Schmidei

Man kann es auch übertreiben

Ach ja, es gibt was neues. War heute beim Augenarzt, alles super verheilt, eine Narbe bleibt, da diese mich nicht stört und außerhalb des Sichtfeldes ist, lass ich da nichts rumlasern. Zum BMW: Bei der Frontmaske hab ich unten den Falz aufgebohrt, doch der Falzrost ist doch schlimmer als ich auf den ersten Blick sehen konnte. Wäre noch zu retten, doch da mich der ix Lange begleiten soll und ich bei der Arbeit einfach nicht mit ruhigem Gewissen die alte Frontmaske einsetzen kann, an der ich auch noch rumschweißen muss, habe ich was verdammt kostenintensives bei BMW geordert...... Anfang nächster Woche sollte das Teil vor meiner Tür sein.... Diese Ausgabe wollte ich mir ersparen, doch der "luca" hatte im Stammtisch schon recht, wenn schon, dann richtig.... Ich werde Bilder sprechen lassen sobald es Fortschritte zu bestaunen gibt. Ach ja, derweil werkle ich am vorderen Dom, der ist um die Gewindestiften stark verrostet, zumindest hat es den Anschein danach, mal schauen wann ich wieder mehr Zeit dazu habe. MadMax Faschingsauto bauen kostet ja auch Zeit, wobei ich da nächste Woche nicht mehr stark vertreten sein werde, der ix hat absolute Priorität. (Ich glaub manche interessieren diese Bilder mehr als die vom ix, doch das ist Top Secrect )

Siggi, beim nächsten Stammtisch musst du dir fest einplanen zu kommen. Da hab ich dann was für dich in Form von Bildern

Der Unfaller http://www.ebay.de/itm/331433036226?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Der Unfaller http://www.ebay.de/itm/331433036226?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Jop, ist eingebaut. Es passt eigentlich sehr gut, weicht nur wirklich minimal vom Original ab, ist aber nicht tragisch. Wer das Rohr überhaupt verbauen kann schafft das auch noch dass er es passend einbaut. Ich sagte relativ, weil wenn ich von haus aus gut sage, dann beschwert sich jemand wenns nicht 100%ig passt.

Jop, ist eingebaut. Es passt eigentlich sehr gut, weicht nur wirklich minimal vom Original ab, ist aber nicht tragisch. Wer das Rohr überhaupt verbauen kann schafft das auch noch dass er es passend einbaut. Ich sagte relativ, weil wenn ich von haus aus gut sage, dann beschwert sich jemand wenns nicht 100%ig passt.

Ich hab aber keinen M3 Touring. Wobei einen Weißen ix Touring , nein für den hab ich was anderes geplant, wird aber noch nichts verraten....

Ich hab aber keinen M3 Touring. Wobei einen Weißen ix Touring , nein für den hab ich was anderes geplant, wird aber noch nichts verraten....

Gibt's was neues Bounty_Killer ? Übrigends, das Rohr von gt600 passt relativ gut. Also das Muster.

Gibt's was neues Bounty_Killer ? Übrigends, das Rohr von gt600 passt relativ gut. Also das Muster.

Edelstahlrohr von gt600

Den Blauen aus den USA find ich auch schick, zumindest von außen, dass innere Trifft nicht meinen Geschmack, aber der Weiße ist oder war der Oberhammer.

Den Blauen aus den USA find ich auch schick, zumindest von außen, dass innere Trifft nicht meinen Geschmack, aber der Weiße ist oder war der Oberhammer.

Du und deine Breitbauten

Du und deine Breitbauten

Warum wundert mich das nicht

Warum wundert mich das nicht

Ich und mein Vater haben damals sage und Schreibe 2 Stunden dafür gebraucht (kein Kommentar), die wollten ums verrecken nicht rein, alle nacheinander ging einer immer nicht rein, alle 3 auf einmal war so mühsam, Wahnsinn...... Diesesmal hab ich nach einem Elastischem Benzinschlauch mit max. 18mm Außendurchmesser gefragt und INNENGEWEBE, damit das schön flutscht. Dicken Schlauch am Tank angeschlossen, Tank auf den Hebebühnenaufnahmen (Standen am Schweller nach innen etwas vor) gelegt, Schlauch ins Rohr, Tank hoch, Getriebeheber darunter, Festgeschraubt, Schlauch so weit reingezogen wie es gehört und die 2 anderen auch rein Mir wurde auch mal gesagt, dass die Schläuche mit Außengewebe schlechter sein sollen, da du Verschleiß und Risse im Material erst siehst wenn´s zu spät ist.

Ich und mein Vater haben damals sage und Schreibe 2 Stunden dafür gebraucht (kein Kommentar), die wollten ums verrecken nicht rein, alle nacheinander ging einer immer nicht rein, alle 3 auf einmal war so mühsam, Wahnsinn...... Diesesmal hab ich nach einem Elastischem Benzinschlauch mit max. 18mm Außendurchmesser gefragt und INNENGEWEBE, damit das schön flutscht. Dicken Schlauch am Tank angeschlossen, Tank auf den Hebebühnenaufnahmen (Standen am Schweller nach innen etwas vor) gelegt, Schlauch ins Rohr, Tank hoch, Getriebeheber darunter, Festgeschraubt, Schlauch so weit reingezogen wie es gehört und die 2 anderen auch rein Mir wurde auch mal gesagt, dass die Schläuche mit Außengewebe schlechter sein sollen, da du Verschleiß und Risse im Material erst siehst wenn´s zu spät ist.

wieso auch, wenn du 2cm Restgewinde hast und 1cm weiter runter willst..... Hoppla verlesen Das ist dann natürlich schei*e

wieso auch, wenn du 2cm Restgewinde hast und 1cm weiter runter willst..... Hoppla verlesen Das ist dann natürlich schei*e

wieso auch, wenn du 2cm Restgewinde hast und 1cm weiter runter willst.....

wieso auch, wenn du 2cm Restgewinde hast und 1cm weiter runter willst.....

Man erkennt schon.. mit dem TÜV hattest du noch nicht zuviel zu tun. Wieso, da war erst vor kurzem was in der Oldtimer Mark oder Praxis, von einem namhaften Hersteller, der Federn für eine gewünschte Tieferlegung presst und für Oldtimer welche nachfertigt. Glaube sogar mit TÜV