MartinE30

Diese Preise sind mir jetzt für Eigentumswohnungen bekannt. Häuser ist immer etwas spezieller. Aber es ist schon so, dass früher Anleger bei Immobilien zur Vermietung oft mit 7-8% Ertrag auf das eingesetzte Kapital gerechnet haben und heute gehen die Leute schon mal runter bis auf 3%. Die hohen Kosten für Wohnungen in den Ballungsgebieten bei gleichzeitig niedrigen Zinsen hat zur Folge, dass sich zum einen Krethi und Plethi verschulden (und bei der Anschlussfinanzierung in 10 Jahren kommt dann das dicke Ende) und zum anderen die Pendelei vom preiswerteren Land in die Städte eher zunimmt, als abnimmt. Wie auch immer, unsere normalen BMW sind bestimmt keine Anlageobjekte - da geht es um Hobby und Spaß und wenn man am Ende von dem ganzen Geld, dass man in die Karren versenkt hat, zumindest ein nettes Sümmchen wiederbekommt, sollten wir alle froh sein. Es ist halt kein "Einsteigermarkt" mehr - aber da fällt mir eh nichts mehr ein, was man preiswert irgendwo einkaufen kann. Die Zeiten, wo man für 1500.- noch erstaunlich viel Auto fürs Geld bekommen hat, sind lange vorbei.

Sehr, sehr viele e30 rosten nicht ohne Grund genau an dieser Stelle - das innere Radhaus ist deswegen oft durch. Hinter dem Spritzschutz ist der Ausgleichsbehälter (Kunststoff) auch nur festgeschraubt und der liegt bei vielen Autos dann schon lose einfach auf dem Spritzschutz, da der Rest weggerostet ist.

Damit meinst Du den Radlauf, bei dem auch die Tankklappe ist? Wenn ja, liest sich Deine Beschreibung logisch, da hinter dem Spritzschutz der Tankausgleichsbehälter ist.

Hat ich ihm im Neuvorstellungs-Thread auch schon gesagt ...

Voll die Nazis in dem Auto - vorne weiße, alte Männer in weißen Verbotshemden .... wenn das Verdeck offen wäre, würden die wohl auch noch im Stehen fahren und die Zuschauer grüßen. Geht ja gar nicht. Kein Wunder, dass das Verdeck zu bleiben musste ...und das Nummernschild grün abgeklebt wurde.

Hast Du davon evtl. mal ein Bild bitte? Bei mir haben sich im Laufe der Jahre einige Knäufe angesammelt und ich weiß nicht mehr genau, welcher original und welcher es nicht ist.

Herzlich willkommen im Forum! Ich war in diesem Jahr in Finnland und war begeistert von Land und Leuten. Bei euch scheint eine ausgeprägte Motorsportkultur zu bestehen. Fährst Du mit Deinen Autos im Winter auch über Eis oder hast Du dafür andere Autos? Viel Spaß hier im Forum, Gruß Martin

Skandal? Die Werbeagentur von A. Merkel soll eine massive, virale NS Propaganda betrieben haben: http://www.tichyseinblick.de/daili-es-sentials/der-fahrer-des-wagens-mu-ss-420-bitte-sofort-bei-der-maasi-melden/ Ohne worte ---- was die Leute für Probleme haben

E32 kann man überhaupt nicht mit dem e30 vergleichen (ähnlich auch beim e34). Der e32 ist von Grund auf komplexer und im Unterhalt teurer. Das im Moment die wirklich guten Autos selten überhaupt angeboten werden, liegt mit daran, dass sich eine gewisse Liebhaberszene gebildet hat, die diese Autos einfach hält und nicht unbedingt verkauft. In einem Punkt kann man es aber doch vergleichen: Erst als der e30 begonnen hat, Geld zu bringen, tauchen urplötzlich wieder vermehrt Autos auf dem Markt auf und die Zulassungszahlen bekommen bei manchen Modellen den Turnaround bzw. es gibt zumindest keinen Rückgang. Meine Glaskugel sagt mir, dass unter Voraussetzung, dass es weiterhin konstant einen gewisse Art von Oldtimerboom gibt, der e32 in 2-3 Jahren in den gesuchten Motorisierungen 750i und 740i richtig teuer werden wird (ist er ja auch bereits jetzt: unter 8tsd findet man normalerweise in dem Bereich nichts mehr gescheites). Der e38 ist dagegen im Moment eigentlich eindeutig zu teuer, da noch komplexer als der e32 und die meisten Angebote sind eben Autos, die einfach einen großen Reparaturstau haben, da sie frisch von der Alltagsnutzung auf den Markt geworfen werden - die gibt es beim e32 natürlich auch, aber beim e32 gibt es schon die ersten Autos, die die letzten 10 Jahre mehr gepflegt als gefahren wurden. Nach so etwas sollte man Ausschau halten. Um weiter mit dem OT zu machen: Ganz grundsätzlich sind alte Autos im Moment meiner Meinung nach so teuer wie noch nie. Wann gab es denn das zuletzt, dass Leute ihre alten (sagen wir mal, so ab 7 Jahre alt) > 200tkm BMW zu solchen Preisen anbieten? Werden die auch gekauft? Ich werde wohl von meiner Altauto-Strategie für das Alltagsauto abweichen, wenn mein e39 irgendwann mal das zeitliche segnet. Es rechnet sich nicht mehr ein altes Auto für einen Zeitraum von mehr als ein halbes Jahr oder bis TÜV Ende zu kaufen.

In den Zeiten, wo man diese ewigen IBAN Nummern bei jeder Überweisung einhacken muss, ist PayPal schon eine Erleichterung. Bei kleineren Beträgen habe ich auch keine Probleme damit, per Zahlung an Freunde und Familie die Gebühren für den Empfänger zu vermeiden. Bis jetzt habe ich noch keine schlechten Erfahrungen mit PayPal gemacht, schlechte Erfahrungen konnte ich bislang nur mit den Paketdiensten machen.

Ja, klar, wenn man einen e30 oder mehrere hat, dann interessiert einen so etwas ad hoc natürlich nicht - aber wenn dann jemand in die alte Karre rein fährt etc., dann ist das Gegreine groß, wenn die Versicherung so abrechnet, wie sie meint, nämlich Kohle nur für einen alten Haufen Schrott bezahlt. Das Thema Wert hat also unterschiedliche Ebenen und Perspektiven und nicht nur die des Küchentischhändlers. Und für Leute, die erst in das Hobby e30 einsteigen wollen, ist es auch interessant. Von daher: Die Diskussionen sind schon ok, auch wenn sie recht häufig stattfinden - es wird ja auch niemand gezwungen, sich daran zu beteiligen.

Das ist das Problem mit den Stoffsachen (bin ja bekennender Fan von Stoffausstattungen). Aber bevor ich mir einen nur ähnlichen Stoff komplett ins Auto mache (etwas anderes sind Ausbesserungen), würde ich dann wohl eher zu einer kompletten Lederausstattung greifen. Leder gibt es noch in allen Farben (wenn auch nicht mehr in der original Gerbung etc.) und da bezieht ein Sattler einem das Gestühl. Ist dann nur eine Frage des Preises.

Es wird auch nach wie vor immer wieder mal günstige Autos geben - das sehe ich als normal an. Die Frage ist nur, in welchem Zustand die angebotenen Schnäppchen dann sind. Nach meiner Erfahrung gibt es das Phänomen des Erben, des alten Besitzers etc., die keine Ahnung vom Markt haben und die die gut gepflegte alte Karre einfach nur schnell los werden wollen, nicht im Internetanzeigenmarkt - und wenn, dann ist es die berühmte Ausnahme von der Regel. Wenn ein Auto im Internet als Angebot landet, dann glauben 99,9999 % der Inserenten genau zu wissen, was sie haben und was sie dafür ansetzen können mit der klaren Regel, lieber zu viel, als zu wenig. Die vermeintlich "billigen" Autos aus den Internetanzeigen sind im Großen und Ganzen nur für 2 Gruppen interessant: - Händler, die wissen, wie man mit wenig Aufwand die Leiche schminkt oder die Braut hübsch macht, um das Auto dann mit möglichst viel Gewinn weiter zu verkaufen - Wirklich fähige Selberschrauber, KFZler, die sich so etwas privat wieder herrichten wollen, etc. Für alle anderen gilt immer und einzig der Spruch: The better car the better buy. Und die Wahrscheinlichkeit, dass sie im Niedrigpreis-Segment das "better car" finden, sind sehr gering. Lottospielen ist auf jeden Fall günstiger, wenn man die Zeit für Besichtigungen und den Aufwand für Fahrten etc. zusammen zählt. Das Problem heutzutage ist aber - und das will ich nicht verkennen - im höheren Preis-Segment besteht durchaus auch die Gefahr, dass man eben auf jemanden stößt, der einem eine stark geschminkte Leiche andrehen will. Mit anderen Worten: Viel Geld alleine auszugeben schützt einen auch nicht automatisch vor dem Griff ins Klo. Am besten ist es, sich ein bisschen Ahnung zu erwerben, Leute zu kennen, die auch welche haben, sich einen persönlichen Maximalpreis bilden, bis zu dem man auch bereit wäre, dass ganze als schlechte Erfahrung abzuschreiben und dann eben sich ein passendes Auto suchen und ggf., wenn das Budget nicht reicht, es auch mal beim träumen belassen (ist ja auch keine Schande - Verzicht ist nie ein Fehler). Der e30 wandert halt mehr und mehr aus diesem Schema für die meisten Interessenten (man könnte auch sagen, der Zug ist für viele abgefahren), aber es gibt bei Autos immer auch Alternativen. Ich persönlich bin auch eher durch Zufall bei BMW gelandet.

@FeuerFritz; genau das wird der Grund sein, warum Merkel sich überhaupt noch mal traut, als Kanzlerkandidat anzutreten. Sie glaubt, gegen das Schreckgespenst rot-rot-grün gute Chancen zu haben. Sie denkt, sie sei die Mitte und die einzige, die das verkörpern kann. Sie hält sich - auch wenn sie es abstreitet - für ALTERNATIVLOS. Wir werden also einen rote-Socken-Wahlkampf erleben, wie wir ihn noch nie erlebt haben. Im Ergebnis ist das aber sehr ähnlich zu dem von mir oben beschriebenen Phänomen: Wer meint, ein Schreckgespenst als Gegner würde einem automatisch die Wähler zu trieben, wie es das Team um H.C. auch geglaubt hat, der kann böse auf die Schnauze fallen. Ich vermute, dass die Rechnung der Union, sich hinter Merkel zu sammeln und im Übrigen auf das Schreckgespenst "R2G" zu vertrauen, absolut böse ausgehen wird (für die Union) und damit beweist Frau Merkel wieder aufs Neue, dass sie null Gespür für das Land und seine Einwohner hat. Sie ist damit endgültig der Sargnagel auf dem Deckel des Sarges Bundesrepublik,

Ich frage mich zur Zeit, was war in Punkto medialer Wirkung eher da, im Sinne von Henne oder Ei. Der Trump wurde von Anfang an auf ziemlich genau die Schiene von den Medien gesetzt, auf der er dann auch gefahren ist, nämlich als vermeintlicher Underdog, Provokateur, OMG-Erzeuger und "Der wird´s eh nicht Typ". Genau damit hatte er durchgehend Quote, Beachtung und Medienpräsenz - und zwar deutlich mehr als nur die Viertelstunde-Fame. Ggf. hätte er viel von dem eingebüßt, was ihm zur Wahl verholfen hat, wenn man ihn sehr bald Ernst genommen hätte und ihn auf die "sei doch mal präsidial" Schiene -geschoben hätte. Ich vermute, dann hätte er die Wahl nicht so einfach gewonnen .... aber hätte, hätte, Fahrradkette ... Das Aufheulen der Medien ist irgendwie so, als ob sie jetzt weinen, dass sie den (bösen) Geist aus der Flasche gelassen haben um ihre Kandidatin durchzubringen (ganz im Sinne von: Ich bin ein Teil von jener Kraft, die stets das böse will und stets das gute schafft - als ob ein krasser, unmöglicher Kandidat die blasse Hillary von alleine durchbringen würde) und jetzt ihn nicht mehr rein bekommen. Und das beste: Er ist nach wie vor die Person, über die am meisten berichtet wird, quasi jeder Furz wird live gesendet ... da kommt die Bundesangie nicht mit.

... eine Ecke, in der man in Deutschland aber bislang recht kommod leben kann ...

Zwar auch nur Propaganda, aber zum Thema gar nicht mal so schlecht gemacht: https://www.youtube.com/watch?v=BjqB-p3jj8Q

Halt mal ne Wasserwaage an die Schweller - wenn Dein Verdacht stimmen würde, würde die Waage nicht mehr eben sein (oder Deine Tonnenlager sind fritte ). Nach meiner Meinung passt das bei Deinem Auto so, wie es ist.

Mit dem Ausdruck "Achim Schnitzerfelgen" wird der Anzeigenersteller auf jeden Fall in die ewigen Running-Gag- Listen aller BMW-Foren und -Fans eingehen ... das muss man erst einmal schaffen

Das M-Tech Fahrwerk beim Cabrio besteht zwar hauptsächlich aus anderen Federn, aber das war todsicher ein extra und keine Serienausstattung. Im Übrigen schaut ein Cabrio auch mit normalem Fahrwerk in Ordnung aus und gerade beim Cabrio sollte man es nicht übertreiben mit der Tieferlegung. Ich würde vorne andere Federteller einbauen - originale von Bonrath gibt es nur noch selten mal auf dem Gebrauchtmarkt. Aber die Federteller von irgendeinem BMW eXX sollen es genau so tun (dazu gibt es einen Thread hier im Forum - einfach mal die Suche benutzen). Bringt 1 bis 2 cm. ....

Nein - das wird Dein Masseanschluss sein und ohne den geht gar nichts! bmw_radiostecker.pdf

Die VHT Sachen sind ja auch hitzefeste Lacke und da gabs aus Umweltschutzgründen Beschränkungen - musst also ernsthaft im Ausland suchen. Für Felgen braucht man aber keinen solchen Hitzeschutzlack, oder hat jemand Angst, dass ihm ein 800 Grad heißer Bremsstaubpartikel den Lack verbrennt? Online über Farben diskutieren bringt wenig. Ein guter Lackierbetrieb mischt Dir eine Farbe nach Vorlage auch an. Musst halt doch mal Klinken putzen in der "realen" Welt gehen.

Es gab aber eine schwarze Heckblende, ohne Schriftzug, zum unter das Nummernschild machen als orig. BMW Zubehör. Hab aber gerade kein Bild davon gefunden. Schaut bei bestimmten Farben ganz gut aus. Wurde von BMW wohl sogar mal nach gefertigt, weiß aber nicht, ob es davon noch was gibt.

Das BBS Gold natürlich - gibt es leider nicht mehr "Original" aber bei ebay findet man Repro-Lacke wenn man BBS Gold etc. eingibt.

Ein Blick ins Gesetz erleichtert die Rechtsanwendung: https://dejure.org/gesetze/BGB/580a.html Schriftform braucht man bei der Gewerbemiete nur bei Befristungen von mehr als 1 Jahr.