B.Benny

Schick .. ! Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Siehr sehr lecker aus... und immer fleißig Bilder posten

Aber Hallo, das ist ja mal ne Ansage! Hast Du genauere Angaben zum Motor? M20B25? Danke und Gruss, Tom er fährt glaub ich nen V8

Soo, heute mal wieder in der Halle gewesen und hab aufgeraeumt.. ein Bild ist noch entstanden, weiter werden folgen wenn kommenden Monat die Zelle kommt.. @Peter_S die Raeder wiegen lt. Personenwage 18,0kg (7,5x17 et20 ATS DTC mit 215/40R17 Federal RS-R) Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Respekt !!!! Sieht sehr sehr lecker aus.. Viel Spaß weiterhin Mfg Benny beidem das auch noch alles ansteht... Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Eine Zelle, die B von Sandtlers Hausmarke Sassa Rollbar. http://www.sandtler24.de/uploads/Bilder_in_Kategorien/BueKaeZe/Sandtler/Einleitung.jpg Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Lang nichts passiert, lag an zu viel Arbeit und etwas unmotivation meinerseits. Aber... hatte auch was gutes, bisschen Geld gespart und heute die Zelle fuer den kleinen bestellt. Wenn diese eintrifft, gibts schoene neue Bilder und vielleicht schaff ich es dann auch endlich mal wie versprochen meine Raeder zu wiegen. Ps. Irgendwie ist heute Nacht bei dem sauwetter nix los an der Currybude.. ;D Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Sehr schön, viel Spaß dabei und halt uns auf dem laufenden Ist das dein Hobbyauto oder wird er in irgend einer "Renn-Serie" eingesetzt? Mfg Benny:beemwe:

Immer wieder sehr Geil .. :D

Sehr großen Respekt vor deiner Arbeit.!! Das steht bei mir auch noch an, werde mir aber denk ich eine drehvorrichtung bauen. Scheinst ja echt eine TOP Karosserie zu haben oder hast du i.wo Rostnester versteckt... ? Viel Erfolg weiterhin

Viele hier im Forum sind halt leider wie ich und meißt nur stille Mitleser.. nicht beirren lassen und fleißig weiter Posten. Finds genial was du machst und auch dein Tempo/Durchhaltevermögen alles durchzuziehen sehr beeindruckend. Wenn ich denk wie lang ich schon mit meinem am Werkeln bin.. Mit deinem Problem kann ich leider nicht helfen bin bei meinem M50 noch nicht so weit mich damit zu beschäftigen. und nu

Viele hier im Forum sind halt leider wie ich und meißt nur stille Mitleser.. nicht beirren lassen und fleißig weiter Posten. Finds genial was du machst und auch dein Tempo/Durchhaltevermögen alles durchzuziehen sehr beeindruckend. Wenn ich denk wie lang ich schon mit meinem am Werkeln bin.. Mit deinem Problem kann ich leider nicht helfen bin bei meinem M50 noch nicht so weit mich damit zu beschäftigen. und nu

Sieht echt fein aus. ;) Viel Erfolg weiterhin und viel "glueck" beim Eintragen der ganzen Geschichte, was aber ja wenn der TÜV heini recht entspannt ist kein Problem darstellen sollte. :) Wird der Touring dann auch im Winter bewegt? Mfg Benny

Ich meinte eigentlich auch eher das zusammengebaute Cabi sieht gut aus. Ich halte nichts davon andere wegen ihrer Schweißkünste zu kritisieren, denn meine ersten Versuche sahen eher, ich nenn es mal sehr dürftig aus. Das man nach dem Schweißen sehr zügig die Stelle versiegeln sollte, ist eigentlich klar. @Cargobull -> Weitermachen Mfg Benny Mfg Benny Wie bitte???? Der eingebratene Radlauf sieht aus als hätte das jemand das erste Mal gemacht! Wenigstens mit Wachs hätte man das behandeln sollen. Geh da unbedingt ran, sonst fault Dir das Seitenteil komplett von innen weg! Viel Erfolg bei Deinem Projekt!

Mit Originalteilen weiß ich keinen aber der L30N hier aus dem Forum hat bei seinem einen Eigenbau "Frontträger/Schlossträger" gebaut. http://e30-talk.com/foto-stories/t-83er-323ia-umbau-zum-renner-95888.html mfg Benny

Sieht gut aus.. :) viel Erfolg und Durchhaltewillen beim Rost bekämpfen. Die hinteren Radkästen inkl Längsträger nicht vergessen da war meiner auch durch. Mfg Benny

Es wird bei mir auf keinem der 3 Posts ein Bild angezeigt..

Sodala koennte mich grad echt selbst hauen... Hab in ebay damals ein HA mit Scheibenbremsen gekauft. Hatte dann alles zerlegt, dem HA Traeger mit den Anschweißplatten vom Nordschleifentouring auf Sturz und Spur verstellbar umgebaut und alles zum Pulvern gebracht. Jetzt wollte ich gerade alles zusammenbauen und sehe das ich die Langloecher vergessen hatte in dem Traeger zu fraesen, gut ja kein Thema. Dann schau ich grad die Diff aufname an und seh das die Pulverung gebrochen ist :O Haette wohl dem Traeger erst mehr beachtung schenken sollen... :( Ganze arbeit fuern Arsch Edit: da mein handy jedes mal den Geist auf gibt wenn ich den ausloeser der Handykamera betaetige kann ich gerade keine Bilder hochladen, es ist auf jedenfall die komplette obere Diffhalterung am Achstraeger gebrochen sodas dieser jetzt ein Fall fuer den Schrott ist. Naja nuetzt nichts hab hier noch 2 HA traeger, muss ich die ganze Arbeit halt nochmal machen sowie diese davor gruendlichst untersuchen und auch verstaerken... Mfg Benny

Muss ich mich No Loose Ends anschließen.. der der das Eingestellt hat geht halt davon aus das du Ottonormal fahrer bist und keine / kaum wert auf die Straßenlage legst sondern nur auf den Reifenverschleiß wie es halt bei 80% der Autofahrern ist. Haettest ihm wohl ganz explizit sagen muessen, das das Auto fuer Sportlichere fahreigenschaften abgestimmt sein soll, dann sollte er es hoffentlich mit etwas Sachverstand einsehen das -1°2" bis -1°6" Okey und angemessen sind. Du hast ja an der HA durch tieferlegung ehh schon einen negativem Sturz und wenn vorne dann so "normal" eingestellt ist dann untersteuert das Auto ganz gerne mal. Mfg Benny

Haha MrMarx. Ich empfinde aehnlich.. ;) die FH hier in Kempten ist genau gegenueber von meiner Arbeitsstelle und die armen Studenten sehen immer sehr gestresst aus wenn Sie aus der FH kommen ^^

Kann deinen Unmut gut verstehen, dein pech mit den Getrieben ist ja echt zum heulen. Wird ja schon fast zu einer Aktion wie bei Peter_S.... Ich hoff mal fuer dich das die Probleme mit einem anderen Getriebe passe sind. Zudem tut wie du auch schon geschrieben hast die Winterpause mit einem anderen Auto auch sehr gut. Etwas abstand zum Sorgenkind hat noch nie geschadet :) Viel erfolg beim schrauben Mfg Benny

Jap ^^.. jaja die Franzosen ;)

Sowas aehnliches gabs bei den aelteren Peugeot serienmaeßig als Wegfahrsperre. Muss nach jedem Zuendungswechsel wieder ein Code eingegeben werden, kann gut laestig werden wenn das Auto mal an ner Ampel abstirbt o.ä. .. Muesste man dann wirklich Nutzen und Dringlichkeit einer solchen Anlage abwaegen.

Dankeschön, soll ja auch Ich hoffe der Tüv mensch erkennt die Arbeit auch an

Heute hab ich dann die gestrahlten Teile mit Hitzebeständigem Lack überzogen und nach dem Trocknen auch gleich verbaut. Mir gefällt diese Schwarz/Weiß kombi echt gut das K-Sportfahrwerk war, als ich im Urlaub war nochmal beim Hersteller um ein Gewinde zu überarbeiten und das kam gestern auch wieder an, nun ist alles wie es sein muss. Hier nochmal ein Danke an Josef Springer, bei dem ich das Fahrwerk gekauft habe und er sich jetzt, obwohl er im Urlaub ist, um alles gekümmert hat. Innenraum ist auch Grundiert worden und muss nochmal geschliffen werden bevor dann das schöne Signalweiß eizug halten kann. Aber nach dieser Aktion werde ich NIE wieder ein Auto selbst komplett Schleifen/Spachteln/Lackieren... das ist nicht meine Arbeit da mach ich lieber 3x den Motor raus und wieder rein.. http://img.tapatalk.com/d/13/09/01/uvesa6yv.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/09/01/yja6ere7.jpg