-
Gesamte Inhalte
282 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
0% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von Talker
-
Hallo Zusammen, Ich werde hier im Forum leider in der nächsten Zeit nichts mehr schreiben, da ich es leid bin solche Kommentare wie von "emmac" in einem Thema zu haben und dieses unendlich in die länge zu ziehen mit Kommentaren die nichts zu Sache gehören. Solche Leute sollen nicht hier nichts schreiben den die schreiben nur des Schreibens wegen und haben meistens Ahnung wie eine Kuh vom Eierlegen. Das Wissen was diese Leute haben kommt meistens aus YouTub usw. Hauptsache das tausende Eintragungen in ihrem Kommentare zu sehne ist, wie "Interessant" und "Engagiert" diese Leute doch sind. Sorry für die Leute die die Beiträge interessant finden oder den sogar geholfen werden kann. Hier wurde sogar in Frage gestellt ob die Bremsen überhaupt so zugelassen sind und keine Eintragung vorhanden sein kann. Ich kann so was nur belächeln. Es gibt hier so viele Leute die echt Ahnung haben und auch super tolle Kommentare schreiben. Denen möchte ich mein Dank aussprechen da ich auch von diesen Leuten den einen oder anderen Tipp bekommen habe. Und das ist der Grund warum ich in diesem Forum bin und mehr lese als schreibe. Also Leute ich musste dieses einfach einmal los werden da ich mich auch bei guten Beiträge immer wieder Ärgere das so unsinnige Beiträge die nichts mit der Sache gemein haben dazwischen stehen und das ganze Thema auseinander ziehen und teilweise vom Thema ablenken. Gruß Jürgen
-
Und deswegen dürfen die anderen das nicht haben?? Warum?? Gruß Jürgen
-
Warum Nachfragen?? Es ist alles Eingetragen.. Verstehe die Frage nicht?? Fragt auch keiner nach dem Motor.... Nein warum auch. Gruß Jürgen
-
So Komme gerade vom TÜV, und es ist kein Problem. Habe die BMW Felgen Styling 4 vom E38 in der größe 8x16 mit den Reifen vorne 205/50R16 und hinten 225/45R16 eingetragen bekommen, Wobei für die 205er eine Reifenfreigabe vom Reifenhersteller eingeholt werden muß, da diese auf 8J Felgen montiert sind . Normal sind 205er nur bis 7,5J zugelassen. In der Eintragung steht BMW-LM-Rad 8Jx16H2 ET23 Typ/Kennzeichnung 1181841 Gruß Jürgen
-
Hallo Pat, Ich bin gerade dabei ähnliches eintragen zu lasse , mein TÜV ler hat mir gesagt das es kein Problem ist, da der TÜV einen Felgenkatalog hat und er da meine Felgen gefungen hat. Nur mit den Reifen, einen 205er auf eine 8J Felge zu bekommen bedarf es eine Freigabe des Reifenhersteller. Nicht jeder macht das und ich hatte Nexen gekauft und gerade die geben keine Freigabe. Dann habe ich Kumo und Yokohama angeschrieben... beide geben eine Freigabe....also für vorne mußte ich noch einmal Reifen kaufen.... Eintragung in 14 Tagen. Werde berichten. Gruß Jürgen
-
Hallo Zusammen, Hat auch schon einer von euch mit "parvision" Erfahrung gemacht?? Die schreiben Knöllschen für Parkplatzbesitzer. Ich habe vor kurzem an der Volksbank in Hackenbroich auf der Salm Ralfscheid Allee 35 auf deren Parkplatz gestanden... und bekomme ein 40 Euro Knöllschen von "Parkvision" Im Auftrag der Volksbank. Das ist schon eine Abzocke von der Volksbank, da diese der Besitzer der Parckplätze ist, und auch die höhe der Knöllschen bestimmt. Ich muß schon sagen das die Volksbank es bei der Wirschaftslage es sehr nötig haben muß. Ich war gestern dort und habe meine Konten und Einlagen sofort auflösen... das haben die natürlich nicht erwartet. Teilt eure Erfarung mit, damt diese nicht bezahlen müssen wenn sie kurz Parken wollen wo es eine Videoüberwachung von "Parkvision" gemacht wird, den das ignorieren von einem Knöllschen von "parkvision" kommt einem noch teurer. Gruß Talker
-
Hallo Martin, Wenn du noch keine hast..... In Brauweiler ist noch ein guter... Sandstrahler Fischer. Gruß Jürgen
-
Hallo, Wenn das Alublech mit den Löscher noch gut ist dann mach doch eine Blechschraube in dein neues Blech rein und befestige damit dein Alublech..... Gruß Jürgen
-
Hier der Link für die 2,5er Stecker / Kupplungen... https://de.aliexpress.com/item/1005005922553983.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.4.173bqifCqifCmZ&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=4a0fe51f-1cb5-4339-8ad6-7755f4bf671e&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:4a0fe51f-1cb5-4339-8ad6-7755f4bf671e,tpp_buckets:668%232846%238112%231997&pdp_npi=4%40dis!EUR!1.54!1.29!!!11.45!9.59!%40211b61ae17357277609177097eac08!12000034865383006!rec!DE!757294522!X&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller|query_from%3A Gruß Jürgn
-
Das Cabrio, welches ich damals nicht wollte...
Talker antwortete auf gt600's Thema in Bilder & Videos
Hallo Zusammen, Von wann bis wann wurden die Seitenblinker im M3 Cabrio verbaut?? Gruß Jürgen -
Habe mal ein Foto vom Originalen gemacht. Zwei Schrauben oben zum einstellen und die zwei unteren Punkte sind fest. Diese zwei Schrauben (Bolzen) oben lassen sich nach links und rechts verstellen. Die U- Scheibe bleibt fix am blech und der Fensterrahmen lässt sich nach links und rechts verstellen. Gruß Jürgen
-
So wie ich da sehe, sind die falschen Befestigungsschrauben verbaut. Es müssten Bolzen mit Mutter verbaut sein wo man die Neigung nach innen und außen die Scheiben einstellen kann. Siehe ETK Teilenummer 51371952878 Gruß Jürgen
-
ja sind wir... war wieder ein Mega Wochenende..... Kannst ja mal gegen das Hitzeschutzblech klopfen, man hört schon das es dickeres und schweres Material ist Bis spätestens nächste Jahr in der Niederland.... Gruß Jürgen
-
Hallo, Bei deinem ersten Bild sind die zwei Teile wo die Stangen vom verdeck dran gehen auch nicht richtig in Position. Der obere Hebel der auf 9 Uhr steht gehört in die Führung auf 11 Uhr. Und wenn dein Verdeck zu hoch steht musst du schauen das zwischen den Gelenkarmen rechts und ein Verdeckstoff eingeklemmt oder dazwischen liegt, wenn es so ist ist es nicht richtig gefalltet ..... die Falten gehören alle nach hinten.... sollten normal mit einem Draht und den Spannbänder in die richtige Lage gebracht werden. Gruß Jürgen
-
Hallo, Hast du das richtige Hitzeschutzblech für das Cabrio besorgt, weil die Limo Coupe und Touring, ein viel dünneres Blech haben. Das vom Cabrio ist viel dicker und richtig schwer... Gruß Jürgen
-
???? Kann das jemand erklären ???
-
Cabrioverdeck - MIT oder OHNE Scheibenwechselsystem ?
Talker antwortete auf RoGer08's Thema in Ausstattung
Hast du einmal bei Rainer nachgefragt?? Ist hier auch im Forum. Gruß Jürgen -
Hi Wenn du eine Heckschürze mit so einem Rand hast kann man das montieren. An den Seiten kann man es kürzen, da die M3 Stoßstange auch breiter ist. Es würde auch die Möglichkeit geben an der Heckschürze einen Winkel zu Kleben um den Rand zur Befestigung zu bekommen. Kleben da sonst wieder Lackiert werden muß. Kleben mit Sikaflex das hält. Gehen geht alles... es ist die frage was man investieren möchte.. Guten Rutsch allen.. ins Jahr 2024 Gruß Jürgen
-
Kein einiger maßen guter Lackierer läst dich das schleifen und er lakiert nur drüber?? Da drauf kannst du kompl. verzichten. Das ist eine Verkaufsdusche.... aber nichts vernünftiges. Meine Lackierung inkl. Karosseriearbeiten ( Dellen und neue Bleche waren schon vorhanden und angebaut ) hat schon über 6000 Euro gekostet. Aber nur m.M. Gruß Jürgen Gruß Jürgen
-
Roststellen / Spannungsrisse unter Rücklicht beim Touring
Talker antwortete auf fortytwo's Thema in Karosserie
Das wird auch Original Hart gelötet... Und beim Touring würde ich das auch mit Hartlot zu machen... Gruß Jürgen -
Ja habe es überlesen... aber wie rum kommt der Kompressor bei dir?? In welcher Richtung sind die Anschlüße vom Komressor und warum nicht den Originalen vom M60?? Und die Leitungen kann nach Maß anfertigen ... ist kein Hexenwerk... Gruß Jürgen
- 836 Antworten
-
- motorumbau
- engineswap
-
(und 41 weitere)
Markiert mit:
- motorumbau
- engineswap
- m62
- m62b44
- gt3 performance ltd
- erfahrung
- s6s420g
- tüv
- umbau
- bmw
- e30
- touring
- 5loch
- 5x120
- bremsenumbau
- bbs
- k-sport
- k-tec
- alpina
- tuning
- 6 gang
- 315mm
- 294mm
- epytec
- e36
- e46
- e38
- 740i
- 540i
- e39
- arduino
- microcomputer
- bordcomputer
- mk60
- mk60e1
- mk60e5
- teves
- ate
- 813.3
- 817.3
- standalone abs
- abs
- racing abs
-
Könnte jetzt auch nicht sagen das der Öldruckschalter nicht gepasst hat?? Müsste dazu noch einmal nachschauen wo der verschraubt ist... Hallo Herbert_1980 der Klimakopmressor ragt ein wenig zuweit nach außen wenn du den Originalen Halter nehmen würdest... also der Holm vom E30 steht im weg. Bei der Lima auf der Fahrerseite ist es schon eng aber beim Kompressor auf der Beifahrerseite passte es nicht und der Halter muß umgebaut werden damit der Kompressor näher an den Motor kommt. Man könnte auch den Holm ändern... aber ob das sin macht???? Und dann sind noch die Klimaleitungen, die passen natürlich auch nicht und müssen individuell angepasste werden.... das ist schon ein gutes Projekt eine Klima im V8 zu haben. Gruß Jürgen
- 836 Antworten
-
- motorumbau
- engineswap
-
(und 41 weitere)
Markiert mit:
- motorumbau
- engineswap
- m62
- m62b44
- gt3 performance ltd
- erfahrung
- s6s420g
- tüv
- umbau
- bmw
- e30
- touring
- 5loch
- 5x120
- bremsenumbau
- bbs
- k-sport
- k-tec
- alpina
- tuning
- 6 gang
- 315mm
- 294mm
- epytec
- e36
- e46
- e38
- 740i
- 540i
- e39
- arduino
- microcomputer
- bordcomputer
- mk60
- mk60e1
- mk60e5
- teves
- ate
- 813.3
- 817.3
- standalone abs
- abs
- racing abs
-
Also ich kann das nicht verstehen, wenn du schon einmal Ärger mit der Werkstatt hattest ?? Würde ich doch kein zweites mal da hin gehen... wenn die mein Auto unter Wasser setzen ????? Zumal andere auch dort Ärger hatte??? Mit unverständlich.... Aber das ist m.M.- Gruß Jürgen
-
Na dann kann ich ja lange suchen
-
Muss das Thema noch einmal ausgraben... Hat jemand einen Tip wo ich die Endspitzen fürs NFL Modell bekomme?? Das Netz ist voll von Endspitzen fürs VFL Modell...