Schmidei

Also ist meiner nicht der Einzige mit Macken.

Hätte man einfach ansehen sollen Löcher für Schweller oder Türleisten werden ja immer wieder mal gecleant, vielleicht ist das auch hier der Fall, man muss ja nicht immer das Schlimmste vermuten

Es genügt schon Räder und Verkleidungen innen und Außen zu demontieren Aber für 580€ ist nicht viel kaputt, falls man ihn dann doch wegschmeißt, wobei das für mich nicht in Frage käme

Heute kurz eine 3 Stunden Pause beim ix Arbeiten eingelegt, weil das Wetter so schön war und nach Österreich gekurvt. Gleich die Neue Sony Kamera ausprobiert, brauchte sowieso mal aktuelle Fotos als Desktophintergrund http://up.picr.de/19953985gq.jpg http://up.picr.de/19953986xq.jpg

Noch ein paar und es ist wirklich so weit

SO auch wenn ich lange nichts mehr gepostet habe gings weiter. Zwar langsam, da ich nicht viel Zeit hatte, aber die Woche habe ich Urlaub. http://up.picr.de/19952773yq.jpg Seht euch die Bremsleitung an, die lag (zum Zeitpunkt des Fotos habe ich sie schon zum Teil demontiert, daher ist sie frei) auf dem Blech auf, und das hat eine Werkstatt gemacht, davon hab ich sogar eine Rechnung für die Bremsleitung vom ABS Block bis zu den beiden hinteren Bremsen. Also die Werkstatt die ihn für den TÜV "hergerichtet" hat und der TÜV der das Auto "begutachtet" sollten ihre Jobs an den Nagel hängen, die sind offenbar nicht besonders gut in dem was sie machen Jetzt kommt der Brüller, die Rechnungen sind alle von, na wer erräts.... ATU - "Amateure treiben Unfug" http://up.picr.de/19952774fd.jpg http://up.picr.de/19952775pw.jpg http://up.picr.de/19952777wn.jpg http://up.picr.de/19952778zi.jpg http://up.picr.de/19952779li.jpg http://up.picr.de/19952780pa.jpg Ich muss Superholti recht geben, wer sich ausgedacht den Gebläsemotor und das Wischergestänge da so reinzubasteln gehört erscho**n (Er hatte eine andere Wortwahl ) Als ich dann von innen hineingesehen habe hat es mich nicht mehr gewundert, warum er dort durchgerostet ist, da sind einige Blanke stellen, ein Wunder das die anderen keinen Rost angesetzt haben. Dann das Problem beim Bremsleitungshalter beseitigt http://up.picr.de/19952781ii.jpg http://up.picr.de/19952782ns.jpg http://up.picr.de/19952783ot.jpg http://up.picr.de/19952826pw.jpg http://up.picr.de/19952827ko.jpg http://up.picr.de/19952828xz.jpg http://up.picr.de/19952830nx.jpg Heute hatte ich dann endlich mal Zeit was auszurichten, also geklotzt und nicht geklekkert, http://up.picr.de/19952831uo.jpg http://up.picr.de/19952832vo.jpg http://up.picr.de/19952833im.jpg http://up.picr.de/19952834az.jpg http://up.picr.de/19952835kq.jpg http://up.picr.de/19952836fh.jpg http://up.picr.de/19952843kn.jpg http://up.picr.de/19952844gu.jpg http://up.picr.de/19952845lj.jpg http://up.picr.de/19952846vt.jpg http://up.picr.de/19952847os.jpg http://up.picr.de/19952848zw.jpg http://up.picr.de/19952849ko.jpg http://up.picr.de/19952850rw.jpg http://up.picr.de/19952851ag.jpg http://up.picr.de/19952852ir.jpg http://up.picr.de/19952789ua.jpg http://up.picr.de/19952791iw.jpg Das Gaspedal war bis auf etwas Flugrost, der nur den Lack befallen hatte rostfrei. Ich habs abgeschliffen und gestrahlt um auf Nummer Sicher zu gehen. Keine sorge, das Bild habe ich zwischendurch gemacht, da wurde noch reichlich geschliffen und gestrahlt. Ich weiß, dass das Blech beim hinteren Verschlussstopfen schon recht angerostet ist und eine kleine Stelle schon etwas durchgerostet war, doch es hielt sich im Rahmen, ich habe alles geschliffen und gestrahlt, doch zum Rausschneiden war das Blech zu schade, so schlimm war es ja nicht. Ich weiß ich hab sehr großflächig mit Owatrol C.I.P. grundiert, doch ich habe davor alles gründlich angeraut/abgeschliffen.

Ich hab sie mit nem Cutter ausgeschnitten. Ich hatte aber beim Touring weniger Aufwand das ganze nachzurüsten, vorne hatte er schon eFH und hinten habe ich (beim Kauf mitbekommene) bessere Türen verbaut, die eFH auch hatten Ein wirklich schöner E30, vorallem wegen der 4 Türen

Bei meinem 325i Touring kann ich ihn garantieren

"trotz Automatik und DANK Schmutzfänger" wolltest du wohl sagen

Ganz normal müsste es heißen: Wollte nur deine Reaktion wissen, meinen E30 bekommst du natürlich nicht, ich habe mir noch einen zugelegt und werde den wieder Restaurieren. Nur so am Rande wenn wir schon beim Thema "normal" sind

Ist halt ein M20

Seit mir nicht böse, doch diesen Unfall lese ich allein in diesem Forum schon das 3. mal.

Auf nem e36 gesehen: Alles unter 6 Zylinder ist assozial und dann nen fetten DTM Auspuff und 318i Plakette hinten (Der Typische 3er Fahrer halt ) Mein Favorit, hat jemand aus dem Forum sogar als Signatur: Ein Leben ohne E30 ist Möglich, aber nicht sinnvoll den wollte ich mir lange Zeit lang mal machen lassen, habs aber sein lassen.

Beim oberen Unfall: Der wird wohl kein normales Leben mehr führen können ohne sich selbst andauernd Vorwürfe zu machen, einfach tragisch sowas. Zum unteren: Wer so blöd ist gehört auch gestraft

in cm?? aber so wie es aussieht, oder besser wie ich es von einer Limo auf dem Schrottplatz in Errinnerung habe geht der Schriftzug ziemlich genau mittig über 2 Felder zwischen den Heizdrähten.

Das ist ja nur eine Kleinigkeit, evtl. wird das sogar mit etwas Politur wieder schön. Man muss allerdings auch immer bedenken, dass das eine "Kleinserie" oder besser "Spezialanfertigung" ist, da muss man mit sowas einfach rechnen . Was mich wundert ist, dass zumindest meiner hervorragend lackiert ist und die Detailverliebtheit beim Tacho und Schaltknauf

link geht nicht. Edit: Meiner geht auch nicht, ist denn das zu fassen.....

Das ist mir immer zu blöd, ich lass es einfach so wie es ist, das herumgeschreibe und umhergeschicke, bis ich dann wieder ein einwandfreies Modell habe ist mir zu blöd. @ TouringDani Der wurde halt frisch restauriert

Weil halt das wieder ist....

Genau den würd ich suchen..nur das ganze mit "ohne katalysator technik" Einfach anfertigen lassen, wird bestimmt keine 10€ kosten

Nein meine wirkt wie mit dem Pinsel und Email Farben nachgemalt, darauf deuten auch schwarze Flecken auf den Stoßstangen hin.... ich mach nachher ein Bild. Edit: Hier die Bilder. Vorne beifahrerseitig siehts am schlimmsten aus. http://up.picr.de/19933743nt.jpg Hinten sind über die gesamte Stoßstange silberne "Kratzer" http://up.picr.de/19933742ly.jpg Wenn er nich neu wär, würde ich selbst nachbessern, aber von weitem und vor allem gut positioniert zwischen Shelby GT 500 und Mustang GT sieht man es kaum noch. Nochdazu kommt das Licht von hinten.

Nerver change a running System Wenn er einwandfrei ohne Probleme oder Macken läuft, wieso dann etwas ändern oder Austauschen?

Genau, kostet ja nichts @ siedler Kann man sich die etwa in einer individuellen Farbe ordern??

Ähh mal blöd gefragt, sehe nur ich kein MT2 ??? Für mich sieht das aus wie ein normaler M50 E30

Auch von mir alles Gute Pit. Lass dich gut feiern