Schmidei
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Spezialwerkzeug brauchts eigentlich nicht, habs auch ohne geschafft. Werkstatt dafür beauftragen ist unnötig, das Geld kann man sich sparen wenn mans selber macht, da ist nichts dabei. Das einzige ist, dass man dafür die Hinterachse ausbauen muss, und die kann verdammt schwer sein, wenn man das Diff und die Schenkel drinn lässt.
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Mir geht's nicht um einen warmen Innenraum, sondern nur um meinen zukünftigen Alltags M20 im Winter zu schonen, weil ich damit die Kaltstartphase verkürzen würde, da Öl und Wasser sowie der Motor selbst schon je nach Aggregat schon auf 60°C bis 80°C vorgewärmt sind. Und dann kommt aus der Lüftung ja schon warme Luft, wenn der Motor warm ist, also dürften die Scheiben schnell abtauen. Zurzeit bin ich aber eh an einer Standheizung dran, wenn mir die durch die Lappen läuft oder zu teuer ist, glaube ich kaufe ich wirklich so einen Vorwärmer.
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http://www.ebay.de/itm/Standheizung-Vorheizer-230V-Motorvorwarmer-60-C-OWL-2-OWLHeizer-Anschluss-Set-/290783288169?pt=DE_Autoteile&hash=item43b408db69 Da denke ich immer wieder an sowas. Nur als Beispiel das erstbeste aus ebay gepostet. Bin am überlegen ob ich sowas verbaue, braucht keinen Benzin, stecke ich einfach an die Steckdose an und ziehe den Stecker wenn ich losfahre und braucht auch nicht viel Platz im Motorraum...
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Ein Unischwarzer ix Touring ist schon was sehr schmuckes, nur ist die Farbe so extrem pflegebedürftig hab ich mir sagen lassen. Obwohl Royalblau auch extrem pflegebedürftig ist..
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...wollte das nur anhand von Foto's mal dokumentieren War nicht böse gemeint, wollte den Post nochmal ändern als ich gesehen habe, dass du nur Fotos beigefügt hast, war aber zu faul
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so in etwa Will ja kein Spielverderber sein, aber hatten wir das alles nicht schon
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Das gibt's nicht, ein E30 und noch dazu ein ix und das ganze in Passau, also keine 50km von mir entfernt und ich kenn den Kerl nicht, dass muss sich ändern
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Ein 325i M-technik2 der viel Liebe braucht.... :-)
Schmidei antwortete auf Herbert_1980's Thema in Foto-Stories
Meiner wurde auch mit Nitrolack lackiert. Ähh korrekt gesagt Acryllack -
Das liegt auch daran, dass heute nicht mehr so viele Nickel und Kupferschichten aufgetragen werden. Habe ich schon bei meiner 80iger Hercules Festgestellt, die 30 Jahre alten Teile haben immer noch einen Chrom der wie neu ist, alles Neue Sprich Federn hinten und Spiegel sowie Kickstarter rosten schon nach ein paar Monaten wieder...
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Hier geht es mittlerweile und den ideellen Wert und nicht um das was auf Papier geschrieben ist, denke ich mal.
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Einfach den TÜVler der das abnehmen soll fragen und dann bauen, so eine Frage lässt sich ja sogar per Telefon stellen.
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ahh jetzt hab ichs gefunden, ist ein cooles Gimmik
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Ich dachte der den du gekauft hast, hatte Graue normale Ledersitze und keine Stoff-Sportausstattung und ist mir bei deinem auch nicht diese Ausbuchtung hinten aufgefallen, oder irre ich mich jetzt:frage:
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Danke, aber auf deinen Bildern sehe ich das besagte Fähnchen auch nicht und in natura ist es mir bei deinem auch noch nicht aufgefallen. Trotzdem absolut geile Ausstattung, die würde mir im 323i gefallen
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Würde mich auch brennend interessieren, wie der aktuelle Stand aussieht
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Bild?
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Mal ein bisschen OT: Kann mir jemand sagen was das für eine Verkleidung hinten rechts ist? http://up.picr.de/20269108fh.jpg Dass die ix Verkleidung anders ist als die vom Heckler, ist mir klar, hab ich ja selbst, aber die baucht nicht schon dort oben aus und schon gar nicht so ....
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http://www.langer.de/net/index.php Gibt auch für Neukunden immer Rabatt. Für mich mittlerweile uninteressant, da ich als Stammkunde sowieso 20% bekomme
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Sehr fein! Sag ich doch
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Ich bin mal so frei und picke das wichtigste heraus
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Das war aber ein anderer Soweit ich mich erinnere, der hatte Ledergestühl und eine etwas andere Lackierung.
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Hab ich schon längst unterschrieben
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Gibt's sowas denn auch ohne? Wäre mir zumindest neu
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Nimm das Schwarze RECA Klebt und Dicht S2 oder sogar S3 hab ich, das zieht dir eher jeden Lack von der Grundierung bevor das runtergeht, kein Witz.