SunnyDriver

so viel Schaltung braucht es da eigentlich nicht - Du musst ja lediglich dafür sorgen, dass die Lithium Batterie nicht geladen wird. Also entweder die Ladeschaltung deaktivieren (https://e30-talk.com/topic/51856-si-platine-akkus-austauschen/) oder einfach eine Trenndiode zwischen einem Batterieanschluss und Platine klemmen. (Spannungsabfall der Diode berücksichtigen, Schottky-Diode mit geringem Spannungsabfall verwenden, und/oder Lithium Batterie mit 3.6V)

Video gibt es auch auf Deutsch: https://www.youtube.com/watch?v=Ahy8PWhxw8c

Hoffentlich will die Feuerwehr nicht auch noch Geld: https://www.autoservicepraxis.de/werkstatt-muss-schaden-nicht-zahlen-1601177.html

Ohne detaillierte Schaltungsunterlagen wird das ein mühseliges bis aussichtsloses Unterfangen. In Band 1 der BMW Schaltpläne steht zumindest etwas drin: https://e30-talk.com/page/index.html/_/allgemeine-infos-technische-daten/infos-daten-und-schaltpl%c3%a4ne-bei-bmw-classic-r369 Ein falscher Kodierstecker erzeugt sicherlich keinen zu hohen Strom.

Ingenieur in der Automobilbranche

leider konnte ich auf deinen Bildern den defekten Widerstand nicht erkennen. Material spielt keine Rolle, größere Watt-Angabe schadet nicht, der Widerstand sollte halt von den Abmessungen passen. 47R heißt 47 Ohm. 5% steht für die Genauigkeit des Widerstandswerts. Die Fragen sind allerdings eher: der Widerstand wurde heiß weil ein zu großer Strom floss, wer hat das verursacht? (anderes Bauteil defekt, Kurzschluss irgendwo) welche Folgeschäden hat der zu große Strom noch angerichtet? (durchgeschmorte Leiterbahn, weitere Bauteile zerstört) Ich fürchte daher, dass es mit dem Austausch des Widerstandes nicht getan ist.

schau mal, ob du z.B. mit solch einem Zahnrad https://www.conrad.de/de/p/stahlzahnrad-reely-modul-typ-1-0-bohrungs-6-mm-anzahl-zaehne-10-231754.html nebst Schraube auch hinkommst.

Diese Butylrundschnur kannte ich auch noch nicht. Nach kurzem Googlen findet man z.B. das: Die HSF Butylrundschnur wird gebrauchsfertig geliefert und sollte bei einer Temperatur zwischen + 5°C bis + 40°C verarbeitet werden. Die Auftragsflächen müssen sauber, trocken, staub- und fettfrei sein. Ich frage mich gerade, wie das mit der Mike Sanders Einschmierung zusammen passt?

welchen Stecker meinst Du? es gibt einen 2 poligen, welche für die eigentliche Zündunterbrechung sorgt. Ohne DWA wird dieser statt eines Stecker mit Kabelbrücke gesteckt. Bei einer DWA brauchst du hier nichts mehr machen, es wird die gleiche Zündunterbrechung für DWA und BC genutzt. Beim BC gibt es aber einen grünen Flachstecker, der ohne DWA in die Relaisbox geht. Dieser Stecker passt auch in die DWA. Damit sollte es funktionieren. Schaltplan-ZV-DWA-BC-87.pdf

kennst du dieses BMW Video dazu? Das beschreibt zumindest etwas, wie vorzugehen ist...https://www.youtube.com/watch?v=Ahy8PWhxw8c

mir gefällt 'Natur' oder Beige sehr gut: https://e30cabrios.de/wp-content/uploads/2018/02/20160804_065703.jpg damit sind auch helle Hosen bei sommerlichen Temperaturen kein Problem. Allerdings ist beige natürlich deutlich empfindlicher als z.b. Schwarz. Nun ja, Schönheit muss halt leiden, außerdem ist das ja kein Alltagswagen (zumindest bei mir)

Hallo Icedearth, wo genau hast du das Bluethooth Modul angeschlossen? Man sieht zwar die Kabelfarben, aber nicht, was sie bedeuten. Welches Modul hast du verwendet? Bist du direkt auf den entsprechenden Eingang gegangen oder sind da Ton-Kondensatoren dazwischen? Welchen blauen Draht hast du wo auf Masse gezogen für die Kassettensimulation? (Oder hast du das LW einfach drin gelassen?)

Bei dem Baureihenfremdteil ging es um das Kunststoff-Scharnier für besagtes Handschuhfach aus E63-E67 https://e30-talk.com/topic/200440-verdeckscharniere-teilenummer/?hl=51431945178&do=findComment&comment=1622191 Die Preissteigerungsraten bei BMW sind schon beachtlich, so möchte ich auch mal verkaufen können...

Kuck mal hier: https://e30-talk.com/topic/8022-sportsitz-wackelt/?hl=stabilus&do=findComment&comment=1623569 dort habe ich auch geschrieben, welche alternative Gasfedern verbaut werden können. Eine sorgfältige Reinigung der Sitzmechanik mit Pressluft / WD40 sollte als erstes angegangen werden, im Wiki gibt es m.W. auch etwas dazu...

hier mal noch eine Liste dazu, falls du dir auch noch die Option mit Schneeketten offen halten willst E30-BereifungGesamt.pdf

Hallo Dino74, könntest du mir bitte zeigen, was das für ein Adapter ist? Ich brauche so ein Ding auch. Danke!

vielleicht hilft dir u.g. Anleitung weiter... ABS_Fehlersuche.pdf

im Wiki gibt es eine Anleitung https://e30-talk.com/page/index.html/_/audio-zubeh-r/aux-in-anschlussklinkenstecker-line-out-an-originalen-bmw-radios-nachr%c3%bcsten-r349 Und ja, ich habe den Line-In Eingang selbst eingebaut, nach der Anleitung von Pilly hier aus dem Forum. Ab Seite 6 wird auch ein Line-Out beschrieben. Ich nutze den Line-In für einen Blutooth-Adapter als Freisprecheinrichtung und für Musikstreaming vom Handy. Wenn es dir nur um einen Verstärker Anschluss geht, braucht's eigentlich gar keinen Radio Umbau, ein High-Low Adapter an den bestehenden Lautsprecherausgängen des Radios tut's auch. U.U. kann das aber auch bereits der Verstärker selbst schon. Aufpassen sollte man bei der restlichen Lautsprecherverkabelung im Auto selbst. Hier wurde serienmässig eine gemeinsame Masse verwendet, mit der neuzeitliche Verstärker nicht zurechtkommen. Also am Besten alles neu, die original Kabel sind eh nur Klingeldrähte und für deine 1800W etwas unterdimensioniert... Line in am RDS Business Kassette.pdf

Also bei dem Preis für den Einschub würde sich ein 3D-Druck wirklich lohnen! Und da das Teil später auch nicht sichtbar ist, spielt das Aussehen auch keine Rolle. Vielleicht kann dir auch hier im Forum dazu geholfen werden: https://e30-talk.com/topic/202683-teile-aus-dem-3d-drucker-f%C3%BCr-den-innenraum-des-e30/?hl=3d-druck&do=findComment&comment=1661018

In Stuttgart darf man auch legal mit H-Kennzeichen fahren https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/stuttgart/Fahrverbote-in-Stuttgart-ab-2019-Das-sind-die-Ausnahmen,ausnahmen-fahrverbote-100.html Und bzgl. Kontrolle wird aktuell überlegt, das per Kamera, Kennzeichenerkennung und Abgleich mit der Zulassung zu machen. Da gibt's das Ticket dann gleich online...

ich bin gleich einen Schritt weitergegangen und habe auf LED und LiPo Akku umgerüstet: https://www.pusches.de/index.php/teile-nach-kategorien/product/view/1/4

Georg, wie viele dieser Säcke verwendest du für Innen- und Kofferraum? Mein Auto steht in einer unbeheizten Einzelgarage mit etwas Luftaustausch.

Es gibt auch noch spätere, z.B. 2/89: An einem Prospekt aus 87 oder 88 wäre ich auch interessiert.

Michelin hat wieder einige alte Formate auch mit dem Geschwindigkeitsindex V aufgelegt. Damit können auch die 325i Fahrer mit Gullideckel legal bleiben ) https://classic.michelin.com/de/Oldtimer-Reifen/MXV3-A

braucht es nicht eine besondere untere Lenkradverkleidung für den Bedienhebel oder passt das so?