ein bisschen eingeschlafen ist wollte ich einfach mal hören wie die Langzeiterfahrungen mit dem MVT800 Meitrack und http://gps.my-gps.or...ntend/index.php sind. Nach dem ich in Kürze mein Cabrio vom Karosseriebauer und Lackierer abholen werde steht ein Wertgutachten an und dann möchte ich auch endlich einen GPS Tracker einbauen. Gruß Jan
  21. Janosch
    Hallo, ein "Aufrüster" für original Radios ist auch hier im Forum aktiv: http://e30-talk.com/topic/114904-how-to-youngtimerradioreparatur-radio-auf-up-to-date-bringen/page-2?do=findComment&comment=1622580 Gruß Jan
  22. Janosch
    Wäre es nicht einfacher ihr tauscht mal eure Telefonnummern aus? Gruß Jan
  23. Janosch

    Neuer Hesse

    Janosch antwortete auf M3CH4N1C's Thema in Neuvorstellungen

    Ah ja, alles klar!
  24. Janosch

    Neuer Hesse

    Janosch antwortete auf M3CH4N1C's Thema in Neuvorstellungen

    Hallo, ist das der Benzindruckregler der eigentlich vorne an der Einspritzleiste sein sollte? Gruß Jan
  25. Janosch
    Hallo, der Schalter sitzt ganz unten im Verdeckkasten, in der vorderen Ecke. Ist ein Microschalter mit einer Metallfahne dran. Versuch mal dort die Kabel ausfindig zu machen und dann findest Du auch den Schalter. Gruß Jan
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