MartinE30

Geil, e30 dualmotor ...

Seltsamerweise sind gerade bei MB solche Perser/-Orientteppiche sehr oft zu finden (gerade bei auch bei Deutschen Besitzern!), fast schon "Kult" (für mich nicht, finde ich auch )

Und bei den anderen e31? Haben die auch so ein Hinterachs-Gebembel? Könnte beim normalen 850er ja auch einfaches Zeug aus dem e32 sein, dann hätte man nur die optischen Hindernisse, Heckschürze etc.

Das sind dann die ohne Haltereintrag - frag mal bei der Bußgeldstelle nach, bei welchen Autos man meistens nur den Halter, aber unter tausend Cousins nie den konkreten Fahrer ermitteln kann ....

Ist eben wieder das alte Thema von der Henne und dem Ei, denn ohne diese ganzen, nachweisbar vorhandenen Ansätze, Richtlinien, EU-Staatsanwaltschafts- Plädoyers etc. könnte man auch keine Panik machen bzw. herumgackern. Eine EU-Richtlinie, die nicht fristgerecht umgesetzt wurde, kann unmittelbare Wirkung entfalten und sie ist bei der Rechtsanwendung grundsätzlich bei Auslegungsfragen mit einzubeziehen. Von Nichts kommt Nichts und genauso, wie man vieles in der Tat Aufblasen kann, kann man auch nicht alles mit einen Handstreich vom Tisch fegen. Das Thema des Vertrauensschutzes, welches @StefM3 anspricht ist bspw. eines, bei dem auch Fachleute immer wieder ins Staunen kommen, wie oft bzw. wie schnell es so etwas auf einmal nicht mehr gibt. Aber in D werden die Karten bald neu verteilt, muss jeder eben bei der Veranstaltung namens Wahlen teilnehmen.

Vielen Dank für den netten Hinweis, die Masse des Angebots liegt darüber, insbesondere der zuvor gepostete link und der Düsenmann in meiner Region auch. Ich bin mit Sicherheit keine Preissuchmaschine. Aber gut, dass Du jetzt den Pricebreaker genannt hasst , hilft allen weiter, die nicht bei WhatsApp Gruppen, Facebook & Co sind. Nachtrag: Und hier der Preis für die genannten Bosch 0 280 156 346 Einspritzventil, Benzin BOSCH 0 280 156 346 für BMW Falls die überhaupt verwendet werden können.

Und damit hast Du Deinen guten Vorsatz für Silvester 24/25 schon. Keine Ahnung, aber alles was mit Kühlung zu tun hat, ist meistens nicht ohne Grund da, denn schon damals hat man sich im Automobilbau im Zweifel eher etwas durch weglassen gespart. Irgendwas hat man sich dabei gedacht oder man sah einen Grund dafür. Fakt ist, dass alles, wo es auf Schmierung, Lagerung etc. ankommt, Überhitzung nicht mag und mit einem Defekt darauf reagiert.

Bei Campingtoiletten bin ich dann raus aus der Sache Camping (gut, auf dem Platz gibt es ja die großen Anlagen).

Das ist relativ normal beim m20 - Bedienungsanleitung schreibt dazu sogar, dass man dann beim starten leicht aufs Gaspedal gehen sollte. Aber nicht, wenn er die mit der Endung 346 nimmt (keine Ahnung, ob die wirklich passen). Komplettüberholung mit Rechnung kostet bei nem 6 Zylinder auch locker > 200 Euro, eher 250 bis 300 und dann steht die Kiste auch die Zeit, bis die Dinger wieder da sind (PS: Würde trotz des geringen Preisunterschiedes auch die alten Überholen lassen, da ich nicht so gerne Sachen wegwerfe, ist aber nur meine persönliche Meinung).

Danke für die Bilder! Einen Rekord B hatte mein Vater und es war damals unsere Familienkutsche. Mit Bandtacho und Lenkradschaltung.

.... ich seh schon die Aasgeier, wie sie aufsteigen und nach billigen Diesel-Auto-Schnäppchen suchen (geht nach Afrika, nix EU, bevor Ausfuhrverbot kommt, ich gebe Dir ...)

Die Kritik war eigentlich nicht besonders hart (da wurden andere Angebote ganz anders in die Mangel genommen). Das Auto ist doch ganz gut weggekommen, bis auf die Anmerkungen zum Thema Himmel und Preis.

Der Leitfaden ist heutzutage, im Zeitalter der digitalen Fotografie und der Internetanzeigen, doch relativ einfach: - Lasst Bilder sprechen, viele aussagekräftige (also nicht immer viele schöne Bilder aus der Ferne, sondern Bilder aus der Nähe, von bekannten Schwachpunkten, vom Innenraum, Kofferraum, Motorraum, Unterboden) - SCHREIBT einen PREIS zum Inserat (nichts ist nerviger, als VB. Gut, die Krämer & Küchentischhändler unter uns schreiben VB aus Angst vor dem Finanzamt, mancher versteckt den Preis dann im Kleingedruckten des Textes). - Gebt für die Anzeige, um viele Bilder einstellen zu können, im Zweifelsfall GELD aus (wie beim Kauf, wer zu billig kauft, kauft am Ende oft zweimal). - Beim Text dagegen sehr reduziert auf die Kernfakten, wie sie auch die meisten Portale abfragen, Anzahl Vorbesitzer, Herkunftsland, Unfallschaden, Wartungszustand - mehr braucht es nicht und auch da im Zweifelsfall eher weglassen, wird bei einem echten Verkaufsgespräch ohnehin dann alles noch einmal runtergebetet. Laber-Rhabarber vom Zeitgefühl des Jahres, aus welchem das Auto stammt, was für eine IKONE & technisches Highlight zur damaligen Zeit so ein Auto war, welcher vermeintliche Promi irgendwann in die Sitze gefurzt hat etc - IRRELEVANT. Klares NO GO. - Im Zweifelsfall nur an die Punkte 1-3 halten. Leute, die alte Autos suchen, haben zumeist ohnehin schon viel zu viel darüber gelesen, sonst würden sie nicht suchen. Gibt nicht so viele so wie ich jüngstens, die sich ein eigentlich altes Auto ohne großes Vorwissen oder Netzwerk kaufen.

Sind das 14 Zoll Kreuzspeichenfelgen? Wäre bei einem Italiener keine Überraschung. Der hängende Himmel passt in der Tat nicht zur Preisklasse.

Ich kann über Falken und deren Billig-Marke (Obwohl eigentliche Firma der Marken Falken und Dunlop) Sumitomo nicht schlechtes sagen. Bei längeren Standzeiten aber immer den Luftdruck ordentlich erhöhen und die Reifen brauchen nach Standzeiten ein paar km, bis sie sich wieder rund gelaufen haben. Ansonsten fahre ich nur im Sommer, daher keine echte Nässe Erfahrung damit.

Das ist bei der Befestigung mit Saugnapf auch wichtig, da die Saugnäpfe, insbesondere die bei älteren Garmin Geräten, gerne auch mal von der Scheibe abgehen und wenn dann das Navi nicht sanft auf das Armaturenbrett fällt sondern tief, bspw auf den Schaltknauf, ist das Display hin. Würde daher wie der Markus das Ding einfach per Saugnapf weit und tief hinten an der Scheibe befestigen.

Lancia beta Coupé hat mir auch immer sehr gut gefallen - bin leider nie eines gefahren. Beim konkreten Angebot fehlt die Pluspol-Abdeckung auf der Batterie ... ... und so bekommt man die MFK in der strengen Schweiz?

Genau umgekehrt ist die Regel bei den 4 Gang Automatik Autos. Der 4 Gang ist auch recht lang übersetzt (mindestens so lang, wie der fünfte beim Handschaltgetriebe, müsste aber noch einmal nachsehen, wenn man das genau wissen will).

Ein schreibender Schrauber ist doch auch nicht schlecht

Wenn tatsächlich mal Öl etc. ausläuft, wäre das Geschrei danach groß. Bei evtl. "Gefahr" wird das schon in Augenschein genommen, auch bei anonymen Hinweisen (nicht von der Polizei, da gibt es andere) - und wenn man dann schon mal vor Ort ist Generell werden heutzutage Bußgelder, wenn irgendwie möglich, verhängt (warum, wieso wäre dann einmal eine gesonderte Debatte).

6k für ne Baustelle? Wirklich nur interessant also für jemand, der selber bereits einen sehr großen Puzzle-Teile-Kasten hat (der VK hatte so etwas, ihm scheint die Arbeit aber offenbar zu viel zu sein). So viele Interessenten wird es also nicht geben und der vK kann daher mal ein bisschen Luft aus den Backen lassen. Mir geht das Inserats-VK-Genöle OMG, potentielle Käufer stellen Fragen oder kommen womöglich aus Kulturkreisen mit ausgeprägter Basarerfahrung (oder wollen sogar als Deutsche so frech sein und handeln), so langsam aber sicher ein bisschen auf die Nüsse (ist ja heute 1. Advent). Wir leben Ende 2024 (und jeder hat es mit seinen Entscheidungen in der Vergangenheit ein Stück weit mit verursacht) - bloß weil die Leute alte Autoteile aus den 80ern verkaufen, sind die Leute eben nicht mehr aus den 80ern. Kann man nur vermeiden, in dem man nichts verkauft. Wem es in der Küche bla bla bla ...

Der Vergaser-Motor wird aus nem e21 oder e12 stammen und wer weiß schon, ob der noch wirklich ohne Risse etc. ist (prüfen lässt sich ja sowas nicht auf die schnelle). Mit Zeit und Geduld wirst Du Teile davon vermutlich schon bei Besitzern solcher Fahrzeuge los ... aber Schnelldreher werden das sicher nicht und ob da groß was hängen bleibt Wenn Du Platz und Zeit hast ...

Mann muss sich auch nicht alles gefallen lassen, dass ist richtig.

Kann gut gehen, man kann aber auch auf Trotzköpfe und jetzt erst recht Oberlehrer in Behörden stoßen, sind ja auch nur Menschen, und dann geht der Schriftsatz-Bescheide- etc. Ping-Pong erst richtig los. In Bayern (in vielen anderen Bundesländern auch) hat man bspw. bei Verwaltungssachen das außergerichtliche Widerspruchsverfahren so gut wie abgeschafft und man darf gleich zum Verwaltungsgericht rennen. Das funktioniert zwar auch ohne Anwalt, ist aber eine Hemmschwelle mehr. Zusammengefasst: Als generellen Tipp würde ich Deine Erfahrung nicht sehen. Rein praktisch war das genau so bei 1 meiner Autos (Saison 04-10). HU Termin im September sogar, abgelaufen also schon im Oktober, zur HU dann im ersten Monat der neuen Saison April gefahren und es war nicht teurer. Evtl. habe ich auch Glück gehabt, aber selbst wenn es Verspätungszuschlag beim TÜV gegeben hätte, wäre mir die Entzerrung der HU Termine bei den Autos das wert gewesen (so viel macht das nicht aus). Bei nem Bußgeld wäre ich nur, wenn es nen Punkt gegeben hätte dagegen vorgegangen. Im Übrigen ist mein Lebensmotto: Gehe nicht zu deinem Fürst, so lange du nicht gerufen würst.

Man wollte die Leistung des Autos eben auf stramme 105 PS katapultieren. Ansonsten habe ich schon schlechtere 316er für höhere Kurse gesehen.