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Sebastian_H

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Alle erstellten Inhalte von Sebastian_H

  1. Sebastian_H
    Genau so und bei der Montage gehört da auch kein Fett oder sonst was hin, entgegen dem was der ein oder andere schreibt oder macht.
  2. Sebastian_H
    Die für die Führungsgelenke der Querlenker http://propeller.haus/uploads/monthly_10_2015/post-23048-0-14232700-1445604365.jpg
  3. Sebastian_H
    Meinst du die 9? http://ills.bmwfans.info/16j.png Wäre die Nummer 13541288013
  4. Sebastian_H
    Die sauberste Lösung für das ausgerissene Gewinde wäre wohl ein Helicoil einzusetzen. Bei M6 gibt BMW im Normalfall 10Nm Anzugmoment an, wenn das Gewinde 15mm oder tiefer ist sollte das auch passen da is man aber selbst mit der 1/4" Ratsche schnell drüber Die Konen im Achsträger werden hoffentlich wieder vom Lack befreit? Gruß Sebb
  5. Sebastian_H
    Da darf sich natürlich jeder seine eigene Meinung bilden, aber ich dachte es sollte erwähnt werden. Wenigstens das Problem mit PC Streuscheiben ham wir ja im allgemeinen eher nicht EDIT: Ich sollte vlt. noch davor warnen nicht zu viel in dem Forum zu lesen, da wird man zum Putz-,Polier- und Pflegesüchtling Gruß Sebb
  6. Sebastian_H
    http://www.autopflegeforum.eu/forum/index.php/Thread/2733-Was-habt-Ihr-im-Wischwasser/?pageNo=1Schau dir mal Post #7 an wegen dem destillierten Wasser. Gruß Sebb
  7. Sebastian_H
    Ich nehm immer alle Farben mit, da meine beiden mit nem Jahr Versatz zum TÜV müssen.
  8. Sebastian_H
    Da hatt der TÜV Prüfer leider recht, Fahrzeuge mit ner Erstzulassung ab 01.01.1990 müssen eine Leuchtweitenregulierung haben, aber man kann wohl in so einem Fall wie bei deinem Kumpel eine Ausnahmegenehmigung bekommen. Wird dann auch im Fahrzeugschein vermerkt das keine Leuchtweitenreguierung verbaut sein muss. Gruß Sebb
  9. Sebastian_H
    Schau einfach mal auf das Datum
  10. Sebastian_H
    1. Preis von der Bremse selbst und der Verschleißteile. 2. Die 294mm vom vokuhila passt auch noch unter die 15" Kreuzspeichen und die Alpina nicht
  11. Sebastian_H
    Viele M50 haben viele Km ohne überlebt, also warum solltest du se brauchen? So lang du kein normal Benzin, das man eh nirgends mehr bekommt, rein schüttest und nichts am Motor wie z.B. Verdichtung änderst. Und man kann den M50 Problemlos auf Vanos umbauen. Gruß Sebb
  12. Sebastian_H
    Und doppelt am Thema vorbei... 1. gehts um nen Dichtsatz für die Vanos und nich den Motorblock und 2. gehts um S50 und nicht M50 Gruß Sebb
  13. Sebastian_H

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    Sebastian_H erstellte ein Galeriebild in E30-Kalender 2016

    DSC07642 DxO (1)
  14. Sebastian_H

    DSC07515 DxO

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  15. Sebastian_H

    DSC07506 DxO (1)

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  16. Sebastian_H

    DSC07483 DxO (1)

    Sebastian_H erstellte ein Galeriebild in E30-Kalender 2016

    DSC07483 DxO (1)
  17. Sebastian_H
    Wenn mans nicht verstehen will... So lang du im vorderen Bremskreis keinen Flüssigkeitsverlust hast wird das aber nicht passieren, ansonsten gilt das was ich weiter oben schon geschrieben hab. Das des alles aber nicht so wichtig is sieht man ja beim E36, bei dem hat sich über den ganzen Bauzeitraum an der Bremse nichts geändert außer dem HBZ
  18. Sebastian_H
    Im BMW Classic Shop 96,51€
  19. Sebastian_H
    Schau dir doch mal an wie son HBZ aufgebaut ist, http://www.thepra.de/image/cache/data/products/Gestufter_Tandem_4facde60db6ab-750x750.jpg wie man da sieht hat der Zwischenkolben auf beiden Seiten den gleichen Durchmesser somit hat man auch in beiden Kammern den gleichen druck. So wie ich dich verstehe gehst du davon aus das beide Kolben fest auf einer Betätigungsstange sitzt, sowas würde aber niemals funktionieren.
  20. Sebastian_H

    Bild des Tages

    Sebastian_H antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    220d 190PS und 7,5s für 0 auf 100km/h 325i 171PS und 8,6s Des nächste mal lieber erstmal informieren bevor man "lästert"
  21. Sebastian_H
    Vor allem ändert die Stufung nichts an der Bremsbalance da der HBZ so aufgebaut is das der Druck in beiden Systemen gleich is, zumindest bis zum Bremsdruckregler. Es findet also im HBZ keine Druckübersetzung statt.
  22. Sebastian_H
    Einfach gesagt so lang an der Bremse alles intakt ist, hat die Stufung keine Auswirkung, wenn aber z.B. hinten der Druck verloren geht, sorgt die Stufung dafür das des Pedal nicht so weit durchsackt bis die vorderen Bremsen bzw. wenn vorne der Druckverlust is wird die Bremskraft hinten bei gleicher Pedalkraft gegenüber dem Normalfall erhöht. Gruß Sebb
  23. Sebastian_H
    Awa Hubraum statt Wohnraum...
  24. Sebastian_H
    Ich hab da was gehört das es mehr Zylinder sein sollen und irgendwas mit Fau.
  25. Sebastian_H
    Hilft jetzt nicht wirklich weiter, also der Absatz hat 14mm Durchmesser, nur wie lang der is kann ich dir jetzt nicht sagen.
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