MartinE30

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Kommt leider mittlerweile häufiger vor. Eigentlich sollte man immer mindestens 1 Tag warten, bis man was bezahlt. Bis dahin kommt dann meistens die Warnung von kleinanzeigen.

Dann bleibt 1 Stöpsel drin und an den anderen kommt der Entlüftungsschlauch.

Keine kleinen Plastikstöpsel an den Seiten erkennbar?

Da ist doch so ein kleines Winkelstück (kein T) am Entlüftungsschlauch drauf, oder? Hab mein Auto nicht vor Ort, sonst würde ich mal ein Foto machen

BMW E30 325i VFL in Hessen - Neuhof | BMW 3er Gebrauchtwagen | kleinanzeigen.de "Der E30 wird nach Sympathie verkauft und an Kenner und Liebhaber dieser Fahrzeuge ." Kleiner Tipp: Wer hier 16k auf den Tisch legt, ist dem VK sicher sofort sympathisch und er wird damit auch zum Kenner & Liebhaber des Fahrzeugs ...

Ich denke, es war ein Maxilite Radsatz mit H-Konformer Eintragung. PS: Ich würde auch noch sowas verbauen_ Verstärkung Domlager

So direkt ist das nicht, aber eine Kuh muss regelmäßig kalben, damit sie laufend Milch gibt. Dadurch entsteht ein Überschuss an Kälbern, da nicht jedes Kalb entweder zum großen Schlachtvieh weitergemästet oder auf die Weide kann, um selber Milchkuh zu werden. Aus diesem Überschuss wird dann Kalbfleisch, Kalbsleberwurst, Kalbsschnitzel, Kalbshaxe etc. - nicht ohne Grund gibt es so viele Kalbfleischverwendungen. Wirklich nett ist das Ganze wahrlich nicht, aber seit wann sind Menschen nett? Der Mensch ist quasi der Spitzenprädator auf diesem Planeten, ein sog. "Hunting Ape".

Bei 2 unserer Fahrzeuge war nach deutlich längerer Standzeit jeweils das DME-Relais defekt. Dann kommt aber nur orgeln, ohne jegliche Zündung.

Da kann man es selber machen, Beim Facelift gibt es einige Anbieter, die das für einen gegen Entgelt wechseln oder man traut sich selber an, ich habe da so Schlagworte wie "Backofen-Methode" im Hinterkopf (findet man vermutlich irgendwelche "Tutorials" dazu). e39 Beleuchtungs-Zeug für den vfl Halogen habe ich noch, u.a. neue Streuscheiben von TYC mit weißen Blinkern u. gebrauchte komplette TYC und Hella Scheinis mit weißen Blinker. Dazu originale "M" Rülis vfl Limo mit weißen Blinkern. Wer also was braucht, ich kann gerne was nach Meinigen mitnehmen. Aber auf Versand habe ich bei e39 Scheinis keinen Bock - da kann echt was kaputt gehen, wenn man kein Profi ist.

Ja, die Vorstellung war doch ganz passabel. Gabs denn shadow line beim Cab zu dem Baujahr schon? Ansonsten sollte der dann auch mal weg gehen, auch wenn da schon ein paar Klöpse dabei sind. Cool Ich mag die Transaxle Porsches.

BMW E28 M535i in Bayern - Reichenberg | BMW 5er Gebrauchtwagen | kleinanzeigen.de Den habe ich schon in echt Würzburg gesehen. Fast 42K? Ich weiß ja nicht. Schön ist das Auto schon, So einen, Handgerissen in weiß mit katlosen 218 PS hatte einer meiner Kumpels Ende der 80er, Was waren wir beeindruckt, mit dem Ding mal los legen zu können. Der Nachfolger wurde ein e34 540i ... mittlerweile fährt er keine BMWs mehr. PS: Die Delle, die man in der Anzeige sieht, haben gefühlt 1/3 aller e28, denn die kommt vom falschen Ansetzen des Werks-Wagenhebers, was leicht passieren kann.

Der war vor ein paar Wochen schon mal inseriert: BMW e10 2002 Oldtimer Inka Rundleuchten in Bayern - Werneck | BMW Gebrauchtwagen | kleinanzeigen.de

Da müsste jetzt im März/April bald wieder die neue Auflage für 2025 erscheinen ...

Liest sich fair, hätte ich mir angesehen, als ich vor 5 Monaten was als Ersatz gesucht habe. Jetzt ist es eben ein alter A4 b5 geworden, da das Auto damals nur 20km entfernt und eben sofort verfügbar war. Bis jetzt bin ich zufrieden mit der Karre, aber ein alter BMW ist klar komfortabler bei der Teilesuche und Beschaffung als ein Audi. Alleine die umständliche Seite der Audi Tradition ... da ist vom Suchkomfort her nichts mehr von wegen "Vorsprung durch Technik." @Walter Sobchak, willst Du Deine Sammlung erweitern?

Kommt vermutlich darauf an, wie Du fährst. Ich für meinen Teil mit meiner fast schon "Seniorenfahrweise" merke davon in den meisten Situation auch nicht viel und im Winter fahre ich auch nicht mit dem Auto. In Verbindung mit einer AHK wurde diese Option auch gerne geordert. AHK habe ich nicht. Bei mir war es, wie gesagt, die typisch nerdige Spinnerei, die eben viele Autofans bei Autos haben. Da meine Limo das schon hatte (aber auch nicht ab Werk), wollte ich es im Cabrio eben auch. In den wenigen Momenten, wo man mal aus dem Stand Gas gibt und los beschleunigt, bilde ich mir ein, das Auto kommt ein bisschen besser aus den Latschen. Der genannte Florian Seibold, bei dem ich einmal persönlich vor Ort war, rät seinen Kunden übrigens zu einem höheren Sperr-Grad als die werkseitigen 25% (wenn ich mich richtig erinnere, 45), selbst für den Alltagsbetrieb und sagte zu mir, bei alten Diffs, die seit Jahren im Auto sind, sind die Reiblamellen meist soweit runter, dass man keinen großen Unterschied mehr zum normalen merkt. Kann also gut sein, dass das Diff Deines Tourings eben schon soweit war, dass es erst nach einer Revision zu einem Unterschied zum normalen Diff geführt hätte.

Ja, er ist gut und berät auch vor Ort, ist sympathisch, kompetent hat ein gutes Teilelager etc. Das Ganze ist aber kein billiger Spaß (vierstellig sollte man einplanen), wobei er mit seinen Preisen wahrlich nicht alleine dasteht, weshalb ich das nicht als Kritik gewertet sehen möchte, sondern eher, dass man wissen sollte, was auf einen zu kommt. Er gehört zu den 3 am häufigsten in Internetforen genannten Spezialisten und zu der Zeit, wo ich mich zu dem Thema länger informiert hatte (zum Teil auch persönlich vor Ort), gaben sich in Sachen Preis alle bestenfalls nur sehr wenig. Es wird sicher noch mehr davon geben, aber das Material, mit dem diese arbeiten können, wird auch weniger, Insofern denke ich, besser jetzt mal die Kosten investieren, denn billiger wird es nicht mehr. Ich habe übrigens in meinem Cab in echtes NOS Sperr-Diff seit 2 Jahren drin und obwohl das alte (ohne Sperre) keinerlei Grund zum Austausch geliefert hatte (es war eben meine "Spinnerei" in beiden Autos ein Sperr-Diff zu haben), läuft das Auto damit noch mal ruhiger. Es lohnt sich.

Irgendein Mensch oder mehrere, den/die Du als Originalo identifiziert hast, muss/müssen Dich irgendwann einmal tief verletzt haben, da gefühlt jeder dritte Beitrag von Dir einen Seitenhieb auf diese Gruppe enthält. Magst Du darüber sprechen, damit wir Dir evtl. bei der Überwindung des Traumas helfen können?

Anmeldung geht per Mail raus. Super, dass die Tradition weitergeht, danke!

Bei den Campern finde ich das gg. empfindlichere Faltdach schöner, als die festen Plastikaufsätze, zumal ich einige Brücken und Unterführungen kenne, wo es mit den Plastik-Aufsätzen eng werden kann. Grundsätzlich bin ich kein WoMo - und Caravan Fan. Habe in den jüngeren Jahren ein Zelt bevorzugt, wenn man schon campen muss. Im richtigen Süden brauchte man nicht mal das.

Die Basis des Monteverdi SUV - in Deutschland auch sehr selten und nicht preiswert zu bekommen: International Harvester Scout – Wikipedia

Gefällt mir auch sehr gut. Leider sieht man schon an den Bildern, dass das Auto ordentlich Arbeit braucht.

So ein e30 ist doch immer wieder schön anzusehen Ich darf wg. Saisonzulassung noch bis April warten. Salz ist aktuell bei uns auch noch wie eine weiße Staubschicht auf den Straßen.

Spanien Auto ohne Klima ... trotzdem schönes Auto, aber ob jemand 30k dafür hinlegt, ist eben die Frage.