Schmidei

So heute Nachmittag gings weiter. Eigentlich wollte ich nur die Sandstrahlkabine, die ich Mittwoch Abend zuhause zusammengebaut habe in die Werkstatt bringen, aber da ein Paket von "Querstrom" auch eintraf bin ich gleich in der Werkstatt geblieben. Allerdings habe ich die Kamera zuhause liegen lassen, da es ja so nicht geplant war, also könnt ihr euch nun auf gekonnt verwackelte Bilder in Retroauflösung freuen *yeah* Ich glaube hier sagen Bilder mehr als 1000 Worte http://up.picr.de/20183782sy.jpg http://up.picr.de/20183783dh.jpg http://up.picr.de/20183784ju.jpg http://up.picr.de/20183785ei.jpg http://up.picr.de/20183786rd.jpg http://up.picr.de/20183787vl.jpg http://up.picr.de/20183788pr.jpg http://up.picr.de/20183789yw.jpg http://up.picr.de/20183790az.jpg http://up.picr.de/20183791br.jpg http://up.picr.de/20183806bh.jpg Beim Rundschleifen vom Federteller hab ichs "TheKomische" gleich getan, nur hab ich einen Baumwollpullover angehabt und hab munter herumgeschliffen bis ich aus einem 6-Eck eine Rundung hatte, es war die ganze Zeit warm vom Schleifen und es Stank auch schon die ganze Zeit nach verbrannten Haaren (hab mir beim Schweißen die Haare ziemlich versenkt) doch kurz vor Vollendung wurde der Arm heiß und ich dachte mir da stimmt was nicht, als ich nachsah stand die Rechte Seite von mir in Flammen..... T-Shirt und Pullover kann ich nun als Werkstattlappen verwenden, ob das dem Chef gefällt, hatte ein Firmen-T-Shirt an..... PS: Ach ja bevor jemand fragt, ja das Federteller sitzt leicht schief , hab gefühlt 1000mal nachgesehen ob alles passt, doch als ich das liegende Blech und das Federteller einschweißte hab ich nicht nochmal nachgesehen , ich weiß, ich weiß, ich nicht schön und sollte eigentlich nochmal raus, aber es ist nur minimal, sodass ich es belasse, obwohl es mich stört und ankotzt.....

Das bringt mich zu meiner allgegenwärtigen Aussage: "Es gibt schlicht und ergreifend keinen rostfreien E30 !"

Das dachte ich mir auch

Soo ein Quatsch, zumindest nicht jeder schafft das :-D Naht schon mal bearbeitet??? Der E30 hat keine Schweißnähte, also meinst du eine Karosseriedichtmasse-Naht, oder was genau meinst du?? dann kann man von Falzrost ausgehen, welcher ekelhaft zu beheben ist. Das mit der Lüftung sollte normal nicht sein, weil da normal kein Lauf reinkommen kann, außer das Gitter wurde mal über längere Zeit entfernt.... Den Geruch bekommt man schon wieder raus, einfach längere Zeit durchlüften lassen und evtl. alles Reinigen, inkl. Teppich.

Jopp, kann ich bestätigen, dort hatte sie mein ix auch. Die Abdeckung dort hat soweit ich weiß nichts mit der Alarmanlage zu tun, mein ix hat dort nämlich keine Abdeckung, obwohl er Alarmanlage ab Werk hat.

So ein Blödsinn, jeder E30 ist erhaltenswert. Und billige Rostfreie Karossen wachsen auch nicht auf Bäumen. Ich würde den herrichten und auch verwenden. Jeder weggeworfene E30 ist ein E30 weniger........

Er meint originale Weiße haben das nicht

Hab diese Halter bei meinem Is verwendet. Problem an der Sache: wie befestigt man einen Abschlepphaken/Öse? Mein Lösung ist so "halbschwindlig" wie man bei uns sagt, ... Will ich nicht unbedingt herzeigen weil das sollte man so wohl besser nicht so machen/nachmachen. Aber vielleicht hat ja wer eine Idee. Wo ist denn da das Problem, wir alle Fahren BMW, sogar E30, da ist eine Abschleppöse komplett überflüssig. :-D

:brüll: Da hätte ich mich gerade fast eingepisst Freue mich über jeden Kommentar (außer die "Lass es sein" Kommentare). Sicher ??? Eher doch http://up.picr.de/20176758rd.jpg http://up.picr.de/20176759xw.jpg Oh ja, die beiden sind auch MEINS muhahahaha PS: Der weiße war die Letzten 9 Jahre eine reine Winterschl..... eigentlich nur geschunden und gedriftet (böser Vater), trotzdem läuft der Motor mit über 200.000km tadellos und hat immernoch ordentlich Leistugn Den Blauen habe ich noch nicht genau unter die Lupe genommen, die Ecken um die Kofferraumdichtung sind aber alle 4 durch, but what matters

Hab auch was neues: Sandstrahlkabine Original BMW Fußmatten anthrazit (jetzt muss nur noch der Teppich vom Royalblauen schwarz gefärbt werden ) M20B25 Nockenwelle + Kipphebel (danke an SpecTec ! )

Naja, wenn ich oben Mittig reinsehe, wird der Rost schon von innen gekommen sein.

@ The Komische Der User FeuerFritz hatte eine gute Lösung für den Stoßstangenproblem

Ich verstehe auch nicht, warum man in den Thread reinließt, wenn man von vorneherein weiß dass er einem auf die Nüsse geht und dann auch noch seine kostbare Zeit opfert um das ganze als Sinnlos und Unnütz anzuprangern. Ich weiß nicht wieso man das machen sollte, evtl. weil man genervt ist, 5min vergeudet zu haben, weil man den Thread trotzdem lesen musste obwohl man wusste dass er einem nicht gefällt.. Aber is nur meine Meinung, sorry das musste raus, auch wenn ich mich jetzt unbeliebt mache. Ich finde den Thread gar nicht mal so verkehrt, aber mal sehen in welche Richtung er sich entwickelt...

Hobel-Maschine

Bildlink einfügen und drauf achten, das http steht und kein https. PS: Meinteste das? Hatte eine Klammer vergessen in meinem Post Mit freundlichen Grüßen TheKomische Hatte den Bildlink kopiert und die Klammer ergänzt, doch wollte irgendwie nicht klappen

Mal schauen, evtl. hat sich schon eine Lösung ergeben. Danke für die Blumen

Wir kennen uns zwar nicht persönlich, wobei wir uns schon mal begegnet sind, aber trotzdem auch von mir alles Gute, lass dich gut feiern

http://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10151233_744069515667317_2488356260656287443_n.jpg ?oh=e2d54002acff0937f6367add3bbc343e&oe=54D8556D&__gda__=1423412743_c967374ac43c925d40132756b94ccd3 9 Ich mach das Bild mal sehfähig, weils mich selbst interessiert edit: Super klappt nicht

Guter Einwand, aber die Bremsen die für E30 Umbauten verwendet werden stammen noch vor VW-Porsche Zeit (glaube ich)

Ich finde den E36 nicht schlecht, ist ein gutes solides Auto mit guten Motoren. Sicher hat er seine Rostprobleme und die Hinterachse ist schlicht , aber er wird für mich niemals ein Klassiker, obwohl mir der E36 durchaus als Cabrio oder Coupé gefällt.

darf man wissen wozu?

Aber einen etwas neueren als E34 oder E39

und steht dann im Museum! Ich glaube, bei einem lückenlosen Lebenslauf würde BMW da nicht knausrig sein. Gruß Jochen Man stelle sich vor, was BMW bei Lückenloser Wartung bei BMW an dem Wagen verdient hätte

Komm, du kannst den Motor aus einem 02 auch nicht mit einem E90 vergleichen (ist sehr übertrieben ich weiß), die E30 Motoren waren teilweise schon im E21 und im E12 verbaut, da ist es völlig klar, dass sich Motoren die um die 20 Jahre jünger sind, besser fahren. Und zum Fahrwerk, ich wüsste nicht, dass an meinem E30 etwas am Fahrwerk klappern würde, sicher ist es kein Neuwagen, doch da ist mir das E30 Fahrwerk tausendmal lieber als das E36 Fahrwerk (dazu steht unten mehr), zumal sich das richtig gewartet auch angenehm fahren lässt. Das kann ich bestätigen, die Hinterachse und vor allem die Achsschenkelaufnahme in den Karosserrierahmen, sind einfach schlecht durchdacht, mag zwar technisch funktionieren, aber gute Rostvorsorge sieht anders aus und wer an diesem Fiasko Wartungsarbeiten durführen muss hat nicht eine Ar...karte, sonder hat die Ar...karte

Ich möchte das nicht, Wenn niemand was hat bleibt mir wohl nichts anderes Übrig, doch lieber wäre mir ein originales Teil, dann muss ich den "Zapfen" nicht irgendwie anschweißen