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ripeete

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Alle erstellten Inhalte von ripeete

  1. wenn du das ventil verpolt anschließt (z.b. zum testen, mit dem originalstecker geht das nicht) dann ist die diode schnell durch frag mich nicht, woher ich das weiß
  2. ist ´ne diode
  3. Das gibt es nicht. Besser gesagt, aus hydraulischer sicht (oder aus sicht der unterstützung) nicht.
  4. Radnabe, bremssattelhalter, bremssattel, bremsscheibe. Du musst diese teile alle aus dem selben fahrzeug nehmen. Entweder alles vom e30 ( dann mit 4 loch) oder alles vom compact ( 5 loch). Mixen, egal wie, ist nicht möglich.
  5. Fahrerfussraum, an der seite des heizkastens. Verdeckt von der mittelkonsole.
  6. Ich erinnere mich düster, dass ich für den m20b25 über 300 Eur bezahlen musste, und nach dem KLR nur noch ca. die hälfte. Ich würde eher darauf tippen dass du einen eingetragenen klr hast.
  7. Wenn du den stecker des heizungsventils abziehst, wird dieses (vollständig) öffnen. Aus sicht der entlüftung ist dann egal, was die anderen komponente der heizungsreulierung tun.
  8. Der m20 (wie der 323i) hat den zeiger gerne vor der mitte, wenn betriebswarm.
  9. Eine Frage meinerseits, wenn unter dem Auto keine Pfütze liegt, wie kommst du zum Schluss, dass das Auto im Stand Wasser verliert?
  10. hat keinen autom. ventilspielausgleich der m20 6-zyl muss immer (d.h durch den gesamten bauzeitraum) mechanisch eingestellt werden
  11. Der wischwasserbehälter zeigt noch (oder bereits) spuren davon
  12. "- HELA Frontscheinwerfer." Ich dachte sie verkaufen Gewürzketchup. "- Getriebe gespült." Ein Schaltgetriebe? Oder in der Spülmaschine? "- Scheinwerferreinigung" Ja, mit Eimer und Bürste! Und die ganzen Chrombrimborium überall im Innenraum.... Wie sieht der Lüfterschalter aus??? Unfassbar...
  13. Das driftet jetzt ins Off-Topic, aber Nelke und Minze? Ich habe schon mal auf Nelke gebissen, und Minze kennen wir ja alle. Wenn es ernst sein soll, kann ich mir nicht vorstellen dass das Zeug nicht brennt...
  14. Das hat (wenn ohne Airbag) Auswirkung nur auf die Hupe. Sei mir nicht böse aber bring dein Auto in kundige Hände, es wird viel Mühe erspart. Dir und uns auch.
  15. Meinst du Schrumpflack? Das muss wärmebehandelt werden, nicht ganz optimal für Plastik.
  16. Das was mich bei diesen 3d gedruckten teilen stört, ist das fehlende "genoppte" oberflächenstruktur (die die teile in #22 doch haben). Und die struktur kommt mit schleifen und lackieren auch nicht. Aber jeder wie er mag...
  17. ein günstiger satz tuts auch. (Bei meinem günstigen war allerdings das problem, dass ein kleines stück gummi aus dem schlauch sich löste und dann den manometer blockierte/verstopfte. Musste den ausblasen und dann war wieder alles i.o.) Wichtig sind eigentlich die messuhr, ein T-stück, etwas benzinschlauch (da es hier nur temporär verbaut wird, tuts ein günstiger -ansonsten nicht empfehlenswerter- auch), und paar schlauchschellen.
  18. KW hat ein Gewindefahrwerk mit Federbeinen im Angebot, ist nicht viel teurer als gebrauchte leere Federbeine. Für hinten brauchst du noch m3 Radnaben. Und Bremsen. Diese stellen eher auf der Hinterachse ein Problem dar, für vorne findet man eher noch was, das dieses für nichts anderes zweckentfremdet werden können. Ansonsten mal folgende Seiten studieren: Vorderachse | BMW 3' E30 M3 S14 Europa (bmwfans.info) Hinterachse | BMW 3' E30 M3 S14 Europa (bmwfans.info) Bremsen | BMW 3' E30 M3 S14 Europa (bmwfans.info)
  19. Für den Aktivkohlefilter braucht man noch ein wenig 6mm, oder?
  20. Ich denke es ist nur teilweise richtig, aber dass es bestimmte automaten mit 2,5bar gibt, das ist wahr.
  21. ohne wedi sieht man dort schon die kugel/den kugelkorb. Aber gut, dass du nicht verzweifelt nach der quelle der ölleckage suchst.
  22. ripeete

    Ansaugbrücke ?

    So kurze schwingrohre dürften den nutzbaren drehzahlband extrem nach oben schieben
  23. ripeete

    Ansaugbrücke ?

    Mit turbo?
  24. A: du hast das auto und du hast die felgen, warum fragst du ob sie passen? B: vorne passen sie ohne drölfmillionen millimeter platten garantiert nicht.
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