B.Benny

Definitiv schwarze Niere

Achja, da meine Zelle vorn an den Dom geht und ich deshalb den Sicherungskasten nicht an der Originalposition verbauen kann, wird dieser modifiziert und im Beifahrerfußraum Platz finden. Das macht mein ehemaliger Arbeitskollege aus dem Audizentrum bin ich ganz froh drum, beschaeftige mich lieber mit mechanischen arbeiten. Bin mir noch unschlüssig ob ich eine GFK Motorhaube verbauen soll, gibt es da eine die leicht und eintragbar ist? Ein Batteriekabel fuer die Verlegung der Batterie in den Kofferraum muss ich auch noch besorgen, dann waere ein erster Motorstart garnicht in soo allzuferner Zukunft moeglich [emoji2]

Ob man es glaubt oder nicht ich hab weitergemacht Bilder lad ich heute abend von zuhause hoch ;) Es ist Abend verladen zum Sandstrahlen Gesandstrahlt Fertig lackiert ... Die Achsen hab ich soweit schon wieder eingebaut, hab nur bemerkt das ich in meinem Aufräumwahn meine alte VA inkl Lenkgetriebe Querlenkern und Kreuzgelenk entsorgt hab... das Kreuzgelenk fehlt mir natürlich jetzt.... falls jemand eins hat vom E30 mit Servo bitte PN an mich Letztes Wochenende hatte ich auch den Motorkran eines Bekannten ( Nissan 200SX S13 RB26DETT ) ausgeliehen und wollte dann auch gleich den Motor reinhängen... Hab aber wohl mein Getriebe verloren somit fiel das dann aus, ist mir zu viel Heckmeck das im nachhinein einzubauen wenn ich schon die Front auf schraubbar umgebaut habe. Also Motorkran zurück und Getriebe suchen. Getriebe hab ich schon gefunden kann ich für 50€ morgen/heute abholen. Somit hab ich dann halt die Lenksäule, BKV und die Bremsleitungen sowie Stahlflexschläuche eingebaut. Wenn morgen dann auch noch die fehlenden beiden Schrauben von den hinteren Dämpfern da sind, kann ich ihn endlich mal auf seine Räder stellen. Er wird dann erstmal wieder aus der mitte der Halle verband und kommt wieder hinten in die Halle damit vorn gearbeitet werden kann.

Schoenes ding, haben dann wohl das selbe Fahrwerk. Ist die Street Variante?

bezüglich des Federtellers: ich hab bei meinem den Federteller aus einem alten Achsschenkel rausgetrennt, die sind m.M.n identisch und nur mit Schweißpunkten befestigt. Sowas hat ja jeder 2. irgendwo rumliegen. Mfg Benny achja, hammer was du da wieder machst:-R:applaus:

Cooles Projekt, bin auch erst 20 und hab auch eine Riesenbaustelle. Zieh es durch das läuft schon:daumen: warst dann wohl du der, der in der Facebookgruppe die krasse Kritik fürs Armaturenbrett bekommen hat, nicht beirren lassen und ebenfalls durchziehen:meinung:

S62?!

:sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber:

Heute ca 19:15 von Durach nach St.Mang. Hab gegrüßt aus einem neuen Audi A3. War ein schwarzes E30 Cab. mit 17" Alus, war richtig schick.

Das wird nicht funktionieren, da das Domlager dann an der Seite im Dom ansteht. Fals es jemand probiert hat und es doch funktioniert lasse ich mich gerne eines besseren belehren, jedoch reicht es eigentlich schon sich das ganze von unten mal anzusehen bei montiertem Domlager. Mfg Benny Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Was wiegen den die Lensos mit Reifen? Meine ATS DTC 7,5x17et20 mit schweren Federal 595 RSR wiegen ziemlich genau 18kg. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Auch das kann ich mir kaum feststellen, vielleicht 20Minuten Nachspur also 0°20" Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Papierkosten, Zustellkosten?! Vermute ich zumindest, die Bearbeitungsgebuehr und Auslagen sind bei jedem Bußgeldbescheid aufgefuehrt... Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

..is ja brutal! Ist erloeschen der Betriebserlaubnis genau wie bei Felgen, Rueckleuchten, Codierungen (US Standlich usw) somit eben auch fahren ohne Versicherungsschutz... Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Is jetzt weiterhin bei 90€Strafe + 20€ Bearbeitubgsgebühren und 3,5€ Auslagen. Dazu kommt jetzt 1Punkt wo es frueher 3 waren. Hatte mein kumpel erst letzte woche wegen US Standlichter am Golf5. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Sieht echt gut aus :) ... hast du eine Diffanbindung geplant? Sieht so aus mit den beiden streben in richtung Trennwand?! Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Hab ebenfalls das Gutachten, fals noch bedarf besteht E.Mailadresse via PN. Natuerlich Kostenlos ;) Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

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Eine frage, hab die selbe Zelle und bei mir ist eigentlich die H-Strebe ca 5-7mm zu kurz wenn ich den Hauptbügel bis an die "Seitenwand" drücke. Ist das bei dir auch so?

Schickes Projekt, habs auch schon im Touristenfahrerforum gesehen. Bist ja jetzt schon weiter als ich nach einem Jahr. :watch: Weiterhin gutes gelingen und halt uns auf dem laufenden

Bilder .. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Haha ich denke ich zieh dann besser nen Pullover an Ps keine ahnung warum die Foto s so verwackelt sind... ^^ und ebensowenig warum die letzten Falsch gedreht sind... Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Heute dann den Bügel kurz ins Auto gestellt, muss echt sagen passt recht gut Lieferumfang auch sehr schön, Knotenbleche und Karosseriebleche alles mit dabei gewesen... Die Tage dann gleich mal anfangen das Teil reinzubrutzeln:schweißen: frohe Ostern euch allen... bei den Temp. kann man ja kaum von Weihnachten sprechen

Heute war bei mir schon Weihnachten.. Die Spedition brachte heute meine Zelle. Meine Arbeitskollegen dachten sich auch ich hab nen Schatten wie ich mich über ein paar Rohre die auch noch sauteuer sind so freuen kann... Naja die haben mich ehh schon als nicht ganz richtig abgestempelt, da mein Aktuelles Winterauto mal wieder ein BMW geworden ist... Hier ein Bild wie die Zelle geliefert wurde und morgen gibt's dann welche von der ersten Anprobe.

Da baut sich jemand sein eigenes Weihnachtsgeschenk .. ! Ich finds sehr geil:applaus: