ripeete
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Watt? 3tsdEur für Zahriemenwechsel????
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K.A, aber ich habe es damals daran gemerkt, dass der LLR bei Zundüng an nicht gesummt hat. Wie nicht angeschlossen? Keilriemen ab, oder die Schläuche? Wenn der Keilriemen dran ist, würde ich nicht starten, da geht die Wapu bestimmt kaputt.
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Hast du Batterie im Kofferreaum? Sicherung Pos.14 i.O? http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-A/aug1988/browse/vehicle_electrical_system/wiring_sets/
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Noch mal: das hat gar keinen Enfluss auf vorhanden/nicht vorhanden Sein der Funke. (Als mein Kopf gewechselt war, ist der OT Geber kaputtgegangen, da die spröde Zuleitung diese "Aufregung" nicht mehr mitgemacht hat)
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Passende Sättel und Träger für belüftete Scheibe ?(fotos)
ripeete antwortete auf Schwanzus Lóngus's Thema in Fahrwerk
Sieht gut aus, aber miss mal die Breite des Schlitzes im Sattelträger. -
Das was man im Fahrersitz hört und spürt, ist nicht der Motor, sondern ein System, bestehend aus Motor und Auto. Sollte man auch nicht vergessen...
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Ebay : Auto ersteigert, Verkäufer sagt ab
ripeete antwortete auf Pit-der Mohr's Thema in Verkehr & Recht
Ich gebe balduin Recht, wenn der VK das Auto nicht abgeben will, wirst du Wahrscheinlich nichts sehen. by the way: Was war das für ein Auto? -
Soweit ich weiß läuft die Benzinpumpe beim M20 erst wenn der Anlasser (oder Kurbelwelle) dreht.
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Einfach auf AMP Superseal umbauen? Ich weiß, in der BMW Religion nicht erlaubt, aber der Stecker funzt!
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Hast du vielleicht einen 6-zyl. Codierstecker im Tacho?
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Und wir andere sterben vor Neugier... (Zugegeben, ich finde das Auto auch geil)
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Die Frage ist eher ob es überhaupt noch 500 BC2-s gibt.
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Unterschied Hochtöner und Verkabelung mit und ohne Soundsystem
ripeete antwortete auf SunnyDriver's Thema in Car-HiFi & Navigation
Sorry, dass ich so zwischenfunke, aber die Teile-Nr. 65 13 1385947 u. 48 (so wie sie in der Anzeige https://www.ebay-kle...|162888568359|0 stehen) beduten nur die Lautsprecher oder sind sie mit dem Spiegeldreieck zusammen? -
5 Loch? ACT?
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Ist bei mir auch schon passiert (unwissender Fremdschrauber). Aber ich konnte die Leiterbahnen verfolgen und mit Lötkolben entweder an der Schadenstelle oder mittels Überbrücken reparieren.
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Sorry, ich kann jetzt nicht mehr folgen, ich stelle mich in die Schlange der Unwissenden ein: Bei der o. gezeigten (Subaru?) Kurbelwelle, warum sind keine Gegengewichte dran? Die Welle ist 5-fach gelagert, also zwischen 2 Hauptlagerstellen taumelt der Hubzapfen. Was für eine Rolle spielt da, ob Reihen- oder Boxermotor? Ist es einfach, wie oben schon erwähnt, der geringe Zylinderabstand? By the way, wenn ich nach Subaru Kurbelwelle google, finde ich hauptsächlich Wellen mit Gegengewichte
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Sind sie denn wirklich 28mm anstatt von 26mm lang? Könnte etwas Ruhe für die Seele bringen.
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Ich habe den Artikel nicht gelesen, aber die Animationen sehen schon vielversprechend aus: http://www.brucewilles.de/massenausgleich.html
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https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/656783.html Höchstens das, dass der halbe Liter Benzinverbrauch unerwähnt blieb.
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Ich denke diese Lösung ist gefragt http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-4-doors/Europe/318i-M40/L/browse/radiator/radiator/ Ich habe einen 440*440 großen Kühler mit integriertem Behälter, den ich nicht brauche. Würde ggf. ein Kühler ausm e34 passen?
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Ich habe den selben LPG Verbrauch.
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Sorry, aber so viel verbraucht mein V70 (ist ja um einiges Größer und schwerer als ein e30) mit 2,4l Motor. Ist bei dir alles in Ordnung?
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Oder ergänzen. Einen Schalter paralell mit mit Stufe 1 o 2 Thermoschalter anschließen, so in etwa:
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Ja, abeeer... Du musst sowieso jemanden finden, der die Verkabelung einbaut (wenn du das nicht kannst, aber das scheint so). Und du könntest vom Anfang an jemanden suchen, der den Schalter mitmacht.
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Läuft denn schon dein E-Lüfter im Auto, oder muss er erstmal (ohne den Schalter) eingebaut werden? Du könntest ja den Einbauer engagieren...
