MartinE30

Gerade bei Standzeiten merkt man aber auch, wie stabil ein Reifen von den Flanken etc her gebaut wurde. Meine Falken dürften eben auch mittlerweile 10 oder mehr Jahre alt sein und daher kommen die jetzt runter.

Was würdest Du im 205/55R15 Format nehmen, wenn der Preis egal ist?

Muss mal sehen, was ich nehme. Vom Profil sind die Reifen bei meinem Cabrio noch 1a, aber eben das Alter ... sind aktuell Falken drauf, die haben sich ganz gut geschlagen. Aber wegen 200.- Euro rauf oder runter spare ich bei Reifen nicht mehr. Habe meine vom Profil her noch ziemlich guten, aber alt gewesenen Hankooks im Verdacht als Ursache für meinen Crash mit dem e39. Gebranntes Kind scheut Feuer.

Soll auch Leute geben, die das auf den Reflektor geben, damit das Glas klar bleibt (Simulation der vfl-Variante? Hab ich bislang nur bei MB gesehen).

Eben - bei Reifen ist Geiz nicht immer geil. China Kracher versus Polenböller ist dann die Qualitätsauswahl. In DE wird ja offenbar nichts mehr für den PKW Bereich gebacken. Muss mal schauen - von der Reis-Ware war ich mit dem Zeug aus Japan bislang zufrieden (aber wer weiß schon, wo die die alten Formate pressen).

Im Frühjahr will ich meinen Cab auch neue Schuhe gönnen. Kannst ja mal berichten, wie sich die Dinger machen.

z3 Coupé finde ich auch gut!

Schon mal die Ventile eingestellt?

Die sind in der Qualität aber auch klar schlechter geworden.

Waren das nicht eher die sog. "Bomberjacken" von A.I.? Die M65 Jacke ist keine Bomberjacke, sondern ein sog. "Field Jacket". Beliebt bei gewissen Kreisen einschl. Hools waren auch die sog. "Harrington" Jacken (wer Geld hatte, konnte sich ggf. sog. eine von Baracuta leisten - die meisten werden keine "originale" Baracuta gehabt haben, weil die Dinger eben teuer sind).

Solange man am Wochenende noch blau sein darf, ändert sich nix ...

Was soll das schon wieder bedeuten? nine-eleven, Porsche Fan etc?

Für die m65 Jacke gibt es eine "Innenjacke" im leichten Step-Look, die man einziehen kann und die mit Knöpfen in der Jacke befestigt wird ("Zipper"). Damit taugt das Teil auch im Winter. Aber so etwas ist immer ein Kompromiss, eine reine Winterjacke wird vermutlich besser sein (mir fehlt der Vergleich), dafür kann man mit der m65 eben so eine Art Zwiebelprinzip machen, wie man es heute vielfach mit Fleece innen, "Windbreaker" drüber macht und in den "Übergangszeiten" ist man eben ohne Innenjacke unterwegs. Die Größen fallen bei Alpha-Industries entsprechend groß aus, dass gut was drunter passt. Am besten einmal vor Kauf ausprobieren. Das ganze Einstellen der Jacke auf einen persönlich mit den verschiedenen Schnur-Zügen ist etwas unpraktisch, aber vermutlich auch dem "GI"- Design von damals (es muss möglichst allen irgendwie passen) geschuldet. Was ich gut finde, was aber viele am Anfang doch extrem überrascht, ist der sehr kurze Reißverschluss, der kurz unter Bauchnabelhöhe schon endet (gibt aber zusätzliche Knöpfe). Der sorgt aber dafür, dass man eben gut mit geschlossener Jacke sitzen kann, der untere Teil wird beim Sitzen im Auto etc dann einfach aufgeknöpft gelassen (man merkt, die US-Streitkräfte waren schon immer gut motorisiert).

Die Jacken haben in der Taille eine Zugschnur, wo man sie einstellen kann, denn eigentlich haben sie ja einen Grundschnitt wie ein Sack. Evtl. klappts ja mit Plautze, ansonsten haben die original US-Alpha Industries Jacken eine gute Wertstabilität.

Gibts vom Original Hersteller Alpha Industries nach wie vor in guter Qualität zu kaufen, besser als das "Brandit" Zeugs, welches der Sieglinden Beglücker verkaufen will.

Wenn Du in einem Mehrparteienwohnhaus leben solltest, dann schließ ihn gut ab. Einbrüche in Keller häufen sich.

hier ein echtes Relikt aus der TBH Zeit - leider schlechte Fotos und keine Preisangabe: Bmw 635CSI Breitbau Selten Bestandsschutz in Bayern - Lülsfeld | BMW 6er Gebrauchtwagen | kleinanzeigen.de

Es verwundert bei manchen Schaltern und Knöpfen schon, warum die sich in so klebriges Plastik auflösen. Bei BMW hab ich das bspw. nicht erlebt, aber bspw. mal am Handschuhfach beim MB. Angeblich soll Isopropanol das klebrige wieder beseitigen. Ist das nicht der Originalschalter? Wie auch immer, der Touring schaut gut aus.

Das müsste man halt erfragen, wenn man Interesse hat. 129PS eta für VB 8k sind auf jeden Fall schon mal in die richtige Richtung vom VK gedacht.

Das Auto war schon mal inseriert, scheint doch auch rückrüstbar zu sein: BMW E30 325i ETA in Bayern - Markt Nordheim | BMW 3er Gebrauchtwagen | kleinanzeigen.de

Und mir gefallen bei Felgen allenfalls polierte Betten bis Felgenhorn, aber nie komplett glänzende Felgen.

Meiner Meinung nach war es beim e39, wenn abweichend von Standard Silber ist, immer nogaro-silber. Bei den sog. Editions-Cabrios gabs dann auch in der besonderen Farbe des 318i Editions-Cabrios lackierte Felgensterne (ich kann mich an ein text-marker grünes Cabrio erinnern, dessen Felgen innen auch das gleiche grün hatten).

Es ist zumindest bullshit, denn so, wie die Karre dasteht, ist da nicht viel Geld reingeflossen. Wenns wirklich ne Frau ist, die verkauft, dann hat sie ihrem ex aber verdammt wenig Taschengeld übrig gelassen, wenn nach Jahren des Invests nur ein Schrotthaufen übrig geblieben ist, der aber natürlich mehr wert als 1000 Euro sein soll ... PS: Solche Anzeigen sind doch wie click-baits, sollen eine weite Streuung bewirken, aber ob deshalb jemand tatsächlich anbeißt? Selbst wenn ich ein Auto suchen wollte, würde ich mich da nie melden.

Super, Danke! Da hat man mal einen aktuellen Anhaltspunkt.

Kannst Du bitte eine Hausnummer nennen, was das in etwa kostet (genau kann man es ohnehin nicht sagen, da beim einen dies dazu kommt, beim anderen das oder nichts, weil noch gut). Eine ca. Angabe wäre schön.