MartinE30

Der 430er wurde bei vielen Kaufberatungen zum W220 als Kaufempfehlung genannt, da leistungsmäßig zur S-Klasse passend, robuster als der "große" v8 und weniger Spritverbrauchend. Die 6 Zylinder sollen klar weniger können, bei vergleichbarem Spritverbrauch (so meine Erinnerung aus der Zeit, wo ich nach sowas geschaut hatte - seltsamerweise haben wir dann damals einen e91 gekauft, ein fast schon diametral anderes Auto. Lag vermutlich daran, dass der fast vor der Haustür meines damaligen Büros verkauft wurde und ich null stress mit Besichtigungsfahrten etc. hatte). Aktuell beobachte ich gerade einen w220 350er "MOPF", der ist mir aber noch 2tsd zu teuer. Natürlich auch in Silber/Schwarz. Wird wohl die häufigste Kombi bei diesem Auto gewesen sein (ab und an sieht man auch schwarze w220).

Kann man das nicht wiederverwenden?

Für das Aufspüren von solchen Autos hast Du aber auch ein Händchen. Gerne bei Gelegenheit einmal ein paar Details zu dem Boliden, soll ja hier auch mal wieder um Autos gehen.

Es darf gerne auch Fahrzeuge im Originalzustand geben. Dann erkennt man besser die Unterschiede. Rein optisch wäre ich auch bei den e30 Styling Felgen geblieben, brauche aber bei den 325i V Reifen und die sind teuer. Hatte rechtzeitig 15er Felgen gekauft und muss sagen, mit 15 Zoll und 205er Bereifung fahren sich die Kisten klar besser, als mit den 14er mit 195er Bereifung. Beim e28 meines Vaters sind wir dagegen wieder zurück auf 14 Zoll-Felgen gegangen, denn mit der Bereifung ist das Auto komfortabler, was eher zum Charakter vom e28 eta meiner Meinung nach passt.

Stimmt, der Spartrick war, die Kinder nach der 10 Klasse am Gymnasium abgehen zu lassen, eine Lehre machen zu lassen und dann das Abitur nachholen zu lassen (bei uns gibt es dafür sogar eine Vollzeitschule) und dann wird studiert. Muss man also recht früh die Weichen stellen. Aber, wie geschrieben, kommt nicht in Frage. Ich nehme meine Kinder doch nicht von der Schule, wenn alles ohnehin ganz gut läuft. Beim ältesten ist eh schon zu spät, für solche Volten. Aber es war erstaunlich zu sehen, dass doch einige nach mit der 10. Klasse aufhören und eine Lehre beginnen. Zu meiner Zeit wurde von Ende Klasse 4 bis Ende Klasse 6 ausgesiebt und beim Rest, der auf dem Gymnasium war, gabs allenfalls ein oder zwei Ehrenrunden, aber nach der 10 Klasse abgegangen sind nur sehr wenige (ein paar in den mittleren Dienst bei irgendwelchen Behörden und ja, damals sogar noch bei Bahn und Post).

Nur beim Studium (aktuell sind die günstiger) - und da müssen die dann auch noch jobben, wenn sie einmal Urlaub oder was besonderes haben wollen. Alleine, was ne Studentenbude/WG Zimmer heutzutage kostet. Ich kalkuliere hier lieber realistisch. Wenn die Kinder aufs Gymnasium gehen, keine schlechten Noten haben, sollte man das einplanen. Ich werde keines von einer Lehre abhalten, aber auch keines aus Sparfuchs-Gründen (nach einer Lehre gibts elternunabhängiges BAFöG - ohne darf man durch die dämlichen Vermögens- und Einkommensprüfungen und am Ende gibts evtl. ein paar Groschen oder keine) zu einer solchen verdonnern. Kindergeld bekommt man als Eltern ja auch noch eine zeitlang, wenn die Kinder studieren. PS: Habe selber studiert - damals war das aber klar günstiger. Hab 300 DM BaföG bekommen, dass war mein Taschengeld. Studentenwohnheimsbude haben die Eltern bezahlt sowie Steuer und Versicherung für einen Opel Kadett und nen kleinen Benzinzuschuss (hach, wie weit kam man damals mit 50 DM!). Ich war ja nicht das einzige Kind, dem meine Eltern (selber keine Akademiker) ein Studium mitfinanziert haben. In den Semesterferien immer in der Industrie 3 Schichten gearbeitet. Das war für Schnick-Schnack und ich konnte sogar was sparen. Den zurückzuzahlenden Bafög Anteil konnte ich, dank Industriejobs, auf einmal zurückzahlen, deshalb gab es einen Rabatt, für unter die kann-mich-nicht mehr-erinnern so und so viel % Prüfungsbesten kommend gabs noch mal Rückzahlungsrabatt. Das waren noch Zeiten, wenn man sich ansieht, dass es heute auch bei uns in Deutschland damit los geht, dass Absolventen erst einmal verschuldet sind, wie es in USA schon lange der Fall ist (dort ja ganz besonders extrem), dann will ich das, wenn möglich, meinen Kindern ersparen (im wahrsten Sinne des Wortes). Ich selber würde heute nicht mehr (sofort) studieren und wenn, vermutlich was anderes. Aber egal. man spielt mit den Karten, die einem zugeteilt werden und die man noch dazu selber gezogen hat.

Es ändern sich Prioritäten mit Kindern. Aber Grund zur Beschwerde geben die wenigsten. Die Kohle darf man eben anders einteilen, dann langt es auch für ein Auto mehr, wenn man es will. So ein Studium zu finanzieren würde ich auch als den teuersten Teil des Unterhalts ansehen.

In der Preisregion würde ich mir eher nen fast nakten Porsche 718 Cayman holen (Grundpreis ca. 64k€ ,als Style Edition dann schon 72k€ - ohne Rabatte) , noch gibts das Auto (soll ja auslaufen) ... aber aus dem Alter bin ich raus. Die Kohle brauch ich für Vorruhestand und Finanzierung des Studiums der Lütten (für beides ist so ein Betrag nur ein Bruchteil, alleine fürs Studium rechen ich bei 2 Kindern mit mindestens 120k€, da ja alles immer teurer wird).

Was kostet so ein neuer BMW mit M? Sind da 80k€ nicht fast ein bisschen wenig?

Wichtig ist bei jeder Antenne, dass das Antennenkabel an der Antenne abschraubbar ist. Denn von hinten nach vorne darf es nicht zu kurz sein, das Kabel und wenn die Antenne ein festes Kabel hat und es zu kurz ist, dann kann man die komplette Antenne nicht verwenden. Es gibt etliche Threads zu dem Thema hier.

Das entscheidende ist - wie Mahatma schon geschrieben hat - der Platz. So ein Auto will bei einer Restaurierung auch mal stehen, gerne ein paar Wochen oder länger, denn normalerweise macht man so ein Hobby neben all dem Anderen, was man sonst noch zu tun hat (wie bspw. einer Erwerbsarbeit nachgehen). Idealerweise hat man daher selber eine Halle, am besten mit Bühne, wo der ausgebaute Krempel und das Auto selber einfach mal stehen kann. Mit passendem Werkzeug geht auch alles nochmal besser zur Hand. Die 2,5 k€ Einstand sind am Ende noch das kleinste Problem. Wenn man die genannten Voraussetzungen nicht hat, sollte man das beste Auto kaufen, welches man finden kann und wenn man mal über 10 k€ ausgibt, darf man wegen 5tsd Euro unterschied zwischen den guten Autos und den halbgaren dann nicht zum Halbgaren greifen,

Ich habe vor vielen Jahren mal ein Lenkrad via Hotrod beziehen lassen und das war zwar preiswert, aber das Leder kam nicht mal ansatzweise an das hin, was original drauf war. Ich empfand das als billiges Glattleder mit Garantie zum speckig werden. Für den Preis will ich aber nicht motzen. Aber wie geschrieben: Jahre her, andere sind sehr zufrieden, evtl. wird auch anderes Leder mittlerweile verwendet. Ich jedenfalls würde für besseres Leder auch mehr bezahlen. Rein handwerklich war die Arbeit gut,

ja, nur ein paar Seiten zuvor.

Hab den BAUR eigentlich nur wegen der Farbe hier verlinkt - einen in blau Umlackierten (aber m.M.n. war das ein anderes blau) hatten wir hier ja schon mal. Ich selber habe kein Interesse.

nfl, ein Auspuffrohr = m40 --- wenns ein 318i wäre, hätte man das sicher groß reingeschrieben, so wirds wahrscheinlich, wie so viele BAURs, ein 316er sein.

Magnesium Felgen hat er auch im Angebot.

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aka "Russenchrom" ... (so nannte man das früher - heute nicht mehr p.c.).

Stimmt - man muss eigentlich nur den Thread nach oben gehen, dann sieht man die Bilder

Das stelle ich mir - mangels praktischer Erfahrung - auch als kompliziert vor.

Ordentliche Lackversiegelung beugt dem meisten vor - in der TG dachte der Kollege auch mal, es seien Katzen, die laufend Pfotenabdrücke auf dem ganzen Auto hinterlassen. Bis ihn dann der andere Kollege, Jäger, aufgeklärt hat, dass es Marder sind, die so gerne auf seinem Auto tanzen. Hat aber keine bleibenden Schäden hinterlassen. Seltsamerweise waren die Viecher nur bei seinem Auto und zum Glück haben sie nichts angeknabbert. Nach nem halben Jahr war der Spuk dann vorbei. Man hätte wohl mal eine Wildkamera aufstellen sollen.

Gabs 91 noch nicht das Business RDS? Könnte gerade so begonnen haben ... (eigentlich ein Radio, welches ab e36 gab), Zu den 11 Jahren sollte der VK dann schon einmal etwas erzählen, was in der Zeit an Erhaltungsaufwand betrieben wurde.

BMW 318 Cabrio, E30, Oldtimer in Sachsen - Weinböhla | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen Meine Farbe wäre das nicht, aber grundsätzlich scheint mir das gar kein so schlechtes Auto zu sein.

In Meiningen wird kein sächsisch und kein schwäbisch gebabbelt. Ist zwar auch ein Dialekt, aber für mich, ein paar km weiter südlich stammend, sehr gut verständlich. Und da wären wir bei der Geographie. Für mich können die Leute aus Meiningen keine Ossis sein, wenn dann "Nordis".

sieht danach aus - aber um ehrlich zu sein, erfährt man die Wahrheit erst beim konkreten rein legen ins Auto.