FeuerFritz

liegts am Winter, liegts am Wetter?? Mir fällt auf, dass seit Einführung des neuen Design es hier im Forum ruhiger geworden ist. Mit ruhiger meine ich die Qualität und Quantität der Beiträge, könnte mich aber auch irren.

Hallo, ich habe vorne 8x17 ET 35 und 215/40 mit 11er Spurverbreiterung und 35mm Fahrwerk, geht. 20mm denke ich sollte gerade auch noch gehen, ist aber grnzgängig.

Habe jetzt zwei neue Aufkleber am Auto

hallo, vom Strahlen und Lackieren der Schrauben und Kleinteil halte ich wenig, da nicht von dauerhafter Qualität. Beim Verzinken hingegen muss der Ausführende exakt wissen was er tut, bzw, nicht tut: http://de.wikipedia.org/wiki/Wasserstoffverspr%C3%B6dung

...das Du gut mit der Flex kannst sieht man. Das Cabrio ist schön geworden

Nee, nicht Schleichwerber. Gebe ja durch meine Posts an, dass ich die Teile verkaufe. Wobei ich die Stabianbindungen von Dir sehr gut kenne, schon live gesehen, sowohl in unverschweisstem Zustand als auch an meinen Federbeinen, die gefallen sehr

heute wieder frisch eingetroffen

Heute war ich noch beim Laserschwert. Dort habe ich schon Diffanbindung 2.0 gesehen, war aber noch nicht ganz fertig. In der Variante 2.0 habe ich ein paar kleine Änderungen einfliessen lassen die mir bei der Erstmontage aufgefallen sind. Denke Morgen ist alles fertig, dann kann ich am WE evtl. einbauen.

Hallo, da ich das mit dem neuen Forum überhaupt nicht Blicke wie ich die Verkaufsfreds ändern kann stelle ich das Bild der neuen Lieferung Stabianbindungen hier ein. So richtig bin ich mit der neuen Software noch nicht vertraut. Kann man die alte Version zurückholen, grrrr

Hllo, für den Fall dass Du eine gute und kostengünstige Variante suchst, bei der der original Stabi verwendet werden kann habe ich was: http://e30-talk.com/topic/110021-stabianbindung-am-federbein-haltelaschen/

Hallo, ich habe es mit unter den Stoßfängerhalter rechts hinten geschraubt. Vorher blank gemacht und so einen Massedom verwendet. Der hat unten Mutterfunktion und oben einen Bolzen zum Aufstecken des Massepunktes. sieht so aus: http://www.google.de/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fwww.heavy-tuned.de%2Fimages%2Fprodukte%2Fi73%2F735767-735765.jpeg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.heavy-tuned.de%2Fadapter-fuer-spiegel-von-m8-links-zu-m10-rechts%2Fa-735767%2F&h=650&w=650&tbnid=402c3KVjcxyo7M%3A&zoom=1&docid=AIk0NUBsGw9u3M&ei=iYTwVM2bIpbtapy6gjA&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=2645&page=1&start=0&ndsp=46&ved=0CDgQrQMwCA

Brembo, wer kennt dass heute noch. Wenn man nur halbwegs auf der Höhe der Zeit ist fährt man Akebono Sättel, dass nur so am Rande. Aber egal am Topless-Waschplatz kennt man/frau eh beides nicht

ja, ich.... http://e30-talk.com/topic/110021-stabianbindung-am-federbein-haltelaschen/

Da kann ich nur hoffen, dass dies keiner machen will. Schicke die Sättel ohne ganz weit in den Osten, da machen die sowas und dort ist mir es bzgl. Sicherheit im Strassenverkehr auch egal

ich sag mal so, dass es nicht ganz abwegig ist wieder dabei zu sein. War beim letzten Male ja ganz schön! Ich hoffe Rene hat nicht nachgelegt

Hallo, also preislich finde ich den Wagen etwas teuer, bzw. an der deutlich oberen Grenze. Für das Geld denke ich eher sollte er keinen Rost haben und technisch eigentlich nichts zu tun sein. Bzgl. dem Wunsch nach einem is, dass kann ich schon nachvollziehen, sieht ja auch am Besten aus !!. Jedoch kann ich nicht zustimmen, wenn jemand sagt der is würde gut gehen. Nicht ohne Grund habe ich umgebaut, da ich den Motor als durchzugschwach empfand. Ja, drehen tut er wie wild, aber es kommt wenig bis nix bei rum

Hallo, in Bezug auf die Bremsleistung sicherlich voll und ganz überzeugend. Was die Fahrdynamik anbelangt sicherlich kontraproduktiv, aber Optik zählt. Schaue Dir kurz nochmals die Bremssättel der Keramik Bremse der AMG E-Klassen Modelle an, der Sattel scheint noch größer, nicht dass Dich jemand beim wet T-Shirt autowaschen auslacht

Hallo, ja, mit dem Grill werde ich nach den morgigen Real-Grill-Test in Serie gehen, natürlich mit E30 Motiven Ich mache dann im gewerblichen Teil einen Thread auf. Die Landy Jungs melden auch Interesse an....

Hallo, der Grill ist fertig! Hier Bilder zu sehen. Ok, sind die falschen Wagen, die korrekten sind gerade beim Ausbrennen. Der Grill wid aber gleich aussehen. Sind die Autos, die ich in den Bildern gezeigt habe. http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=75066

Hallo, danke für die zahlreichen Änderungen. Klar sieht es anderst aus als die alte Optik, ist aber nicht mehr so Kirmes wie die neue Ursprungsversion. Danke!!

Hai Timo, mit meinem Getriebeheber ist mir es gestern ähnlich ergangen. Der wollte auch nicht, jedoch war die Kälte das Problem weil das Öl nicht in den Pumpzylinder nachlaufen wollte und so musste ich mal mit der Flamme einheizen Was hast mit der Platte für die Fly-Off gemacht, ausgesägt?

persönliches Einzelschicksal

Hallo, den E36 Deckel nehme ich deshalb nicht, weil: - ich dann kein sortenreines E34 Diff nehmen kann (billig und verfügbar) - ich alternativ einen E36 Compact Deckel kaufen muss - die Anbindung mit E36 Deckel auch nichtmal so im E30 passt, ich somit auch umbauen muss (schweissen/schrauben) - Die Anbindung ebenfalls nur am lapprigen Kofferraumboden ist - ich mit dem System von mir eine low und higt Variante anbieten kann (low ohne Anbindung an Federdome, high mit Anbindung) - die breitere Anbindungsbasis noch mehr Steifikeit in den Heckbereich bringt - und last but not least wir ja alle gerne basteln Naja ab Mitte März werde ich wissen ob es was taugt da bin ich wieder am

Guten Abend, eben habe ich mal die doppelte Diffanbindung für das 188er E34 Diff angebaut und ins Auto eingepasst. So im Groben und Ganzen passt's mal. Werde wohl nochmals eine leicht geänderte Variante herstellen, weil es an 2 Punkten noch mehr Luft braucht um nicht an der Karosse anzustoßen. Es fehlen noch die Wangen, die die Lager oben an den Kofferraumboden anbinden, wollte aber heute Abend in der GArage nicht mehr bohren. Was jedoch schick ist, ist die Tatsache, das die original hintere Diffanbindung bleiben kann. So kann man jederzeit wieder eine 168er E30 Diff reinzimmern. @ Drift-Timo: melde Dich, dann kannst die Variante 1.0 zum Selbstkostenpreis haben. Flex und Schweissgerät, dann passt die herrlich rein. Ein paar Bilder hängen auch an. Habe übrigends noch den Namen meinen kleinen Klitsche für die BMW Sachen von Offroadbasis auf Racebasis umbenannt, passt besser. Ja, der Namen ist nicht wirklich extra toll, jedoch konnte ich im CAD aus Offroad leicht das Wort Race umstricken

Heiko, sag das nächste mal was wenn Du abkanten möchtest, ich trinke währenddessen Radler und drei Pullen sollten reichen....